公开(公告)号：CN103568876B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201310292651.8

申请日：2013-07-12

Applicant: 铃木株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 吉鹤昌也 ,  西冈隆介

IPC: B60N2/06 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/43 ,  B60N2/0881 ,  B60N2/2893 ,  B60N2/4221 ,  B60N2/68

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。即使在对车身施加了向前方的冲击力的情况下，该车辆用座椅也能够防止幼儿约束装置的前端部相对于座垫向下方陷入，并且能够减少部件件数，能够实现轻量化。该车辆用座椅包括座垫和滑轨（2），在滑轨（2）上设有锁定机构，在左右一对滑轨（2）上架设有锁定解除手柄（3），锁定解除手柄（3）包括第1手柄部分（3A）和第2手柄部分（3B），加强件（23）的前端部固定于前板（22），在加强件（23）上设有供装配机构（40）连结的连结面（31），连结面（31）向前上方倾斜，从与连结面（31）正交的方向看，连结面（31）位于第2手柄部分（3B）前外侧的位置。

公开(公告)号：CN103384782B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201280010504.0

申请日：2012-01-24

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 重松良平 ,  平田贵史 ,  饭野信次 ,  中山壮一 ,  中村武 ,  小田昌弘 ,  胜部健一

IPC: F16H1/22 ,  F16H25/18 ,  F16H37/06

CPC classification number: F16H37/065 ,  B60N2/0296 ,  F16D2023/123 ,  F16D2125/28 ,  F16H1/222 ,  F16H3/22 ,  F16H19/04 ,  F16H21/28 ,  Y10T74/19019

Abstract: 本发明的多轴驱动装置，能够对齿条以及小齿轮进行保护以防止它们因输入至选择器的操作载荷而受到损伤。多轴驱动装置具备：传递马达的动力的输入侧锥齿轮（52）；以及将从该输入侧锥齿轮（52）传递的动力朝可动机构传递的输出侧锥齿轮（34）。另外，多轴驱动装置具备：对输出侧锥齿轮（34）与输入侧锥齿轮（52）的啮合进行断开/连接的选择器（10）；以及借助齿条（18）及小齿轮（17）而使该选择器（10）滑动的旋转轴（16）。进而，通过使小齿轮（17）的端部与壳体（1）的纵壁部（1A）抵接而对旋转轴（16）的旋转角度进行限制。

公开(公告)号：CN103228374B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180057890.4

申请日：2011-11-24

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 矢岛隆 ,  森野贤一郎

IPC: B21D41/04 ,  B21D22/14 ,  B21F35/00 ,  B21H1/18 ,  F16F1/06

CPC classification number: F16F1/042 ,  B21D11/06 ,  B21D22/14 ,  B21D41/045 ,  B21F35/00 ,  Y10T29/49609

Abstract: 本发明提供一种能够防止内表面的腐蚀且能够使制品外观良好的中空螺旋弹簧及其制造方法。在端部封闭工序中，通过加工而将弹簧材料(W)的端部(Wa)的壁聚集并将端部(Wa)封闭。作为加工，优选进行旋压加工。例如，由挤压用辊(R)将弹簧材料(W)的端部向着径方向内侧按压，同时，必要时适当使挤压用辊(R)沿轴线方向移动。由此，弹簧材料(W)的端部(Wa)如图3所示地被闭塞，因而不必使用盖部件等其他部件。能够在进行例如内表面处理工序之后直接进行这样的端部封闭工序。在端部封闭工序之后的螺旋成形工序中，即使在把持弹簧材料(W)的端部(Wa)而将弹簧材料(W)缠绕于杆的情况下，也防止端部(Wa)处的间隙形成。

公开(公告)号：CN103154289B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180049694.2

申请日：2011-10-14

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 荒冈裕司 ,  白石透 ,  小野芳树

IPC: C22C23/06 ,  B22F3/14 ,  B22F3/20 ,  C22C23/00

CPC classification number: C22C23/00 ,  B22F3/20 ,  B22F3/24 ,  B22F5/12 ,  B22F2998/00 ,  B22F2998/10 ,  C22C23/06 ,  C22F1/06 ,  B22F2303/01 ,  B22F2301/058 ,  B22F9/08 ,  B22F3/10

Abstract: 提供一种通过同时满足延伸率和0.2%屈服强度而强度及加工性良好、并且在表面附近具备更高的强度、适合在弯曲应力及/或扭曲应力主要作用的制品中使用的高强度镁合金线材。一种在弯曲应力及/或扭曲应力主要作用的部件中使用的镁合金制的线材，线材其表层部具有最高硬度为170HV以上的部分，并且内部具有550MPa以上的0.2%屈服强度且5%以上的延伸率。

公开(公告)号：CN102463909B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201110329886.0

申请日：2011-10-26

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 野野宫正昭

IPC: B60N2/07

CPC classification number: B60N2/0715 ,  B60N2/0747 ,  B60N2/0825 ,  B60N2/0843 ,  B60N2/0881 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1665 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/4228

Abstract: 本发明提供一种车用座椅在车辆前后方向上的任何位置，都能保证其始终顺畅滑动的车用椅座的滑动结构，包括固定导轨、可动导轨、平行连杆机构和车辆宽度方向定位调整机构。其中，固定导轨与可动导轨相嵌合，当椅座位于最前方位置时，可动导轨的前端相对于固定导轨的前端向前方伸出，当椅座位于最后方位置时，可动导轨的后端相对于固定导轨的后端向后方伸出。平行连杆机构的连杆一端和椅座相连接，另一端与可动导轨相连接。车辆宽度方向定位调整机构调整可动导轨与连杆在车辆宽度方向上的相对位置关系，以使连杆传递的剪切载荷通过可动导轨侧面的车辆宽度方向的剪切中心位置，从而避免相对于可动导轨的扭矩的产生。

公开(公告)号：CN102371923B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201110225384.3

申请日：2011-08-03

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 山口博仪 ,  安田贤三 ,  长谷川真 ,  伊东猛 ,  清水英司 ,  西城户智

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/002 ,  B60N2/0252 ,  B60N2/22 ,  B60N2/865

Abstract: 提供了一种头枕装置，其包括：头枕主体，该头枕主体设置在乘员所坐座椅的座椅靠背的上端部处；压力/弯曲检测部，该压力/弯曲检测部设置在座椅靠背的车辆前侧；头枕移动部；和控制部，其基于由压力/弯曲检测部检测到的压力和弯曲中的至少一个以及压力和弯曲中的至少一个与后退之间的预定关系，来估算当前的后退、即乘员头部与头枕主体在水平方向上的距离，并控制头枕移动部以移动头枕主体使得后退变为预定量。

公开(公告)号：CN105216666A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201410275654.5

申请日：2014-06-19

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 中村武 ,  家龟宽 ,  高田淳一 ,  冈村浩延

IPC: B60N2/62 ,  B60N3/06

Abstract: 本发明的车辆用座椅，抑制在支承板与修整器之间产生异响。在车辆用座椅(10)中，在支承板(66)与修整器(100)之间设置有罩(120)，罩(120)以覆盖支承板(66)的板部(68)的方式配置。另外，罩(120)以在厚度方向上被按压的状态被修整器(100)的基座部(102)和支承板(66)的板部(68)夹持。由此，利用罩(120)来抑制支承板(66)的板厚方向上的修整器(100)的相对于支承板(66)的晃动。因此能够抑制在修整器(100)与支承板(66)之间产生异响。

公开(公告)号：CN102582693B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201210012331.8

申请日：2012-01-16

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 齐藤和纪 ,  矢岛隆广

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B60R5/047

Abstract: 提供一种后舱盖装置，包括：卷起后舱盖的卷轴；容纳卷轴的细长形壳体；支承构件，其设置在壳体的一个端部和另一个端部处并支承卷轴；保持构件，其设置在壳体的一个端部和/或另一个端部处并包括覆盖支承构件的外壁部；以及阻挡部，该阻挡部在至少一个端部处设置于支承构件和保持构件，该阻挡部相对于外壁部布置于内侧，并且该阻挡部通过在接合位置处彼此抵靠而阻挡保持构件从接合位置沿卷轴的轴向方向向外运动。

公开(公告)号：CN102884224B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201180022731.0

申请日：2011-04-19

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 茅本隆司 ,  平野智资

IPC: C23C16/458 ,  H01L21/02 ,  H01L21/683 ,  H05B3/06

CPC classification number: H01L21/67103 ,  C23C16/4586 ,  H01L21/68792

Abstract: 本发明提供一种能够抑制从加热基板向轴侧的热传导的多级加热器及轴的制造方法。多级加热器具备：由铝或含有铝的合金构成的加热基板(2)；与加热基板的一面接合，并支承加热基板的轴(5)。轴(5)具有：由比加热基板的原料的热传导率低的金属构成的管(6)；将铝的粉状体或含有铝的合金的粉状体与气体一起加速，直接以固相状态向管喷涂并堆积，从而在管的与加热基板接合的一侧形成的接合层(7)。

公开(公告)号：CN103201527B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201180055234.0

申请日：2011-09-13

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 黑田茂

IPC: F16C11/06 ,  B60G7/02 ,  B60G21/055

CPC classification number: B60G21/055 ,  B29C33/10 ,  B29C45/14467 ,  B29K2105/06 ,  B29K2105/12 ,  B29L2031/30 ,  B60G7/005 ,  B60G2204/1224 ,  B60G2204/416 ,  B60G2204/42 ,  B60G2204/4404 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/7101 ,  B60G2206/81012 ,  F16C11/0638 ,  F16C11/0685 ,  F16C2220/04 ,  F16C2326/05 ,  Y10T29/49853 ,  Y10T29/4998 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/32721

Abstract: 提供一种稳定杆及其制造方法，即使在球阀阀座的固定部使用强化树脂的情况下也能过获得希望的拔出强度。在子组装体（100A）的形成中，在球阀阀座（200）的本体部（201）的侧面部的底部侧与壳体（300）的内表面的底部侧之间设置空间（S）。通过在壳体（300）底部侧的外表面设置模具（600）而形成腔（C）。向腔（C）以及空间（S）的内部注入强化树脂（R）而进行注射成形。通过注射成形而在本体部（201）的侧面部的底部侧形成图3所示的固定部（202）。此时，在固定部（202）形成与本体部（201）的固定用槽部（221）嵌合的固定用凸条部（231）。在固定部（202）的底部形成从壳体的孔部（320）向外部突出的突起部（232），突起部（232）具有与壳体（300）的底部外表面卡合的形状。