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公开(公告)号：CN207089288U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720809211.9
申请日：2017-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T13/68
Abstract: 本实用新型公开了一种基于气压冗余的电子驻车系统，属于中重型卡车驻车制动系统技术领域，包括ECU、驻车制动用贮气筒、驻车手动阀、驻车继动阀、弹簧制动缸。所述的ECU分别与EPB自复位开关、HAS自复位开关、电子驻车记忆阀、气手制动警报开关电连接；所述的驻车制动用贮气筒分别与驻车手动阀进气口、驻车继动阀进气口气路连接；所述的电子驻车记忆阀进气口与驻车手动阀连接，电子驻车记忆阀出气口与驻车继动阀连接；所述的驻车继动阀分别与气手制动警报开关、弹簧制动缸气路连接。该系统用于采用弹簧储能实施驻车制动的气制动系统车辆，既能提供电子驻车的舒适性、可靠性，又能在电路失效的情况下气控驻车制动及应急制动，同时还能实现坡道起步辅助功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206653917U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720280779.6
申请日：2017-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型的提供了一种离合器耦合电机总成装置，包括壳体、电机和湿式离合器；电机连接在壳体内部；湿式离合器耦合连接在电机内部；电机包括电机定子、电机转子和支架盘；湿式离合器包括输入轴和输出轴；输入轴穿出壳体连接车辆发动机，输入轴的两端分别通过轴承固定连接电机壳体；输出轴穿出壳体连接车辆变速器，输出轴还通过支架盘连接电机转子。本实用新型的离合器耦合电机总成装置将离合器耦合在电机内部，有效的节约了混合动力的动力驱动装置占用的空间，且保留了现有车辆发动机和变速器的机构，减小了开发难度，减小了整车的开发成本，同时，通过离合器与电机结构的改进，进一步的提高了装置的加工和装配精度，有利于电机性能的提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205720454U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620305998.0
申请日：2016-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R29/18
Abstract: 一种测量电机定子绕组相序的通用装置，由定子总成限位块、固定底座、磁场旋转方向指示轴承、轴承安装用阶梯轴、旋转臂和三相交流电源组成，定子总成限位块滑动连接在固定底座的径向滑道中，固定底座上设有旋转中心与所述旋转中心同圆设置有旋转轨道，旋转臂与轴承安装用阶梯轴连接，磁场旋转方向指示轴承安装在轴承安装用阶梯轴上，三相交流电源与电机定子总成连接。本实用新型结构简单，易于实现，提高定子总成产品的合格率，有效的防止错误相序的定子总成流入电机总成装配线上；同时，定子内径与磁场旋转方向指示轴承之间的距离可以控制的非常小，实现小电流测量定子相序的目的，大大提高相序测量的安全性。
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