传感器的压力冲击模拟发生装置及方法

    公开(公告)号:CN113418672B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202110680253.8

    申请日:2021-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种传感器的压力冲击模拟发生装置及方法,包括空压机、储气罐、第一电磁阀、传感器安装座、多个传感器、第二电磁阀以及延时继电器开关;储气罐的进气端通过管路与空压机连接;第一电磁阀设置在储气罐的出气端;传感器安装座的进气端通过第一电磁阀与储气罐连通,传感器安装座内具有安装空间;多个传感器设置在安装空间内;第二电磁阀设置在传感器安装座的出气端;延时继电器开关的一端与电源连接,另一端通过线路分别与第一电磁阀的供电端及第二电磁阀的供电端连接,延时继电器开关包括第一延时时间及第二延时时间。借此,可以通过设定不同的冲击压力,方便调节和评估传感器承受冲击压力的能力。

    一种根据爆震信号判断气门间隙异常的诊断方法

    公开(公告)号:CN113864049B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202111155031.0

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本发明提供了一种根据爆震信号判断气门间隙异常的诊断方法,属于内燃机工程技术领域。该根据爆震信号判断气门间隙异常的诊断方法包括如下步骤:S1:安装爆震传感器,爆震传感器安装于火花点火式发动机处,爆震传感器测量发动机振动信号,并将测量得到的发动机振动信号转化为电压信号;S2:设置发动机控制单元,发动机控制单元安装于火花点火式发动机外部。本申请根据气门间隙的容忍范围设定了3个气门间隙诊断区间,气门间隙偏大诊断曲轴转角区间、正常气门间隙诊断曲轴转角区间、气门间隙偏小曲轴转角区间。智能诊断气门间隙,提前判断气门间隙发生了异常,提前提示用户进行维修,提升驾驶体验感。

    一种天然气发动机气密性的漏气区域检测方法及接头组件

    公开(公告)号:CN110864851A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911192128.1

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种天然气发动机气密性的漏气区域检测方法,属于发动机气密性检测技术领域,主要解决的是现有检测方式存在风险、不准确有效率低的技术问题,所述方法包括步骤如下:S1.在发动机停机状态下关闭空滤的输入口及涡轮增压器的排气口,打开EGR阀及节气门;S2.向所述发动机通入压力按设定规律变化的压缩气体;S3.使用试漏剂进行检漏。本发明公开了一种天然气发动机气密性的漏气区域检测接头组件。本发明使用安全、检测准确及效率高。

    一种带加热水腔的天然气发动机废气再循环混合器芯

    公开(公告)号:CN111188706B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202010158867.5

    申请日:2020-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种带加热水腔的天然气发动机废气再循环混合器芯,涉及废气再循环混合器,主要解决的是现有混合器芯在低温条件时会结冰的技术问题,所述混合器芯包括壳体,所述壳体的内腔设有多个扰流叶片,所述壳体的骨架内设有加热水腔、以及分别设有连通所述加热水腔的进水口和出水口,通过所述进水口、加热水腔、出水口形成循环热水的回路。本发明可以避免混合器芯在低温条件时结冰堵塞,提高发动机工作稳定性。

    一种根据爆震信号判断气门间隙异常的诊断方法

    公开(公告)号:CN113864049A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111155031.0

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本发明提供了一种根据爆震信号判断气门间隙异常的诊断方法,属于内燃机工程技术领域。该根据爆震信号判断气门间隙异常的诊断方法包括如下步骤:S1:安装爆震传感器,爆震传感器安装于火花点火式发动机处,爆震传感器测量发动机振动信号,并将测量得到的发动机振动信号转化为电压信号;S2:设置发动机控制单元,发动机控制单元安装于火花点火式发动机外部。本申请根据气门间隙的容忍范围设定了3个气门间隙诊断区间,气门间隙偏大诊断曲轴转角区间、正常气门间隙诊断曲轴转角区间、气门间隙偏小曲轴转角区间。智能诊断气门间隙,提前判断气门间隙发生了异常,提前提示用户进行维修,提升驾驶体验感。

    带自动除水泄压的中冷器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112282919A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011236039.5

    申请日:2020-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种带自动除水泄压的中冷器,包括:中冷器本体、进气口、出气口、排水口以及排水机构。进气口开设于中冷器本体的一端。出气口开设于中冷器本体的另一端。排水口开设于中冷器本体的下方。排水机构设置于排水口处,且排水机构用以将中冷器本体中的积水排出。借此,本发明的带自动除水泄压的中冷器,结构简单合理,可以避免中冷器的水进入气缸内,造成点火不良,引发失火故障的问题。

    一种带加热水腔的天然气发动机废气再循环混合器芯

    公开(公告)号:CN111188706A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010158867.5

    申请日:2020-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种带加热水腔的天然气发动机废气再循环混合器芯,涉及废气再循环混合器,主要解决的是现有混合器芯在低温条件时会结冰的技术问题,所述混合器芯包括壳体,所述壳体的内腔设有多个扰流叶片,所述壳体的骨架内设有加热水腔、以及分别设有连通所述加热水腔的进水口和出水口,通过所述进水口、加热水腔、出水口形成循环热水的回路。本发明可以避免混合器芯在低温条件时结冰堵塞,提高发动机工作稳定性。

    一种压力补偿式发动机节气门回火模拟发生装置及方法

    公开(公告)号:CN113218663B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202110594967.7

    申请日:2021-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种压力补偿式发动机节气门回火模拟发生装置及方法,包括回火模拟燃烧管,所述回火模拟燃烧管的中下部垂直连通有补偿伸缩气缸;所述回火模拟燃烧管的上部连接有电子节气门样件,其内部分布有点火器、第一气压传感器;所述回火模拟燃烧管的左端连接恒压混合气供应组件。使用本装置及方法能够实现设定压力峰值、检测结果准确、试验重复性好可靠性强等优点。

    氧传感器露点标定试验透视装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115236133A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210796008.8

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种氧传感器露点标定试验透视装置,包括:第一排气管、第二排气管、耐高温观察管以及氧传感器。耐高温观察管的一端与第一排气管固定连接,且耐高温观察管的另一端与第二排气管固定连接。以及氧传感器安装于耐高温观察管上,且氧传感器的检测头伸入至耐高温观察管内。其中,检测头的壳体上开设有开口。其中,用户能够通过耐高温观察管和开口查看检测头内部的陶瓷体是否有水珠。借此,本发明的氧传感器露点标定试验透视装置,结构简单合理,可以准确的测定氧传感器露点时间,且提高了发动机的经济性。

    一种压力补偿式发动机节气门回火模拟发生装置及方法

    公开(公告)号:CN113218663A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110594967.7

    申请日:2021-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种压力补偿式发动机节气门回火模拟发生装置及方法,包括回火模拟燃烧管,所述回火模拟燃烧管的中下部垂直连通有补偿伸缩气缸;所述回火模拟燃烧管的上部连接有电子节气门样件,其内部分布有点火器、第一气压传感器;所述回火模拟燃烧管的左端连接恒压混合气供应组件。使用本装置及方法能够实现设定压力峰值、检测结果准确、试验重复性好可靠性强等优点。

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