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公开(公告)号：CN206683718U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720228975.9
申请日：2017-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电加热式尿素液位传感器，包括底座、加热管、尿素温度传感器、处理器，加热管、温度传感器、处理器均安装在底座上，处理器与发动机ECU通讯连接，控制器内设置电流测量模块；加热管包括加热管外壳，加热管外壳内安装有内层PTC加热片和外层PTC加热片，内层PTC加热片发热功率低于外层PTC加热片发热功率，在加热管下部设有加热温度传感器，在加热管上部设有通气孔。本实用新型取消传统的水加热方式，改为电加热方式，处理器分析加热管加热功率并结合加热管温度传感器以及尿素温度传感器的温度数据，可以精确得出尿素液位信号。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206681861U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720355609.X
申请日：2017-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M21/04
Abstract: 本实用新型属于商用车天然气发动机技术领域，具体的说是一种集成式气体混合器。该混合器包括壳体、内芯、天然气导管、EGR废气导管、天然气进气接头和排污螺塞；内芯与壳体过盈配合；壳体的最低处开有排污孔；排污螺塞可拆卸的安装在排污孔；两根天然气导管和两根EGR废气导管安装在内芯上，两根天然气导管呈90度分布，两根EGR废气导管呈90度分布，并且天然气导管和EGR废气导管呈45度交叉分布；壳体的下端固定有天然气进气接头。本实用新型是一种用于国VI天然气发动机的集成式气体混合器，该集成式混合器实现了新鲜空气、天然气及EGR废气三种气体的充分混合，它具有结构紧凑布置灵活、气体流通面积大不节流、全截面喷射混合均匀度高、重量轻、成本低等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206668415U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720339355.2
申请日：2017-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型柴油发动机用泵轨阀管嘴柴油喷射系统，其特征在于：喷油控制阀安装在高压油轨上，喷油控制阀与机械喷油器间有高压油管，高压油轨与喷油控制阀总成内部控制阀包括电磁阀、出油阀；电控单元按标定好的控制MAP控制高压油轨上的喷油控制阀，一个喷油周期内喷油控制阀两次开启,通过控制首次开启的时间长短、首次关闭与二次开启的时间间隔、二次开启的时间长短来保证两次喷油规律的无缝连接，最终实现靴形理想喷油速率；在实现柴油喷射压力与发动机转速无关的同时，实现高压连续靴形理想喷油速率。喷油器采用传统机械喷油器，降低售后市场维修成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206439137U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621246334.8
申请日：2016-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种组合式汽油直喷喷油器，适用于直喷汽油发动机。组合式汽油直喷喷油器，包括执行器和控制器，所述控制器套在执行器壳体外部，并通过激光焊接与执行器的外壳焊接为一体。本实用新型采用了集成式的设计，将汽油直喷喷油器按功能划分为控制器和执行器两部分。控制器和执行器单独加工制造，然后集成焊接装配。这种组合式喷油器装配工艺简单，加工制造成本低，可以根据在不同发动机上的布置灵活设计，提高了装配工艺性。
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公开(公告)号：CN206299502U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621157075.1
申请日：2016-10-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M59/44
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的高压油泵滚轮体，包括滚轮基体、滚轮、滚轮销和供油凸轮，滚轮基体外壁设有导向块，滚轮销通过卡簧固定在滚轮基体下部的卡槽中，滚轮套接在滚轮销外部，滚轮和滚轮销之间设有滚轮套筒，供油凸轮平行设置在滚轮下方，供油凸轮顶点可与滚轮接触，滚轮采用鼓形结构，滚轮基体上设有倾斜机油道，倾斜机油道正对滚轮表面。本实用新型结构简单、高润滑、低摩擦、低接触应力的特点，满足共轨系统160MPa高喷射压力的可靠性要求，确保高压油泵快速建压供油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204113383U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420537069.3
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成离心式滤清器功能的主动式油气分离器，其特征在于：底座总成上端与上壳总成固定连接，底座总成与上壳总成的连接处有密封圈，底架总成内腔为回油腔，上壳总成内腔下端装配有出气腔总成，主动轴总成垂直布置在底座总成与上壳总成组成的腔体内，主动轴总成位于底座总成内的部分套有离心式滤清器总成，机油喷孔开在离心式滤清器总成的下方，离心式滤清器总成上方为辅助分离叶片。其结构简单，便于整机布置；油气分离部分终身无需保养，机油滤芯可更换，降低用户使用成本；可靠性高，适用于要求满足欧六排放法规的中、重型柴油机。
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公开(公告)号：CN203230484U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201220723952.2
申请日：2012-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 箱式后处理器总成属于汽车零部件技术领域，本实用新型由端盖、外壳、隔板、吸声管、后处理封装总成、吸声板和进气管组成混合单元、后处理单元和降噪单元，并设有传感器；本实用新型可适用于催化还原后处理器(SCR)、带催化剂涂层的通透式颗粒捕集后处理器(POC)、柴油氧化催化后处理器(DOC)、柴油颗粒过滤后处理器(DPF)四种不同的后处理器路线，结合相应的机内降低排放措施，使发动机满足国Ⅳ、国V排放法规，能有效利用空间，且排气污染物的转化效率高、降噪能力强、背压小。
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公开(公告)号：CN203022842U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220632642.X
申请日：2012-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型曲轴箱通风出气管加热器结构，由加热层、金属护套、曲轴箱通风出气管接头，加热线束以及接插座组成，其特征在于：曲轴箱通风出气管接头通过夹子固定在空滤连接管以及曲轴箱通风出气管之间；加热层通过金属护套固定到曲轴箱通风出气管接头内，加热线束通过接插座与发动机ECU连接，通过ECU智能控制加热层工作。其可以有效地解决曲轴箱通风系统出气管结冰堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN202937335U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220601782.0
申请日：2012-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成尿素喷嘴座的弯管装置，其特征在于：尿素喷嘴座集成在排气管路的弯管上，尿素喷嘴座布置在排气管路的弯管段，通过焊接与排气管路相连。其避免了由于尿素喷嘴座的位置不符合尿素喷射系统的要求而产生尿素结晶的风险，结构合理，使用方便。
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公开(公告)号：CN202937330U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220643725.9
申请日：2012-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构，由小球、单向阀上体、单向阀下体以及密封圈组成；其特征在于：单向阀上体与单向阀下体通过螺纹连接，密封圈套装在单向阀上体与单向阀下体间，单向阀下体另一端通过螺纹连接到油底壳上，单向阀上体另一端通过夹箍与回油管连接。其可以解决曲轴箱通风系统回油失效的问题，结构简单，体积小、集成化程度高，便于整车、整机布置。
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