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公开(公告)号：CN103727186B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201310079092.2
申请日：2013-03-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴；输出轴；具有第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的第一复合行星齿轮组，具有第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的第二复合行星齿轮组，其将从第一复合行星齿轮组输入的旋转速度和通过一个可变输入路径输入的输入轴的旋转速度变成十一个前进速度和一个倒挡速度，并最终输出十一个前进速度和一个倒挡速度；具有彼此连接的两个旋转元件或具有在第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的旋转元件之中的一个旋转元件的八个旋转路径；以及包括四个离合器和三个制动器的七个摩擦构件，四个离合器置于旋转路径之间或选定的旋转路径和输入轴之间，三个制动器可变地连接选定的旋转路径至变速器壳体。
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公开(公告)号：CN106195154A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510302963.1
申请日：2015-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，其可以包括输入轴，输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置以及至少六个换挡元件；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置设置在输入轴与输出轴之间以传输旋转力，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；至少六个换挡元件连接至第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。
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公开(公告)号：CN103016652B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201110442040.8
申请日：2011-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种用于车辆的变速器，其采用尽可能少的部件以提供前进档11档和倒档1档的传动比，同时其具有相对简单的构造，从而使连接至所述变速器的引擎达到最佳的操作状态。因此，所述变速器使得改善燃油效率以及保证车辆的平稳驱动性能成为可能。
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公开(公告)号：CN101830163B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN200910221929.6
申请日：2009-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K6/36
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/365 , F16H3/728 , F16H2037/088 , F16H2037/102 , F16H2037/106 , F16H2200/0039 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供了一种用于混合动力车的传动系，其包括：具有旋转部件的第一行星齿轮组；具有与第一行星齿轮组的旋转部件中的至少一个相连接的旋转部件的第二行星齿轮组；设置成使第一行星齿轮组的旋转部件与第二行星齿轮组的旋转部件相连接/分离的第一离合器；以及设置成使第一行星齿轮组的旋转部件相连接/分离的第二离合器，其中至少两个或更多独立的动力源和输出部件被连接到第一和第二行星齿轮组的旋转部件中的一些旋转部件。该传动系允许与以固定齿轮比(诸如普通变速器的变速级)进行驱动的方式相结合的多模式驱动，以及高效驱动，从而改善车辆的燃料效率。
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公开(公告)号：CN103807376A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310537644.X
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。其包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件，在第一轴上的第一行星齿轮组包括操作为输出元件或固定元件的第一太阳齿轮、操作为输出元件的第一行星架及操作为输入元件的第一环形齿轮；在第二轴上的第二行星齿轮组包括连接到第一行星架的第二太阳齿轮、第二行星架及接合第一行星架和第一环形齿轮的第二环形齿轮；在第二轴上的第三行星齿轮组包括连接到第二环形齿轮的第三太阳齿轮、接合第二行星架并且连接到输出齿轮的第三行星架及接合第一太阳齿轮的第三环形齿轮；摩擦元件相互连接第一行星齿轮组、第二行星齿轮组以及第三行星齿轮组和/或连接变速器壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103775576A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210599012.1
申请日：2012-12-31
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H37/042 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H3/666 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：接收发动机扭矩的第一轴；第二轴，平行于第一轴布置且选择地接收第一轴的旋转速度作为反向旋转速度；第一行星齿轮组，布置于第一轴上且包括第一旋转路径、第二旋转路径，以及第三旋转路径；组合行星齿轮组，通过组合第二行星齿轮组和第三行星齿轮组而形成，且包括第四旋转路径、第五旋转路径、第六旋转路径，以及第七旋转路径；三个传输齿轮，插入旋转轴之间且设置为传输反向旋转速度至第二轴和组合行星齿轮组的旋转路径；以及五个摩擦元件，相互连接旋转路径或选择地连接旋转路径至变速箱壳体。
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公开(公告)号：CN103727186A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310079092.2
申请日：2013-03-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴；输出轴；具有第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的第一复合行星齿轮组，具有第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的第二复合行星齿轮组，其将从第一复合行星齿轮组输入的旋转速度和通过一个可变输入路径输入的输入轴的旋转速度变成十一个前进速度和一个倒档速度，并最终输出十一个前进速度和一个倒档速度；具有彼此连接的两个旋转元件或具有在第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的旋转元件之中的一个旋转元件的八个旋转路径；以及包括四个离合器和三个制动器的七个摩擦构件，四个离合器置于旋转路径之间或选定的旋转路径和输入轴之间，三个制动器可变地连接选定的旋转路径至变速器壳体。
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公开(公告)号：CN102797811A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110441304.8
申请日：2011-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2003/445 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 一种车辆自动变速器的行星齿轮系，可包括：输入轴；输出齿轮；第一复合行星齿轮组，所述第一复合行星齿轮组通过组合第一行星齿轮组和第二行星齿轮组而具有四个转动元件；第二复合行星齿轮组，所述第二复合行星齿轮组通过组合第三行星齿轮组和第四行星齿轮组而具有四个转动元件；八个转动构件，所述转动构件包括第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的转动元件中的彼此连接的两个转动元件或者一个转动元件；以及七个摩擦构件，所述摩擦构件包括三个离合器和四个制动器，所述离合器插入转动构件中的选定转动构件与输入轴之间并且适于选择性地传输扭矩，所述制动器插入转动构件中的转动构件与变速器外壳之间。
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公开(公告)号：CN102748444A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110406527.0
申请日：2011-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H37/02
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0069 , F16H2200/0095 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可以包括：输入轴，其被构造为接收发动机的扭矩；输出轴，其被构造为输出已转换的扭矩；第一复合行星齿轮组，其包括第一和第二简单行星齿轮组，其具有作为旋转元件的第一和第二太阳轮、第一和第二行星架以及第一和第二内齿圈；第二复合行星齿轮组，其包括第三和第四简单行星齿轮组，其具有作为旋转元件的第三和第四太阳轮、第三和第四行星架以及第三和第四内齿圈；七根旋转轴，其连接到一个或更多旋转元件；以及七个摩擦构件，其包括三个离合器和四个制动器，所述离合器插置于旋转轴和所述输入轴之间，从而对扭矩进行控制，所述制动器将旋转轴选择性地连接到变速器外壳。
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公开(公告)号：CN101178111B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200610156687.3
申请日：2006-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 沈烋台
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2200/0056 , F16H2200/0091 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 一种自动变速器的动力传动系，实现七个前进档和三个倒档包括：输入轴；输出齿轮；变速器壳体；变速单元，其包括固定输入部件、固定止动部件、增速输出部件和减速输出部件；输出单元，包括可变输入部件、增速输出部件和减速输出部件、可变输入和止动部件、可变止动部件和变速输出部件，其中输出单元通过操作可变输入部件，可变输入和止动部件，和可变止动部件，在变速输出单元上产生七个前进档和三个倒档；第一离合器；第二离合器；第三离合器；第四离合器；第一制动器；和第二制动器。
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