公开(公告)号：CN115213285B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202210660461.6

申请日：2022-06-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张晓胜 ,  赵锋 ,  董向坤 ,  苏传义 ,  马天流 ,  王力 ,  卢智威 ,  张新龙 ,  李晶影 ,  李航

IPC: B21D28/14 ,  B21D28/02

Abstract: 本发明公开了一种消除冲压冲裁中短条毛屑的方法，步骤一、稳定冲裁状态，确定毛屑状态：冲裁完成后，冲裁废料切断过程中产生毛屑为二次剪切产生短条毛屑，在工序件符型和冲裁刃口工作状态合理的前提下，如果短毛屑数量达到预设值且堆积转移到模具A面上；步骤二、在废料脱离侧上模废料切断刃口顶面型面内选择合理的位置增加板材强变形造型；步骤三、高速自动化生产线进行批次生产验证，确定短条毛屑消除状态。本发明有效的消除了冲压冲裁废料切断中由于二次剪切出现的短条毛屑现象，从而消除了短条毛屑堆积转移至模具A面引起的冲压件表面压痕问题，最终消除了短条毛屑引起的冲压件表面压痕类生产停机，保证了冲压生产有效冲程。

公开(公告)号：CN217798609U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221801551.4

申请日：2022-07-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张晓胜 ,  张新龙 ,  丛培林 ,  孟炬 ,  石金刚 ,  赵锋 ,  牛恒仁 ,  何刘军 ,  王鑫 ,  曹庆辉

IPC: B21D45/04 ,  B21D28/14 ,  B21D37/18 ,  B21D37/12 ,  B21D37/01 ,  B21D43/00

Abstract: 本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种多工位模具的托起装置、多工位模具、及修边系统；多工位模具的托起装置包括：下模座上设有第一凹陷部；且在第一凹陷部内设有顶起结构；修边刀块围绕第一凹陷部设于下模座上；托起块设有定位结构，定位结构适用于固定待加工件，托起块的底部设有第二凹陷部，翻转孔设于托起块的侧壁上；顶块具有多个，均设于第二凹陷部内，顶块与顶起结构对应设置；磁性件设于托起块上，磁性件适用于吸附待加工件；润滑导向板设于托起块的外周壁上。该多工位模具的托起装置将传统多个托起块优化为一个整体托起块，并且在托起块外周壁上布置润滑导向板，保证托起块顶起降低的润滑效果。

公开(公告)号：CN217798429U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221801552.9

申请日：2022-07-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 丛培林 ,  张新龙 ,  余霆浪 ,  徐鹏 ,  蔡义剑 ,  蒋洪贺 ,  韩博 ,  姚朋 ,  位东辉

IPC: B21D37/08 ,  B21D35/00 ,  B21D28/34 ,  B21D28/14 ,  B21D22/20

Abstract: 落料拉延冲孔复合模具以及应用该模具的设备，涉及模具设计领域，解决了生产效率低的问题，可应用于产品冲压线中。模具包括上模和下模，上模包括上模座、落料凸模兼拉延凹模、冲孔凸模、冲头固定板；落料凸模兼拉延凹模、冲孔凸模和冲头固定板固定在上模座下端，落料凸模兼拉延凹模内设有上退料芯，冲孔凸模安装在冲头固定板上，并穿过上退料芯，使得上退料芯可以在落料凸模兼拉延凹模和冲头凸模之间的空间内上下活动；下模包括下模座、落料凹模、拉延凸模、冲孔凹模和顶料器；落料凹模固定安装于下模座上，落料凹模上设有定位件，用于对板料进行定位，拉延凸模和顶料器均设于落料凹模内，且顶料器位于拉延凸模的外侧，冲孔凹模设于拉延凸模上。

公开(公告)号：CN215851587U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202122040639.0

申请日：2021-08-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 牛恒仁 ,  鹿胜宝 ,  王力 ,  孟炬 ,  张新龙 ,  赵锋 ,  王昊一

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/16

Abstract: 本实用新型提供了一种前翼子板装配定位机构，包括定位销、定位销安装板和手柄，定位销与定位销安装板过盈配合安装，手柄通过焊接与定位销固定板链接；翼子板安装时，操作者手持手柄，将定位销穿插通过三处孔位，翼子板安装孔与翼子板支撑板安装孔同心；翼子板与支撑板通过机构固定，此时翼子板与翼子板连接板位置准确，先紧固；再撤掉定位机构，紧固翼子板与翼子板支撑板，达到翼子板与翼子板支撑板安装孔同心效果。有效消除翼子板安装孔与翼子板支撑板位置偏差；解决翼子板自由状态下安装下沉，整车尺寸偏差以及翼子板与前保险杠间隙不均问题。

公开(公告)号：CN214184891U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202022681042.X

申请日：2020-11-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 丛培林 ,  张新龙 ,  余霆浪 ,  卢智威 ,  孟炬 ,  牛恒仁 ,  曲科宇 ,  郭晨 ,  位东辉 ,  陈文强

IPC: B21D37/08 ,  B21D35/00 ,  B21D28/34 ,  B21D19/08

Abstract: 本实用新型公开了一种简化冲压工序的翻边侧冲孔复合模具结构，属于冲压模具技术领域，包括下模座、斜楔驱动器、上模座、翻边镶块、翻边凸模及斜楔；翻边镶块固定在所述上模座上，翻边凸模固定在所述下模座上，通过导柱导套实现上模座和下模座之间的导向和定位；所述斜楔驱动器固定在所述上模座上，斜楔固定在所述下模座上，斜楔驱动器与斜楔工作时驱动面相互接触；所述斜楔上设置有冲头，翻边凸模上设置有冲孔凹模套，斜楔上的冲头穿过翻边镶块与冲孔凹模套配合，完成冲孔。此结构将单一的翻边结构与单一的侧冲孔结构整合到一起，在冲压件同侧翻边部位实现原本两个工序完成的冲孔工序内容。有效的减少了冲压工序，降低了模具投资。

公开(公告)号：CN213944560U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022308057.1

申请日：2020-10-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 任闯 ,  王强 ,  张新龙 ,  苏传义 ,  程岩 ,  李晶影 ,  邰伟彬 ,  杨洁 ,  董楠楠 ,  孟炬

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/22

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧围外板三动拉延模具，包括上模、上压边圈、下模、门槛位置下压边圈、其他位置下压边圈以及导向机构；上压边圈与上模相连；门槛位置下压边圈及其他位置下压边圈分别与下模相连；导向机构分别设置在上压边圈与上模之间、门槛位置下压边圈与下模之间以及其他位置下压边圈与下模之间；门槛位置下压边圈底部设有门槛位置压边圈托杆，其他位置下压边圈8底部设有其他位置压边圈托杆。本实用新型通过采用三动拉延的方式，将侧围外板模具门槛位置压边圈单独分出，并增加上压边圈及控制下压边圈托杆长度的方法，实现侧围外板门槛位置与其它位置拉延深度不同的目的。