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公开(公告)号：CN218141412U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222717272.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器格栅及车辆，属于车辆技术领域，包括散热器格栅包括安装背板、格栅板以及卡装插接件。安装背板上还设置有插接孔；格栅板的内侧面抵靠在安装背板的外侧面上；卡装插接件的第一端固设在格栅板的内侧面上，卡装插接件的第二端向靠近安装背板的方向延伸，并且卡装插接件的第二端插接在插接孔内。车辆包括车体，还包括上述任一项所述的散热器格栅，所述后散热器格栅设置在所述车体的前端。本实用新型提供的散热器格栅及车辆，在用户需要更换不同样式的散热器格栅时，只需要将格栅板从安装背板上拆下，然后将新的格栅板上的卡装插接件插入并卡装到插接孔内即可完成更换，不需要对安装背板进行拆卸。
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公开(公告)号：CN218021490U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599288.1
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隐藏式挂钩结构及汽车，属于汽车零部件技术领域，包括支撑主体、转动轴和柔性遮挡门；支撑主体用于安装在车体顶棚内；支撑主体内设有容纳空间和位于容纳空间内的挂钩，且靠近车体内部的端面开设有与容纳空间相连通的开口，侧壁上设有与容纳空间相连通的连通口；转动轴转动连接于支撑主体上，且用于安装在车体顶棚内；柔性遮挡门缠绕于转动轴上；柔性遮挡门的一端为固定端，与转动轴固定连接，柔性遮挡门的另一端为自由端，且穿过连通口用于遮蔽挂钩和容纳空间。本实用新型提供的隐藏式挂钩结构，可以便捷地封闭挂钩从而达到顶棚平整度高，外观精美的效果。
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公开(公告)号：CN218021461U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599314.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摆件自动升降机构、仪表板及车辆，属于车辆技术领域，安装于仪表板的下方，包括：微型电机、升降组件以及升降板，微型电机固定于仪表板的内侧面上，并与整车动力源电连接；升降组件与微型电机驱动相连，并借助支架连接于仪表板的内侧面上；升降板连接于升降组件的上端。本实用新型提供的摆件自动升降机构，集成到仪表板的内侧面上，直接利用整车的动力源为摆件提供动力，使静止的摆件动态化，不仅增加了车内陈设的摆件的个性化及趣味化，也无需更换电池、充电等操作，启动车辆，即可为微型电机供电，能够为升降机构提供持续的动力，使用方便省力。
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公开(公告)号：CN218021425U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599320.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型提供了一种手套箱及车辆，属于汽车内饰技术领域，包括仪表板、固设于仪表板上的手套箱壳体以及设于手套箱壳体内的隔板，手套箱壳体与仪表板围设成储物空间；手套箱壳体的两内侧壁上均设有卡位筋，隔板包括两个侧板和固设于两个侧板之间的承载板，侧板上设有与卡位筋配合安装的卡槽；两个侧板下端支撑于手套箱壳体的底面上，且两个卡位筋分别卡于两个卡槽中，承载板分隔储物空间为多个储物腔。本实用新型提供的手套箱，使手套箱内部具有多个储物腔，使用者可将物品分类放置于不同的储物腔中，使物品有序地摆放，便于物品寻找、取出。
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公开(公告)号：CN218021413U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599226.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种侧踏结构、侧踏安装总成及车辆，属于车辆配件技术领域，包括安装支架、第一踏板和第二踏板；安装支架的外侧形成有安装部；第一踏板固定于安装部的上侧；第二踏板包括踏板主体和连接翻边，连接翻边沿垂直于踏板主体板面的方向延伸，连接翻边远离踏板主体的一侧缘与第一踏板外侧的下缘转动连接，连接翻边的转轴平行于前后方向；其中，连接翻边与踏板主体之间围合形成避位空间，避位空间与第一踏板适配。本实用新型提供的侧踏结构、侧踏安装总成及车辆，能让使用者根据自身的使用需求选择是否将第二踏板翻转出来，避免上下车困难，使用灵活性更强，能满足不同用户对与侧踏的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218021222U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599303.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摆件旋转机构、仪表板及车辆，属于车辆技术领域，集成于固定单元上，包括：微型电机以及旋转轴，微型电机固定于固定单元上；旋转轴与微型电机的主轴通过联轴器连接，旋转轴向上穿过固定单元，以支撑摆件。本实用新型提供的摆件旋转机构及仪表板，在仪表板上集成旋转机构，摆件放置在旋转轴上，通过微型电机的驱动可随心旋转，使静止的摆件动态化，不仅增加了车内陈设的摆件的个性化及趣味化，也无需更换电池、充电等操作，启动车辆，即可为微型电机供电，为旋转机构提供持续的动力，使用方便省力。
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公开(公告)号：CN210284365U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921196478.0
申请日：2019-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车架横梁及车架，所述车架横梁包括内部中空的横梁本体，该横梁本体具有沿车架宽度方向延伸且截面呈矩形的主体部，以及于主体部的两端分别连接的连接部，该连接部即构成横梁本体与车架中两侧纵梁间的连接；连接部的截面呈圆形，并通过过渡部与主体部相连，且沿至横梁本体端部的方向，各连接部的截面渐小而呈圆锥形设置。本实用新型所述的车架横梁，通过将主体部的横截面设成矩形，可便于外部构件于主体部上的安装，另外，将连接部的截面沿至横梁本体端部的方向渐小而呈圆锥形设置，相交于现有技术可在纵梁中开设较小的连接孔，即可使得连接部穿设于纵梁中并与其固连，从而可提高车架整体的强度、刚度及扭转模态性能。
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公开(公告)号：CN209336864U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821778082.2
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎限位支架和车辆，其中备胎限位支架包括：备胎支撑部和支架固定连接部。所述备胎支撑部包括：第一倾斜板、第二倾斜板以及连接板，所述连接板连接在所述第一倾斜板与所述第二倾斜板之间，所述第一倾斜板的自由端高于所述第一倾斜板与所述连接板的连接端，所述第二倾斜板的自由端高于所述第二倾斜板与所述连接板的连接端；所述支架固定连接部包括：支架固定板和固定连接板，所述备胎支撑部的两侧边缘向上延伸形成所述固定连接板，且所述固定连接板连接在所述备胎支撑部与所述支架固定板之间。该备胎限位支架提高了对备胎的限位能力，同时还避免使备胎产生压痕。
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公开(公告)号：CN207916965U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820285304.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/11
Abstract: 本实用新型公开了一种副车架上板和具有其的副车架组件，副车架上板包括板主体和两个前安装部，两个前安装部分别与板主体的左右两端相连且向前延伸，两个前安装部的前部分别设有一个摆臂前安装点，摆臂前安装点与板主体之间连接有第一加强筋，第一加强筋沿前安装部的长度方向延伸。根据本实用新型的副车架上板，在保证摆臂前安装点具有较强的刚度和强度的同时，无需另外焊接加强结构，降低了副车架上板的整体重量。
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公开(公告)号：CN207902544U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820170779.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用涉及一种后副车架结构，其包括前横梁、后横梁以及左右对称布置的两个纵梁，于前横梁的两端设置有前车身连接部，在前横梁的中部设置有电机前悬置安装部；两纵梁的一端搭接于前横梁上，其另一端呈外扩状、并分别设置有后车身连接部，于两纵梁靠近于前横梁处构造有前控制臂安装支架；后横梁则靠近于具有后车身连接部的一端搭接固连在两纵梁之间，在后横梁的上下两侧分别设置有电机后悬置安装部和后控制臂安装部，前横梁、两纵梁以及后横梁的端部均被构造为具有规则的几何型面。本实用新型因前横梁、后横梁及两纵梁的端部均被构造为具有规则的几何型面，从而可使前横梁与纵梁，以及后横梁与纵梁之间搭接固连时，提高焊接精度，并降低焊接成本。
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