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    行星齿轮组
    11.
    发明授权
    行星齿轮组 失效

    公开(公告)号：CN100591957C

    公开(公告)日：2010-02-24

    申请号：CN200510051417.1

    申请日：2005-03-02

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 山村宪弘 ,  安田勇治 ,  加藤直纪

    IPC: F16H57/04 ,  F16D25/12 ,  F16H57/08

    CPC classification number: F16H57/0482 ,  F16H3/663 ,  F16H57/0479

    Abstract: 本发明公开了一种行星齿轮组。第一行星齿轮组(20)包括齿圈(26)，在所述齿圈中与小齿轮(24)啮合的内齿(120)形成在内周表面中并且花键槽(126)形成在外周表面中，使得齿圈(26)用作摩擦盘(128)的毂，齿圈(26)具有用于将润滑油从所述齿圈的内周侧引导到外周侧的油孔。在此第一行星齿轮组(20)中，沿着齿圈(26)的内周表面的一部分的整个周边形成槽(124)，并且油孔(134)被形成为使得每个油孔的一端在槽(124)的底部开口。于是，润滑油容易在槽(124)中聚集。而且，因为油孔(134)在槽(124)的底部开口，所以提高了对设置在齿圈(26)的外周表面上的离合器(132)的润滑。

    用于液压式机械装置的液压控制装置
    12.
    发明授权
    用于液压式机械装置的液压控制装置 失效

    公开(公告)号：CN100580281C

    公开(公告)日：2010-01-13

    申请号：CN200410050077.6

    申请日：2004-07-02

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 森濑胜 ,  菅原昭夫 ,  宫田英树 ,  安田勇治 ,  木村弘道

    IPC: F16H61/00 ,  F16H61/02

    CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/1204 ,  F16H2200/0052 ,  Y10S477/906

    Abstract: 一种用于通过选择性地驱动第一、第二、第三和第五摩擦接合元件(C1、C2、B1、B3)中的两个摩擦接合元件切换液压式机械装置(16)的操作的液压控制装置(48)，所述液压控制装置包括：第一控制阀(92；192)，所述第一阀(92；192)与用以驱动第一和第二摩擦接合元件(C1、C2)的相应液压压力(PC1、PC2)均被产生的情况相关地泄放第三和第五摩擦接合元件(B1、B3)中的一个摩擦接合元件并输出控制液压压力(P4th)；以及第二控制阀(94；194)，当(a)控制液压压力和(b)用以驱动第三和第五摩擦接合元件的相应液压压力(PB1、PB2)中的至少两个液压压力被供给到所述第二控制阀时，所述第二控制阀泄放第三和第五摩擦接合元件中的另一个摩擦接合元件。

    用于自动变速器的离合器装置
    13.
    发明授权
    用于自动变速器的离合器装置 失效

    公开(公告)号：CN100494720C

    公开(公告)日：2009-06-03

    申请号：CN200580014465.1

    申请日：2005-05-06

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 大西博文 ,  安田勇治

    IPC: F16D25/0638

    CPC classification number: F16D25/0638

    Abstract: 一种用于自动变速器的离合器装置，它包括：离合器鼓；均由所述离合器鼓支承的第一摩擦接合元件和第二摩擦接合元件；可轴向移动地设置在所述离合器鼓的径向向外处并进行动作以接合所述第一摩擦接合元件的第一活塞；可轴向移动地设置在所述离合器鼓的径向向内处并进行动作以接合所述第二摩擦接合元件的第二活塞，其中所述离合器鼓包括焊接在转动轴上的内鼓部，和焊接在所述内鼓部上并支承所述第一摩擦接合元件和所述第二摩擦接合元件的外鼓部；所述第一活塞可相对于所述内鼓部轴向滑动；所述第二活塞可相对于所述转动轴轴向滑动；以及所述转动轴与所述内鼓部的焊接部和所述内鼓部与所述外鼓部的焊接部径向隔开预定距离并且彼此同心。

    带锁止离合器的车辆液力动力传动设备中的液压控制装置
    16.
    发明公开
    带锁止离合器的车辆液力动力传动设备中的液压控制装置 失效

    公开(公告)号：CN1550698A

    公开(公告)日：2004-12-01

    申请号：CN200410038214.4

    申请日：2004-05-13

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 森瀬胜 ,  菅原昭夫 ,  武内博明 ,  安田勇治

    IPC: F16H61/14

    CPC classification number: F16H61/143 ,  F16H2061/145

    Abstract: 本发明公开了一种用于带锁止离合器的车辆液力动力传动设备中的液压控制装置，其中抑制了啮合侧油室中液压油温度的升高，改善了摩擦材料的耐久性，并且恰当地控制了锁止离合器。切换控制阀(锁止中继阀(250)和锁止控制阀(252))根据锁止离合器(11)的操作状态，而在与啮合侧油室(31)连通的两个油路中的每一个与高压油路和低压油路中的每一个间的连接和断开之间切换。例如，当锁止离合器完全啮合时，液压油从高压油路被供应到这两个油路，啮合侧油室(31)中的液压PON增大，并且锁止离合器得到足够的传递转矩容量。当锁止离合器(11)处于滑动状态时，所述两个油路中的一个被连接到高压油路，另一个油路被连接到低压油路，使得液压油在啮合侧油室(31)中循环。因此，抑制了液压油温度的升高，锁止离合器(11)被冷却，并改善了摩擦材料(36)的耐久性。

    自动变速器
    17.
    发明公开
    自动变速器 失效

    公开(公告)号：CN1425860A

    公开(公告)日：2003-06-25

    申请号：CN02156408.6

    申请日：2002-12-10

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 宫崎光史 ,  饭岛祥浩 ,  安田勇治

    IPC: F16H3/62 ,  F16H3/66

    CPC classification number: F16H3/666 ,  F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023

    Abstract: 在第二、三行星齿轮装置(16，18)的各旋转部件中，由太阳齿轮(S3)构成第一旋转部件(RM1)，环形齿轮(R2、R3)相连构成第二旋转部件(RM2)，托架(CA2、CA3)相连构成第三旋转部件(RM3)，由太阳齿轮(S2)构成第四旋转部件(RM4)。第一旋转部件由制动器(B1)连接到壳体(26)上，第二旋转部件由制动器(B2)连接到壳体(26)上，第四旋转部件则通过离合器(C1)连接到输入轴(22)上，第二旋转部件(RM2)通过离合器(C2)连接到输入轴(22)上，第一旋转部件(RM1)一体地连接到第一行星齿轮装置(12)的环形齿轮(R1)上，第三旋转部件(RM3)一体地连接到输出齿轮(24)上，按动作表实现“1st”～“6th”的六级变速级及后退级“Rev”。

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