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公开(公告)号：CN115792583B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310064697.8
申请日：2023-02-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车规级芯片的测试方法、装置、设备及介质，涉及芯片测试领域。该方法包括：获取待测试的车规级芯片；在至少一个仿真场景下对车规级芯片进行至少一种类型的通用功能测试，得到至少一种通用功能测试结果；在至少一种实际行车状态下获取车规级芯片的运行状态监控数据；根据各所述通用功能测试结果以及各所述运行状态监控数据，汇总得到与所述车规级芯片匹配的测试结果。通过本发明的技术方案，能够得到对车规级芯片在通用功能方面的功能测试结果以及运行状态监控数据，汇总可得到与车规级芯片匹配的测试结果，实现了对车规级芯片的测试，有助于更简便与全面的筛选符合整车适配的车规级芯片。
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公开(公告)号：CN116080561A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310298430.5
申请日：2023-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/00 , B60N2/00 , G06F3/04883 , G06F3/0484
Abstract: 本发明涉及一种车辆隐藏式副驾驶娱乐面板开关控制系统，尤其涉及汽车辅助设备技术领域，包括采集模块，用以采集座舱内环境信息；分析模块，用以根据所述座舱内环境信息分析副驾驶座椅是否存在服务用户，还用以分析娱乐面板是否存在有效触摸；判断模块，用以根据有效触摸区域和触摸时间差判断开关状态；控制模块，用以在副驾驶存在服务用户控制娱乐面板开关开启，还用以根据所述开关状态对娱乐面板开关进行控制。本发明提供的车辆隐藏式副驾驶娱乐面板开关控制系统，以智能控制车辆座舱内副驾驶娱乐面板的开关，在使用时智能亮起娱乐面板，在未使用或误触时隐藏娱乐面板，提高车内娱乐面板开关的控制效率。
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公开(公告)号：CN116027768A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310114862.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能四驱控制单元的测试方法、系统和车辆。其中，该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端故障数据，其中，车端故障数据用于表示对车辆的车端数据进行故障注入得到的数据；获取智能四驱控制单元对车端故障数据进行故障检测得到的检测信号；基于检测信号和预期信号对智能四驱控制单元进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示智能四驱控制单元的故障检测功能是否正常，预期信号为车端故障数据中的至少一个故障数据对应的故障信号，本发明解决了相关技术中难以验证智能四驱控制单元的测试效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN116027226A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310013233.4
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/52
Abstract: 本发明实施例公开了一种零部件测试方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：响应于针对目标测试零部件的零件测试指令，确定目标测试零部件中的各待测针脚；针对每个待测针脚，确定与所述待测针脚对应的正极继电器、负极继电器，并将所述正极继电器的继电器标识和负极继电器的继电器标识传递给预先定义的继电器控制方法的入口参数；在参数传递完成后，通过调用所述继电器控制方法，控制在预设测试模式下所述正极继电器的开关和所述负极继电器的开关，以对所述目标测试零部件中待测针脚进行短路测试。本发明实施例的技术方案，实现了减少零部件测试的时间成本和人工成本，提升零部件测试的准确率，进一步提高测试效率。
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公开(公告)号：CN116009514A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310025997.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆在充电过程中的状态数据；基于状态数据对车辆在充电过程中的线路进行仿真模拟，得到仿真模拟数据；基于仿真模拟数据，对车辆中的控制组件进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征控制组件的电子电气功能。本发明解决了无法确定车辆中控制组件的电子电气性能的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115981294A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310114848.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于智能四驱控制单元的车端数据测试方法。该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端数据，其中，车端数据用于模拟车辆在行驶过程中的行驶数据；获取智能四驱控制单元对车端数据进行转换而得到的目标信号；基于目标信号，确定车端数据的测试结果，其中，测试结果用于表征目标信号是否符合预期信号，预期信号为智能四驱控制单元对车端数据按照预期操作进行转换后而得到的信号。本发明解决了基于智能四驱控制单元测试车端数据效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115792583A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310064697.8
申请日：2023-02-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车规级芯片的测试方法、装置、设备及介质，涉及芯片测试领域。该方法包括：获取待测试的车规级芯片；在至少一个仿真场景下对车规级芯片进行至少一种类型的通用功能测试，得到至少一种通用功能测试结果；在至少一种实际行车状态下获取车规级芯片的运行状态监控数据；根据各所述通用功能测试结果以及各所述运行状态监控数据，汇总得到与所述车规级芯片匹配的测试结果。通过本发明的技术方案，能够得到对车规级芯片在通用功能方面的功能测试结果以及运行状态监控数据，汇总可得到与车规级芯片匹配的测试结果，实现了对车规级芯片的测试，有助于更简便与全面的筛选符合整车适配的车规级芯片。
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公开(公告)号：CN115145779A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210424116.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车机测试方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：获取待测车机的显示界面图像；确定显示界面图像的测试控制区和语音反馈区；识别测试控制区的测试项，并为测试项生成语音测试指令；执行语音测试指令，以获取测试控制区的实际响应信息和语音反馈区的实际响应信息；基于测试控制区的实际响应信息和语音反馈区的实际响应信息确定测试项的测试结果。本发明实施例的方法缩短了车机语音自动化测试的测试周期提高了自动化测试的测试效率，节约了自动化测试的测试成本。能够实现测试车机语音信息和屏幕界面显示信息是否匹配，同时本发明实施例的方案可移植性高，能够实现跨车型应用。
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公开(公告)号：CN113347273B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110742263.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/565 , H04L67/568 , H04L67/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载以太网数据转换方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：通过第一以太网MAC接口接收由车载以太网物理层收发器芯片PHY采集的车辆的车载以太网数据；将车载以太网数据通过对应的第二以太网MAC接口转发至以太网PHY，得到转换后的数据，以使以太网PHY将转换后的数据发送至计算机端。本发明实施例提供的技术方案，能够实现从车载以太网到传统以太网的数据转换。
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公开(公告)号：CN113643704A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110947370.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车机语音系统的测试方法、上位机、系统和存储介质，通过从测试语音库中获取目标测试音源，根据目标测试音源，对车机语音系统进行目标测试，目标测试为响应速度测试、响应准确率测试、应答率测试和误唤醒测试中的一种，实现了对车机语音系统的响应速度测试、响应准确率测试、应答率测试和误唤醒测试，提高了对车机语音系统的测试覆盖度，有利于改善车机语音系统的性能，提升用户的使用体验。
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