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公开(公告)号：CN103507681A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310213732.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅，能够抑制部件数量增加并且抑制保护片被夹入座椅座垫与搁脚部主体之间。在车辆用座椅（10）中，由于第一片材（102）的一端部在第一缝制部（104）和第二缝制部（106）被保持于连结面套（28），因此在未对保护片单元（100）作用张力的状态下，第一片材（102）借助自身的面刚性返回沿着座椅前后方向的状态。因此配置成：在搁脚部主体（80）转动至收存位置时，从侧面观察时第一片材（102）在搁脚部主体（80）的座椅后侧从第二缝制部（106）向座椅后侧延伸。因此无需增加现有技术那样的带状橡胶等部件，因此能够抑制部件数量增加并且抑制保护片单元（100）被夹在座椅座垫（12）的前端部与搁脚部主体（80）的一端部之间。
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公开(公告)号：CN103507681B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310213732.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅，能够抑制部件数量增加并且抑制保护片被夹入座椅座垫与搁脚部主体之间。在车辆用座椅（10）中，由于第一片材102）的一端部在第一缝制部（104）和第二缝制部（106）被保持于连结面套（28），因此在未对保护片单元（100）作用张力的状态下，第一片材102）借助自身的面刚性返回沿着座椅前后方向的状态。因此配置成：在搁脚部主体（80）转动至收存位置时，从侧面观察时第一片材（102）在搁脚部主体（80）的座椅后侧从第二缝制部（106）向座椅后侧延伸。因此无需增加现有技术那样的带状橡胶等部件，因此能够抑制部件数量增加并且抑制保护片单元（100）被夹在座椅座垫（12）的前端部与搁脚部主体（80）的一端部之间。
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公开(公告)号：CN103465809B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310211847.X
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明提供一种搁脚部（ottoman）装置以及车辆用座椅，能够将用于对搁脚部主体的移动机构进行覆盖的结构简化。搁脚部装置（10）中，搁脚部主体（16）的背面被覆盖物（20）的一侧（20A）覆盖，搁脚部主体（16）的移动机构（18）被覆盖物（20）的另一侧（20B）覆盖。该覆盖物（20）构成为，在搁脚部主体（16）的移动时，在设于上端的沿座椅宽度方向延伸的折痕部（21）进行弯曲动作。这样，由于利用能够在折痕部（21）进行弯曲动作的覆盖物（20）来覆盖移动机构（18），从而能够将用于覆盖移动机构（18）的结构简化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104097544A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410132291.X
申请日：2014-04-02
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: B60N2/4435 , B60N2/02 , B60N2/0296 , B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2/16 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/169 , B60N2/1814 , B60N2/1882 , B60N2/20 , B60N2/224 , B60N2/933
Abstract: 一种座椅操作装置，包括：操作构件；第一离合器构件，该第一离合器构件连接至调节机构，并且在该第一离合器构件中形成有沿第一离合器构件的转动径向方向向外敞开的第一切口部；第二离合器构件，该第二离合器构件连接至另一调节机构，并且在该第二离合器构件中形成有沿第二离合器构件的转动径向方向向外敞开的第二切口部；以及切换构件，该切换构件具有定位在跨过转动中心相互对置的两侧处的第一接合部和第二接合部。当切换构件定位在切换构件的移动范围的一端处时，第一接合部与第一切口部接合，并且当切换构件定位在该移动范围的另一端处时，第二接合部与第二切口部接合。
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公开(公告)号：CN105216666B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201410275654.5
申请日：2014-06-19
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明的车辆用座椅，抑制在支承板与修整器之间产生异响。在车辆用座椅(10)中，在支承板(66)与修整器(100)之间设置有罩(120)，罩(120)以覆盖支承板(66)的板部(68)的方式配置。另外，罩(120)以在厚度方向上被按压的状态被修整器(100)的基座部(102)和支承板(66)的板部(68)夹持。由此，利用罩(120)来抑制支承板(66)的板厚方向上的修整器(100)的相对于支承板(66)的晃动。因此能够抑制在修整器(100)与支承板(66)之间产生异响。
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公开(公告)号：CN104097544B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410132291.X
申请日：2014-04-02
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: B60N2/4435 , B60N2/02 , B60N2/0296 , B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2/16 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/169 , B60N2/1814 , B60N2/1882 , B60N2/20 , B60N2/224 , B60N2/933
Abstract: 一种座椅操作装置，包括：操作构件；第一离合器构件，该第一离合器构件连接至调节机构，并且在该第一离合器构件中形成有沿第一离合器构件的转动径向方向向外敞开的第一切口部；第二离合器构件，该第二离合器构件连接至另一调节机构，并且在该第二离合器构件中形成有沿第二离合器构件的转动径向方向向外敞开的第二切口部；以及切换构件，该切换构件具有定位在跨过转动中心相互对置的两侧处的第一接合部和第二接合部。当切换构件定位在切换构件的移动范围的一端处时，第一接合部与第一切口部接合，并且当切换构件定位在该移动范围的另一端处时，第二接合部与第二切口部接合。
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公开(公告)号：CN105216666A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410275654.5
申请日：2014-06-19
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明的车辆用座椅，抑制在支承板与修整器之间产生异响。在车辆用座椅(10)中，在支承板(66)与修整器(100)之间设置有罩(120)，罩(120)以覆盖支承板(66)的板部(68)的方式配置。另外，罩(120)以在厚度方向上被按压的状态被修整器(100)的基座部(102)和支承板(66)的板部(68)夹持。由此，利用罩(120)来抑制支承板(66)的板厚方向上的修整器(100)的相对于支承板(66)的晃动。因此能够抑制在修整器(100)与支承板(66)之间产生异响。
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公开(公告)号：CN103465809A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310211847.X
申请日：2013-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明提供一种搁脚部（ottoman）装置以及车辆用座椅，能够将用于对搁脚部主体的移动机构进行覆盖的结构简化。搁脚部装置（10）中，搁脚部主体（16）的背面被覆盖物（20）的一侧（20A）覆盖，搁脚部主体（16）的移动机构（18）被覆盖物（20）的另一侧（20B）覆盖。该覆盖物（20）构成为，在搁脚部主体（16）的移动时，在设于上端的沿座椅宽度方向延伸的折痕部（21）进行弯曲动作。这样，由于利用能够在折痕部（21）进行弯曲动作的覆盖物（20）来覆盖移动机构（18），从而能够将用于覆盖移动机构（18）的结构简化。
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