公开(公告)号：CN118581389A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410857962.2

申请日：2024-06-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 吕家舜 ,  胡智评 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  蒋睿婷 ,  田玉婷

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/14 ,  C22C38/00 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C21D8/02 ,  C23C2/12 ,  C23C2/40 ,  C23C2/28

Abstract: 本发明提供了一种热镀铝硅1470MPa级Q&P钢冷成形钢板，主要包括其热镀铝硅的基板成分以质量百分比计如下：C：0.18％～0.28％，Si：1.0％～2.0％，Mn：2.4％～3.2％，P≦0.02％，S≦0.005％，Ti：0.01％～0.04％，B：0.002％～0.005％，此外还可以添加Cr、Mo、Cu、Nb中的一种或多种，其中，Cr：0.1％～0.4％，Mo：0.1％～0.4％，Cu：0.2％～0.6％，Nb：0.01％～0.04％，余量为Fe和不可避免的杂质。并巧妙地在缓冷阶段进行热镀铝硅，完美地与热处理制度相匹配，打破了热镀锌钢板必须高温短时过时效的限制，能够使贝氏体转变充分，有利于钢板的力学性能；应用本发明生产的热镀铝硅1470MPa级Q&P钢具有超高强度的同时兼具良好的塑性。

公开(公告)号：CN116536582B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310476374.X

申请日：2023-04-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 顾兴利 ,  胡智评 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  丁庶炜

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/34 ,  C22C38/22 ,  C22C38/00 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明提供了一种高塑性合金化热镀锌Q&P980钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.24％，Si：0.6％～1.8％，Al：0.015％～0.8％，Mn：1.9％～2.5％，Cr≤0.5％，Mo≤0.3％，P≤0.05％，S≤0.01％，Nb：0～0.04％，Ti：0～0.05％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整；应用本发明生产的热镀锌Q&P980钢抗拉强度980MPa以上，屈服强度650～850MPa，延伸率≥30％，扩孔率≥35％。

公开(公告)号：CN116377334B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310476376.9

申请日：2023-04-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 顾兴利 ,  胡智评 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  蒋睿婷

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明提供了超高塑各向同性的980MPa级冷轧高强钢板及其制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.18％～0.24％，Si：0.5％～1.8％，Mn：1.8％～2.4％，Al：0～1.0％，Nb：0～0.03％，Ti：0～0.03％，P≤0.02％，S≤0.01％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、铸造、热轧、酸洗、冷轧、连退、光整；应用本发明生产的钢板抗拉强度980MPa以上，屈服强度700～850MPa，强塑积超过34GPa％，横纵向平均强度差异小于10MPa，延伸率差异小于1％。

公开(公告)号：CN117867385A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311787507.1

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李春林 ,  王俊雄 ,  徐闻慧 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  B22D11/00 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26 ,  C21D8/04 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C23C2/20

Abstract: 本发明提出一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制造方法，钢板成分按重量百分比计：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.5％，Si：0.5％～2.5％，Al：0.7％～7.0％，Ni：0.05％～0.80％，Mo：0.05％～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，5≤Al/Si≤10，5≤Mo/Ti≤10，余量为Fe和不可避免的杂质。钢的生产方法包括冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、淬火配分、光整。本发明钢因在成分和工艺上特殊设计可实现一套合金体系满足1.2GPa级多样化产品需求，即一钢多用。本发明钢屈服强度≥900MPa，抗拉强度≥1200MPa，A80断后伸长率≥16.0％，扩孔率≥30％，密度为6.5～7.5g/cm3，所述钢板采用180°U型弯曲成形预置应力，置于0.5mol/LHCl溶液中浸泡14天，均未发生延迟断裂。

公开(公告)号：CN117802420A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311787596.X

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李春林 ,  梁笑 ,  孟静竹 ,  张峰

IPC: C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21C5/52 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/20

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1200钢板及其生产方法，钢板中各元素成分百分比计如下C：0.15％～0.25％，Mn：1.5％～2.5％，Si：0.5％～1.5％，Al：0.7％～7.0％，Cr：0.02～0.80％，Ni：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Nb：0.01％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，且5≤Al/Si≤10，其余为铁及不可避免杂质；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，抗氢脆型冷轧DH1200钢板及其生产方法。

公开(公告)号：CN115679223B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211387214.X

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  林利 ,  刘仁东 ,  王越 ,  杨军荣 ,  孟昭萍 ,  仉勇 ,  黄秋菊

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26 ,  B21B1/46

Abstract: 本发明提供了一种高屈强比冷轧DH980钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.10％～0.25％，Mn：1.50％～2.50％，Si：0.20％～1.80％，Al：0.02％～1.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ti：0.010％～0.150％，Ca：0.005％～0.150％，Mg：0.002％～0.150％，且满足C/Ti:2～10；Ca+Mg：0.05～0.20％；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的DH980钢屈服强度≥700MPa，抗拉强度980～1100MPa，A50断后伸长率≥20％，屈强比≥0.70，扩孔率≥30％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。

公开(公告)号：CN115627424B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211387231.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  林利 ,  刘仁东 ,  孙树华 ,  徐荣杰 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级新型高塑性冷轧DH钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.40％，Mn：2.00％～3.00％，Si：0.30％～2.00％，Al：0.6％～6.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ti：0.020％～0.150％，Ca：0.005％～0.150％，Mg：0.002％～0.150％，其中Al/Si：2.0～10.0；C/Ti：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05～0.20％；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的钢屈服强度≥1000MPa，抗拉强度≥1500MPa，A50断后伸长率≥11％，扩孔率≥20％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。

公开(公告)号：CN116536582A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310476374.X

申请日：2023-04-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 顾兴利 ,  胡智评 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  丁庶炜

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/34 ,  C22C38/22 ,  C22C38/00 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明提供了一种高塑性合金化热镀锌Q&P980钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.24％，Si：0.6％～1.8％，Al：0.015％～0.8％，Mn：1.9％～2.5％，Cr≤0.5％，Mo≤0.3％，P≤0.05％，S≤0.01％，Nb：0～0.04％，Ti：0～0.05％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整；应用本发明生产的热镀锌Q&P980钢抗拉强度980MPa以上，屈服强度650～850MPa，延伸率≥30％，扩孔率≥35％。

公开(公告)号：CN106289949B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN201510278073.1

申请日：2015-05-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陆晓锋 ,  林利 ,  徐鑫 ,  刘仁东 ,  吕冬 ,  王旭 ,  王科强 ,  郭金宇 ,  丁庶炜 ,  魏世同

IPC: G01N3/02

Abstract: 一种拉伸试样的对中装置及方法，能够方便快捷地实现不同宽度的金属及非金属板材拉伸试样的精确对中。装置包括主动机构、从动机构、检测机构、绝缘线、导电板、操作台，在操作台上设置有夹头孔，夹头设置在夹头孔中，在操作台夹头孔的两端对称安装两套从动机构，两套从动机构的对称面是夹头工作面的中垂面，两套从动机构上的套杆同轴设置，主动机构安装在操作台上，主动机构的对称面与两套从动机构的对称面重合，主动机构与两套从动机构通过两根绝缘线连接，两根绝缘线等长，检测机构通过铜导线与两个从动机构的套杆连接；非金属板材试样对中时，将导电板粘贴于试样表面，导电板的横向中心线与两个套杆的轴线在同一水平面上。

公开(公告)号：CN116043133A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310062456.X

申请日：2023-01-19

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  顾兴利 ,  刘仁东 ,  林利 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  蒋睿婷

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/22 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/32 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40

Abstract: 本发明涉及一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法，钢中化学成分为C：0.18％～0.24％，Mn：1.60％～2.30％，Cr：0.40％～0.80％，Mo：0.20％～0.80％，Si：0.2％～0.8％，Al：0.05％～0.80％；并且Mn≥3Cr≥4Mo，Si/Al≥1.0；Ti：0.01％～0.03％，Nb：0.02％～0.04％，B：2ppm～5ppm，P≤0.015％，S≤0.005％，余量为Fe和杂质。通过化学成分及工艺体系设计，使所生产的热镀锌复相钢板兼具优良的翻边(扩孔)性能和塑性，能够更好地适应新能源汽车制造的需求，拓宽了复相钢的应用范围。