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公开(公告)号：CN115889057A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211458913.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种超疏水涂层喷涂装置及方法，包括打磨机械臂、喷涂机械臂、清洗箱以及烘干机构，其中，所述打磨机械臂上设有打磨组件，所述打磨组件包括打磨部主支架、粗打磨头、细打磨头、打磨部吸盘以及打磨部换位驱动组件；所述清洗箱设置于打磨机械臂一侧，由打磨机械臂的打磨部吸盘负责将工件移动至清洗箱内，清洗箱内设置超声波发生器，清洗箱负责依次用丙酮、无水乙醇以及去离子水对工件进行清洗；所述烘干机构设置于清洗箱一侧，烘干机构设置有能够伸缩的喷气组件，所述的喷气组件能够实现对工件正反面的烘干；所述喷涂机械臂上设有喷涂组件。本发明能够通过自动化手段实现超疏水涂层在工件上的工业化制备。
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公开(公告)号：CN111104713A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911338976.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种叶-盘结构耦合振动特性分析方法，具体方法是：基于循环对称结构模态分析基本理论，首先提取叶-盘结构基本重复扇区的尺寸参数，基于成熟的有限元软件ANSYS Workbench平台，建立叶-盘结构基本重复扇区的三维实体模型，建立循环对称结构的三维有限元模型。分析后找到叶-盘整体结构耦合振动规律。进一步计算叶-盘整体结构的行波节径振动频率，针对叶-盘结构在实际发动机中工作时的激振力来源，进行行波节径振动的共振特性分析，判断其是否会发生共振，完成叶-盘整体结构耦合振动特性的综合性分析，避免发动机工作过程中叶-盘结构振动故障的发生，保证了航空发动机的可靠工作。
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公开(公告)号：CN108304886A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810164698.9
申请日：2018-02-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: G06K9/6269 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机性能监控方法。该方法包括获取航空发动机的多个样本参数；建立关于该多个自变量的该多条发动机基线的支持向量机回归模型；以及对该支持向量机回归模型的多个调节参数进行优化，得到支持向量机的多个最佳调节参数值和多个最佳回归精度指标；利用该多个最佳调节参数值对该多条发动机基线做支持向量机回归器训练；并检验该多个最佳回归预测模型的预测精度；以及对发动机样本数据进行实时预测监控。本发明提供的航空发动机性能监控方法，能有效监控航空发动机的非线性参数的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107703914A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710914936.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0254
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。
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公开(公告)号：CN211398041U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922443340.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航空发动机压气机转子叶片，包括叶身、缘板、伸根段、榫头、空腔、滑轨、质量块和弹簧组件，在共振状态下，质量块能够克服所述弹簧组件的作用力沿着滑轨在空腔内部移动，以改变叶片的质量分布，调节叶片频率消除共振，在非共振状态下，质量块在弹簧组件的作用力下复位；本实用新型能够在叶片发生特定形式的振动时，通过主动改变叶片的自身质量分布来改变叶片的固有频率，从而避开共振点，消除共振，避免与轮盘形成叶-盘耦合振动，避免出现振动故障，延长叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN214403831U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120047037.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸更换式活塞式飞机燃油箱滤气管，属于航空设备技术领域。该一种可拆卸更换式活塞式飞机燃油箱滤气管包括：壳体，固连于机翼支柱的背风面，壳体一端可拆卸连接于飞机燃油箱的通气管管口处，壳体内腔与通气管连通，壳体另一端设有通气口，通气口朝向飞机机尾方向；多组金属隔板，设于所述壳体内腔，金属隔板多孔通气，每两块金属隔板为一组，每组金属隔板之间均填充有干燥剂层和活性炭吸附层。本实用新型的一种可拆卸更换式活塞式飞机燃油箱滤气管，能够有效消除空气中的水蒸气以及杂质通过飞机燃油箱的通气管进入飞机油箱、造成的燃油箱污染，进而造成燃油管路堵塞和发动机熄火停车等安全隐患。
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公开(公告)号：CN217601320U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221610320.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型属于道路清除设备技术领域，涉及一种基于微型涡喷发动机的背负式吹雪除冰装置，包括：第一安装杆、第二安装杆；进气管，设置在第一安装杆与第二安装杆之间，一端连接在第二安装杆远离第一安装杆的一端，另一端连接在第一安装杆的下端部；排气管，设置在第一安装杆下端靠近进气管的位置；高温喷气组件，设置在进气管出口与排气管入口之间，分别与进气管出口、排气管入口连接，用于产生高温、高速的燃气气流并从排气管喷出。本实用新型通过微型涡喷发动机的设置，使产生的高温、高速的燃气气流通过排气管喷出，在吹开雪花的同时将吹开的雪花与下部的压实的冰雪融化，达到吹雪除冰的效果，提高除雪效率。
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公开(公告)号：CN214428246U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120895304.4
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种3D打印的水平对置六缸活塞发动机模拟装置，属于发动机模拟装置技术领域。该3D打印的水平对置六缸活塞发动机模拟装置包括：两个机匣，均包括板面，所述两个机匣的板面相对扣合，两个机匣的板面上均设有横向的六个半圆柱槽，六个半圆柱槽平行板面设置，板面的中部设有连通各半圆柱槽的通孔，通孔的上下底面设有曲轴槽；曲轴，包括六个曲柄，六个曲柄首尾依次连接，所述两个曲臂均固定连接一个主轴颈的一端，且两个曲臂的向对面固定连接曲颈的两端；曲轴设置在曲轴槽上；避免了人们只是从书面上了解，但是对于各种组合带来的差异没有准确的感知判断的问题，使人们对发动机不同的曲轴产生更加深刻的认识。
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