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公开(公告)号：CN215860460U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122378700.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B37/18
Abstract: 本实用新型公开了一种天然气发动机的增压控制系统，包括：刹车气罐、刹车气罐以及增压器。集成式废气旁通控制阀通过第一管路与刹车气罐相连接。增压器通过第二管路与集成式废气旁通控制阀相连接。其中，刹车气罐中的高压气体依次经过第一管路、集成式废气旁通控制阀及第二管路进入增压器中。其中，集成式废气旁通控制阀的出口集成有单向膜，且单向膜用以允许气体排出，不允许大气中的杂质进入集成式废气旁通控制阀中。借此，本实用新型的天然气发动机的增压控制系统，结构简单合理，兼顾了零部件寿命的同时降低了成本。
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公开(公告)号：CN215414379U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121177253.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于回火模拟实验装置的可调曲柄组件，包括伸缩气缸，所述伸缩气缸内分布有往复柱塞、滑块和连杆，还包括驱动转盘、转盘驱动轴和可调曲柄组件；所述可调曲柄组件包括左调节曲柄台和右调节曲柄台；所述左调节曲柄台和右调节曲柄台分别对应结合在所述连杆的下端右侧和所述驱动转盘的顶端左侧；所述左调节曲柄台和右调节曲柄台上分别开设有活动槽，所述活动槽内分别可活动分布有调节滑块，然后分别通过上下两根压紧螺栓进行可调节夹紧；两个所述调节滑块之间通过连接块连接，调节滑块与连接块可转动连接。采用本实用新型具有结构简单可靠，能够实现伸缩缸行程的可调可变、运行稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN206054132U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621121005.0
申请日：2016-10-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多点气道喷射的燃气发动机分层燃烧系统。该燃气发动机分层燃烧系统包括：EGR混合器；第一进气总管，其各个出气口分别通过各缸的第一气道与第一进气门连通；中冷器，其出口端设置有第一节气门，并分别与第一进气总管的进气口和EGR混合器的第一进口连通；燃气喷嘴，其数目与燃气发动机的各缸一一对应，并与各缸的第一气道连通；EGR冷却器，其入口端与涡前高温排气总管连通，该EGR冷却器的出口端设置有EGR阀，再与EGR混合器的第二进口连通；以及第二进气总管，其与EGR混合器的出口连通，并分别通过各缸的第二气道与各缸的第二进气门连通。该燃气发动机分层燃烧系统降低NOX排放、降低发动机热负荷的同时保持较高的火焰传播速度。
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公开(公告)号：CN205330829U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201521128774.9
申请日：2015-12-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种集成燃气和EGR的混合器，包括集成为一体且相连通的EGR混合器和燃气混合器，所述的EGR混合器上设有用于连接节气门的集成混合器入口，所述的燃气混合器上设有用于连接发动机进气管的集成混合器出口。本实用新型的集成燃气和EGR的混合器，其集成度高，瞬态响应、混合气浓度控制的跟随性较好，排气、新鲜空气、燃气混合均匀度高，结构简单合理，所占空间小，拆装方便，制造成本较低。
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公开(公告)号：CN203742836U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420161594.X
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的燃气供给装置，包括：带有多功能阀块的板式热交换器，多功能阀块上集成有过滤器和节温器，板式热交换器具有进水接头和燃气出口，多功能阀块具有燃气进口和出水口，带有多功能阀块的板式热交换器具有燃气循环通道及冷却液循环通道，燃气进口和燃气出口与燃气循环通道接通，进水接头和出水口与冷却液循环通道接通；过滤器与燃气循环通道联通；节温器具有气路和水路，节温器的气路与燃气循环通道接通，节温器的水路与冷却液循环通道接通，节温器的气路的出口端设有电磁阀用来对经过节温器的燃气进行控制，且节温器能够控制冷却液循环通道的冷却液流量。该装置为集成设计，降低成本，提高发动机运行的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222350852U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421071029.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于多点喷射点燃式发动机的防爆进气管传感器及执行器保护装置，该多点喷射点燃式发动机设有气缸，每一气缸上均设有进气管，每一进气管的接口上均设有垫片，每一垫片上均设置金属防爆网。本实用新型的用于多点喷射点燃式发动机的防爆进气管传感器及执行器保护装置，对进气管和缸盖接口处的垫片进行优化，在垫片上增加金属防爆网，防止回火时损坏进气管及进气管上安装的传感器及执行器，可以在不修改当前进气管设计机构的基础上快捷便利保护零件，同时垫片的更换也更方便。
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公开(公告)号：CN215865821U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121177245.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气体机回火模拟实验装置，包括回火模拟燃烧管，所述回火模拟燃烧管的中下部垂直连通有补偿伸缩气缸；所述回火模拟燃烧管的上部连接有电子节气门样件，其内部分布有点火器、第一气压传感器；所述回火模拟燃烧管的左端连接恒压混合气供应组件；所述补偿伸缩气缸内分布有往复柱塞、滑块、连杆和可调驱动转盘曲柄组件。使用本装置及方法能够实现设定压力峰值、检测结果准确、试验重复性好、可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN214787622U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121211965.7
申请日：2021-06-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种实现天然气发动机超低排放的系统，涉及发动机后处理技术领域，解决现有后处理方式难以实现超低排放的技术问题，系统包括发动机，所述发动机的排气管依次连接有TWC催化器、补气机构、SCR催化器、ASC催化器，所述SCR催化器的输入端设有氧传感器，所述发动机的ECU分别电性连接所述补气机构、氧传感器。本实用新型先以TWC催化器中HC和CO的转化效率为目标来控制缸内空燃比，使TWC催化器对HC和CO进行高效转化；再对TWC催化器处理后的尾气增加氧浓度，使经过SCR催化器对NOx进行高效转化，实现超低排放，满足法规限值。
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公开(公告)号：CN214748874U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121174757.4
申请日：2021-05-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/10
Abstract: 本实用新型公开了一种压力补偿式发动机节气门回火模拟发生装置，包括回火模拟燃烧管，所述回火模拟燃烧管的中下部垂直连通有补偿伸缩气缸；所述回火模拟燃烧管的上部连接有电子节气门样件，其内部分布有点火器、第一气压传感器；所述回火模拟燃烧管的左端连接恒压混合气供应组件。使用本装置能够实现设定压力峰值、检测结果准确、试验重复性好可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN214741741U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120914089.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种开放式EGR流量控制装置，包括装置本体，所述装置本体内设有缓冲腔和稳压腔；所述缓冲腔和所述稳压腔之间通过连通管相连通；所述缓冲腔设有EGR进气口；所述连通管内分布有第一电控阀；所述稳压腔内设有压力传感器，同时开设有泄压管路及EGR出气口；所述泄压管路上还设有第二电控阀；所述EGR出气口上还设有第三电控阀。采用本实用新型具有调控精确、简便、灵活度高、可靠性强等优点。
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