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公开(公告)号：CN116476775A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310445035.5
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能驾驶的安全反馈系统及方法，尤其涉及安全驾驶技术领域，包括，状态采集模块，用以实时采集车内安全带的插接状态和安全气囊的运行状态；安全分析模块，用以根据安全带的插接状态对行车安全进行初次分析，还用以根据安全气囊的运行状态对行车安全进行二次分析；安全判断模块，用以根据初次分析得到的安全分析结果对运行安全性进行判断；告警反馈模块，用以在行车安全性存在风险时根据不同风险状态以不同方式进行告警，告警反馈模块分别在行车安全存在低风险、中风险和高风险时进行告警。本发明通过实时采集车内安全带的插接状态和安全气囊的运行状态对行车安全进行分析判断，并进行告警反馈，以提高用户的行车安全性。
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公开(公告)号：CN119290021A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411344727.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种应用于终端设备的导航方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：接收用于开始导航的导航指令；响应于导航指令，加载屏幕的可视区域对应的第一局部地图数据，并在所加载的第一局部地图数据上显示实时导航信息；在接收到导航指令的同时，还产生预加载请求，从检测方接收检测方针对预加载请求的反馈信息，反馈信息包括目的地所在地域的信号强度；在信号强度低于强度阈值时，下载目的地所在地域的离线地图数据，并存储在终端设备本地；每当检测到地图加载触发事件时，判断离线地图数据是否包含所需加载的第二局部地图数据，若包含第二局部地图数据，则从离线地图数据中获取并加载第二局部地图数据。
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公开(公告)号：CN118928453A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411154271.2
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/14 , B60W40/09 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车运行控制方法、车辆、装置、设备、介质和产品。该方法包括：获取电动汽车的车辆传感数据，以及电动汽车的驾驶用户的用户行为数据；对车辆传感数据，和/或，用户行为数据进行处理，得到电动汽车的运行控制策略；其中，运行控制策略包括汽车运维提示策略、目标充电站位置提示策略和汽车运行模式更新策略中的至少一种；根据汽车运行控制策略，以及驾驶用户对汽车运行控制策略的反馈数据，确定目标控制策略，并基于目标控制策略对电动汽车进行运行控制。采用本方法能够对电动汽车进行智能化升级，从而优化电动汽车的车辆系统。
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公开(公告)号：CN118605471A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410840289.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制的测试方法、电子设备及计算机程序产品。其中，该方法涉及车辆远程控制测试领域，包括：响应于接收到对车辆进行远程控制的测试指令，监测移动终端上显示的第一画面；响应于监测到第一画面中包含测试指令对应的测试控件，生成用于对测试控件进行操作的第一操作指令；发送第一操作指令至移动终端，第一操作指令用于控制移动终端对测试控件进行操作，以发送测试控件对应的控制指令至车辆，控制指令用于控制车辆执行测试控件对应的测试功能；基于移动终端返回的操作结果，确定车辆的测试结果，其中，测试结果用于表征车辆是否成功执行测试功能。本发明解决了相关技术中对车辆进行远程控制测试的测试准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118323108A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410473365.X
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本申请涉及一种泊车控制方法、装置、车载终端和存储介质。所述方法包括：获取针对目标车辆的泊车指令信息；在目标车辆处于行驶状态的情况下，获取目标车辆的车速数据；并且在车速数据小于第一预设阈值的情况下，基于泊车指令信息，控制目标车辆进行泊车操作。上述方案，在获取到针对目标车辆的泊车指令信息后，进一步获取目标车辆的车速数据，在车速数据满足泊车条件的情况下，进行泊车操作，相比于在接收到泊车指令后直接进行泊车操作，可以避免用户在误操作的情况下发起泊车指令，车辆直接进行泊车操作，由此减少了泊车功能误判断的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118124562A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410361829.8
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本申请涉及一种自动泊车交互方法、装置、计算机设备、存储介质。该方法包括：基于泊车启动指令，生成泊车画面，其中，泊车画面包括自车周围预设范围内的三维全景视图、自车模型、至少一个可用车位；响应于车位选择指令，确定目标车位，其中，目标车位为可用车位中的一个；基于三维全景视图、自车模型、目标车位，生成泊入方式交互界面，其中，泊入方式交互界面用于为用户呈现至少两种将自车泊入目标车位的泊入方式；响应于用户触发泊入方式交互界面选择的泊入方式，将自车泊入目标车位。本申请的方法能够在自动泊车时，由用户灵活自主的选择自车停入目标车位的泊入方式，更加灵活，也更能满足用户的需求。
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公开(公告)号：CN118945234A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411014322.1
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/75 , H04L67/125 , H04L12/40 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种基于Autosar协议的功能安全图标处理系统和方法，包括信号获取模块、系统芯片模块、功能安全模块、周期传输模块以及仪表显示屏，信号获取模块用于接收CAN信号，系统芯片模块用于接收报警信号，功能安全模块用于确定当前显示信息，周期传输模块用于根据预设的时间间隔将当前显示信息发送至仪表显示屏，系统芯片模块还用于根据当前显示信息得到当前功能安全图标，仪表显示屏用于对当前功能安全图标进行校验，得到第一校验结果，功能安全模块还用于根据第一校验结果启动功能安全状态对当前功能安全图标进行处理。本发明能够提高车辆仪表盘显示屏上功能安全图标显示及校验的准确率，可广泛应用于车辆仪表开发技术领域。
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公开(公告)号：CN118734159A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410741101.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆氛围灯控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车辆中目标对象的图像信息、声音信息和生理特征信号；图像信息包括面部图像和体态图像；从图像信息中提取出与情绪表达相关的图像特征，从声音信息中提取出与情绪表达相关的声音特征，从生理特征信号中提取出与情绪表达相关的生理特征；基于图像特征、声音特征和生理特征，采用预先训练好的机器学习模型进行情绪识别，得到情绪识别结果；根据情绪识别结果对车辆中的氛围灯进行控制。采用本方法能够提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118550626A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410635659.8
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本申请涉及一种车辆中显示界面的适配方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括：根据目标指令，获取目标路段信息和目标环境信息；目标指令为导航指令或者环境模拟指令中一种；根据目标路段信息和目标环境信息，获取多个目标功能组件、目标布局信息以及目标功能组件的图标信息；目标布局信息用于指示车辆中显示设备当前所显示的各个目标功能组件的布局形式；基于目标布局信息、多个目标功能组件以及目标功能组件的图标信息，确定车辆中显示设备的目标界面并进行显示。采用本方法能够避免了交互界面单一化的问题。
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公开(公告)号：CN117246351A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311219637.5
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动泊车显示方法、自动泊车显示系统、自动泊车显示装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取用户端启动泊车指令；根据所述泊车指令，获取泊车环境和泊车路线历史信息；获取用户端泊车目标地点信息；根据当前泊车环境信息和泊车路线历史信息，获取达到用户端泊车目标地点的泊车路线信息；根据所述泊车路线信息泊车，并周期性反馈当前泊车状态下的所述泊车环境信息；根据周期性反馈当前泊车状态下的所述泊车环境信息，周期性刷新所述泊车路线信息，在所述用户端显示。通过上述方案，实时反馈当前泊车状态下泊车环境信息，生成的泊车路线保持自行校正，保障生成的泊车路线随泊车的位置改变，防止出现路线结果偏差。
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