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公开(公告)号:CN105829052B
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201480068901.2
申请日:2014-12-17
申请人: 诺莱克斯股份公司
IPC分类号: B29C45/14 , B29K705/00 , B29L31/30
CPC分类号: B29C45/14311 , B29C45/1418 , B29C45/40 , B29C65/02 , B29C65/48 , B29C2045/14286 , B29K2105/06 , B29K2705/00 , B29K2715/006 , B29L2031/3002
摘要: 本发明涉及一种用于生产混合型零件(1)的方法并且涉及冲模(11)以及在混合型零件(1)的生产过程中被施加至部件(2)的粘合剂层(21)的用途。所述用于生产混合型零件(1)的方法是在成本上有效的和在时间上有效的。
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公开(公告)号:CN106794618B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201580054258.2
申请日:2015-06-09
申请人: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
IPC分类号: B29C49/04 , B29C49/20 , B29C49/58 , B29C49/66 , F17C1/06 , B29C35/16 , B29K23/00 , B29K67/00 , B29K101/12 , B29K307/04 , B29K671/00 , B29K703/00 , B29K705/00 , B29K705/02 , B29K709/08 , B29L31/00
CPC分类号: F17C1/04 , B29C35/16 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C49/58 , B29C49/66 , B29C2035/1616 , B29C2035/1666 , B29C2049/2008 , B29C2049/2017 , B29C2049/2026 , B29C2049/2043 , B29C2049/2065 , B29C2049/2073 , B29C2049/2078 , B29C2049/2082 , B29C2049/5803 , B29C2049/5855 , B29C2049/5886 , B29C2049/5889 , B29C2049/6607 , B29K2023/0633 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2067/003 , B29K2101/12 , B29K2105/06 , B29K2105/258 , B29K2307/04 , B29K2671/00 , B29K2677/10 , B29K2681/04 , B29K2703/00 , B29K2705/00 , B29K2705/02 , B29K2709/08 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要: 本发明公开了一种用于生产包括至少一个连接元件的压力容器坯件的设备,所述设备具有以下特征:‑所述设备包括具有至少两个吹塑模半部的多部件吹塑模具,所述吹塑模半部在每一情况下均具有部分空腔并且在所述吹塑模半部之间由热塑性材料构成的管状预型件能定位在所述吹塑模半部的打开位置中;‑能使所述吹塑模半部在打开位置和关闭位置之间移动,在所述打开位置中所述吹塑模半部远离彼此,在所述关闭位置中所述吹塑模半部彼此接触,所述部分空腔在所述关闭位置中形成模具型腔,在所述模具型腔中所述预型件能通过施加压差被成型以形成所述压力容器坯件;还公开了一种用于生产压力容器坯件的工艺。
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公开(公告)号:CN109049760A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201811115204.4
申请日:2018-09-25
申请人: 康得复合材料有限责任公司
IPC分类号: B29C70/36 , B29C70/22 , B29K105/06 , B29K307/04 , B29K309/08 , B29L31/30
CPC分类号: B29C70/36 , B29C70/22 , B29K2105/06 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29L2031/30
摘要: 本发明公开了一种复合材料汽车中通道加强板及其成型方法。所述复合材料汽车中通道加强板包括:中通道加强板本体;设置在中通道加强板本体上表面的上表面树脂凸台,用于定位中通道加强板本体的支架零件;以及设置在中通道加强板本体下表面的下表面树脂凸台,用于控制中通道加强板本体与中通道本体胶接连接的胶层厚度。该中通道加强板能够控制装配时的胶层厚度和对其他支架零件的定位,保证胶接强度,可以不使用装配工装就可以满足总成零件的精度要求;可以隔绝碳纤维铺层与金属件接触,杜绝了碳纤维复合材料与金属件产生电化学腐蚀;相比传统钢板,在重量上减重50%左右,进一步降低汽车的燃油消耗和污染物排放。
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公开(公告)号:CN108973135A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810170484.2
申请日:2018-03-01
申请人: 波音公司
CPC分类号: B29C66/435 , B23K20/02 , B29C43/021 , B29C65/02 , B29C65/18 , B29C66/0384 , B29C66/1122 , B29C66/1162 , B29C66/124 , B29C66/12443 , B29C66/12464 , B29C66/1282 , B29C66/12822 , B29C66/12841 , B29C66/12842 , B29C66/12862 , B29C66/43 , B29C66/4722 , B29C66/7212 , B29C66/73921 , B29D99/001 , B29K2101/12 , B29K2105/06 , B29K2307/04 , B29L2031/3076 , F16B5/0012 , B29L2007/002
摘要: 本发明涉及利用热塑性材料系统的共固化创建大型复杂复合板的方法。一种构建大型板的方法包括利用热塑性共固化方法边缘对边缘地连接较小的压缩成型的热塑性子板。相邻子板的边缘被赋予互补的表面构造。使表面构造重叠并且对重叠的表面构造施加热以及压力以使表面构造共固化,从而形成两个或者更多个子板的大型复合板。
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公开(公告)号:CN108819159A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810525785.2
申请日:2018-05-28
申请人: 广东水电二局股份有限公司
发明人: 谢祥明
IPC分类号: B29C47/00 , B29C47/02 , B29C47/20 , B29C47/88 , B29K23/00 , B29K27/06 , B29K105/06 , B29K105/16 , B29K705/12 , B29L23/00
CPC分类号: B29K2023/12 , B29K2027/06 , B29K2105/06 , B29K2105/16 , B29K2705/12 , B29L2023/22
摘要: 本发明公开一种结构加强型排水管,包括钢坯管,以及挤压在钢坯管外表面的树脂料层。树脂料包括以下质量分数的原料:60~85份聚丙烯树脂、20~30份聚氯乙烯树脂3~8份硫酸钡、12~17份玻璃纤维、碳酸钙11~17份、二氧化钛2~5份。钢坯管包括以下质量份数组成如下:碳2~3份、硅4~5份、锰15~18份、镍12~15份、硫0.1~0.4份、磷0.3~0.5份、钒0.3~1份、铁70~90份。本发明还公开一种复合钢管加工机构。本发明具有强度高、结合牢度大的优点。
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公开(公告)号:CN108430724A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201680073576.8
申请日:2016-12-14
申请人: 康廷南拓结构塑料有限公司
发明人: 库马·普罗维尔·古哈 , 迈克尔·斯瓦杰克 , J·大卫·克鲁格
IPC分类号: B29B17/02
CPC分类号: B29B17/02 , B29B2017/0293 , B29K2105/06 , B29K2307/04 , Y02W30/622
摘要: 提供一种从固化的乙烯基酯、交联的不饱和聚酯或环氧热固性基质回收碳纤维的方法。在一定条件下将复合材料片加入到多元醇溶剂组合物中以从复合材料中释放超过以95%重量的碳纤维。所释放的碳纤维被洗涤和干燥以回收可重复使用的碳纤维以增强聚合物以形成新的FRC制品。选择成本低、毒性低的溶剂。通过诸如溶剂预溶胀颗粒、微波加热和超声处理以促进热固性基质消解以释放增强碳纤维的技术进一步促进了加工。
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公开(公告)号:CN108136619A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201780003602.4
申请日:2017-06-07
申请人: 陶氏环球技术有限责任公司
IPC分类号: B29B17/00 , B29B17/04 , B29K63/00 , B29K101/10
CPC分类号: B29B17/0042 , B29B17/0026 , B29B17/0412 , B29C2043/3455 , B29K2063/00 , B29K2101/10 , B29K2105/06 , B29K2105/16 , B29K2105/246 , C08G59/4021 , C08G59/686 , C08J5/042 , Y02W30/62
摘要: 用于回收废料的方法,所述废料含有一种或多种耐热纤维和按所述废料的总重量计25到60wt.%的(i)一种或多种热固性树脂与(ii)固体硬化剂的至少部分未固化到完全未固化的双组分热固性树脂混合物,所述方法包含将所述废料切碎成3到50mm平均尺寸,优选在预加热所述废料之后混合所述切碎的废料以得到流体材料装料,然后压缩模制所述流体材料装料以制备固化复合材料。
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公开(公告)号:CN105813823B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201580003007.1
申请日:2015-02-12
申请人: 宝马股份公司
IPC分类号: B29C65/56
CPC分类号: B29C65/562 , B29C66/0222 , B29C66/0242 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/41 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/919 , B29C66/929 , B29C66/949 , B29K2105/06 , F16B5/02 , B29K2307/04
摘要: 本发明涉及一种用于将纤维复合材料构件(10)装配在夹紧连接系统的力流中的方法,其中,在装配区域(22)内对纤维复合材料进行加热并进行局部挤压,使得纤维复合材料沉陷预定的程度。接着在装配区域(22)内将纤维复合材料构件(10)夹紧。
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公开(公告)号:CN104552904B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201410521809.9
申请日:2014-09-30
申请人: 波音公司
IPC分类号: B29C53/04
CPC分类号: B29C53/04 , B23C3/34 , B26D3/06 , B26D3/065 , B26D5/20 , B29C53/063 , B29C70/02 , B29C2793/0009 , B29D99/001 , B29K2105/06 , B29K2105/256 , B29L2009/00 , B29L2031/3076 , B29L2031/608 , B32B3/02 , B32B3/12 , B32B3/28 , B32B3/30 , B32B5/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/101 , B32B2305/024 , B32B2605/18 , E04C2/00 , E04C2/24 , E04C2/365 , Y02T50/43 , Y10T29/49801 , Y10T156/1026 , Y10T156/1044 , Y10T409/30 , Y10T428/24479 , Y10T428/24612
摘要: 本发明提供了用于在复合板中形成弯曲部的方法和设备。在复合板中形成弯曲部的方法包括:在所述复合板中形成具有弯曲凸缘的槽;将片材插入到所述弯曲凸缘中;以及使带有所述槽和处于所述弯曲凸缘内的所述片材的所述复合板绕着所述槽的纵向轴线弯曲以形成所述弯曲部。
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公开(公告)号:CN106029347B
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201480076101.5
申请日:2014-12-15
申请人: 维斯塔斯风力系统有限公司
发明人: J·史密斯
CPC分类号: F03D1/0675 , B29C70/44 , B29C70/547 , B29D99/0028 , B29K2075/00 , B29K2105/04 , B29K2105/06 , B29K2307/04 , B29L2031/085 , F05B2220/30 , F05B2230/21 , F05B2230/30 , F05B2280/6001 , F05B2280/6003 , F05B2280/6015 , Y02E10/721 , Y02P70/523
摘要: 描述了一种制作细长风轮机叶片的方法。所述风轮机叶片沿翼展方向在根端与梢端之间纵向延伸,并且所述方法包括:(a)提供沿翼展方向纵向延伸的细长模具(20);(b)将细长翼梁结构(40)布置在所述模具中,所述翼梁结构(40)沿所述翼展方向纵向延伸;(c)邻近所述翼梁结构(40)布置芯材(24);(d)在所述翼梁结构(40)与所述芯材(24)之间提供能浸透树脂的材料(114);以及(e)在树脂灌注过程中将树脂提供到所述模具中。所述能浸透树脂的材料(114)约束树脂沿所述翼展方向在所述翼梁结构(40)与所述芯材(24)之间的流动,从而基本防止在所述灌注过程中形成分隔段。
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