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公开(公告)号：CN118660311B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411117431.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W24/08 , H04B17/318 , H04W24/02 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开了一种车载无线网络测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：根据预设测试需求，对车机控制器进行配置得到第一车机控制器和第二车机控制器，其中，第一车机控制器和第二车机控制器具备无线通信功能；控制第一车机控制器与第二车机控制器无线连接，得到连接结果；根据连接结果，确定测试结果。本发明解决了相关技术中的测试方案存在测试结果不够准确且测试成本较高的问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN118733066A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410814165.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制器的软件烧录方法、装置。其中，该方法涉及车辆领域，包括：响应于接收到对车辆控制器进行软件烧录的烧录指令，通过硬件调试电路控制车辆控制器进入烧录模式；通过软件烧写工具对车辆控制器进行软件烧录；响应于对车辆控制器进行软件烧录完成，基于车辆控制器中存储的数据，对车辆控制器进行烧录诊断，得到车辆控制器的烧录诊断结果。本发明解决了由于对于车辆控制器软件烧录较为混乱造成的车辆控制器软件的烧写效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117014563A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310945032.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车载视频冗余系统。该系统包括：智能驾驶采集设备用于采集目标车辆在不同车辆状态下并行传输的多路视频流；车载串行器用于将并行传输的多路视频流转化为串行传输；车载双路解串器用于将串行传输的多路视频流转化为并行传输的目标多路视频流，并将目标多路视频流分别同步传输到智能驾驶行车片SOC芯片和智能驾驶泊车SOC芯片；智能驾驶行车SOC芯片和智能驾驶泊车SOC芯片，用于根据目标车辆的车辆状态以及目标多路视频流的视频流类型处理目标多路视频流，将处理后的目标多路视频流进行存储并在显示屏进行显示。本发明实施例考虑采集设备的冗余设计和安全备份控制，解决某一SOC发生故障导致智能驾驶功能丧失的问题，保证驾驶员及乘客的安全。
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公开(公告)号：CN117002424A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311025845.1
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本公开实施例提供了一种座舱域控制器的供电方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：将所述座舱域控制器中的芯片按照多个维度进行分组，获得多个供电区域；一组芯片对应一个供电区域；基于所述多个维度对所述多个供电区域中的芯片进行供电。本公开实施例，通过多个维度对所述多个供电区域中的芯片进行供电的方式，可以减少能量资源消耗。
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公开(公告)号：CN116599604A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310661535.2
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种TBOX的测试方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：确定与待测TBOX的第一通讯连接，以及确定通讯强度指标值，其中，所述通讯强度指标值包括接收强度指标值和发射强度指标值；基于所述第一通讯连接，采集所述待测TBOX的基带芯片的实际信号强度，其中，所述实际信号强度包括所述基带芯片的实际接收信号强度和实际发出信号强度；根据所述实际信号强度与对应的通讯强度指标值的差距，确定所述待测TBOX的无线通信功能的测试结果。本发明实施例的技术方案，实现了对TBOX的通信功能的检测，仅通过少量的测试设备，如笔记本电脑等，即可实现对TBOX的测试，在保证测试效果的基础上，降低了测试成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113347273A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110742263.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载以太网数据转换方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：通过第一以太网MAC接口接收由车载以太网物理层收发器芯片PHY采集的车辆的车载以太网数据；将车载以太网数据通过对应的第二以太网MAC接口转发至以太网PHY，得到转换后的数据，以使以太网PHY将转换后的数据发送至计算机端。本发明实施例提供的技术方案，能够实现从车载以太网到传统以太网的数据转换。
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公开(公告)号：CN112367223A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011187382.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种网关控制器的以太网测试方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：如果接收到网关控制器的测试指令，则初步测试所述网关控制器的以太网转换功能，并在通过以太网转换功能的测试后，继续测试所述网关控制器基于以太网传输的物理层功能；在通过物理层功能的测试后，继续测试所述网关控制器基于以太网传输的协议层功能。本发明实施例提供的技术方案，实现网关控制器基于以太网传输的系统化测试，避免网关控制器的各项功能独立测试时的测试片面性，保证网关控制器的以太网测试全面性，提高网关控制器基于以太网传输的测试覆盖率。
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公开(公告)号：CN114501796B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210030464.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载网关印制电路板。该电路板包括：组件层和线路层，其中，所述组件层设置有车载网关印制电路板的各个组件；所述线路层铺设有车载网关印制电路板的各个组件之间的通信线路；所述组件层中的各组件基于所述线路层中的通信线路进行通信。本发明实施例的技术方案，解决了现有的车载网关印制电路板不仅存在布局不合理且需要较大的印制电路板面积，而且设计车载网关印制电路板还存在的成本较高的技术问题，实现了车载网关印制电路板更加合理的布局且该电路板结构体积较小，从而达到降低车载网关印制电路板成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN117939357A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311709254.6
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆中音频的播放方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：获取初始音频信号，其中，初始音频信号用于表示车辆中的对象发出的声音；对初始音频信号进行数字转换，得到初始数字信号；基于座舱域控制设备的第一处理模块的工作状态，从初始数字信号中解析出第一目标数字信号；对第一目标数字信号进行音频转换，得到第一目标音频信号，并对第一目标数字信号进行协议转换，得到音频协议下的第二目标数字信号；基于第一目标音频信号和第二目标数字信号，在车辆中播放音频，其中，第一目标音频信号用于表示与车辆中待播放的音频对应的声音。本发明解决了基于座舱域控制设备的传统的音频方案难以平台化的技术问题。
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公开(公告)号：CN117938704A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311709135.0
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L41/0631 , H04L67/12 , G07C5/00
Abstract: 本发明公开了一种车载以太网的测试方法、装置、及车辆。其中，该方法包括：响应于接收到测试指令，获取目标车辆上的目标接口通过车载以太网发送的目标车辆上的车辆数据；对车辆数据的传输状态进行转换，得到目标数据；响应于得到目标数据，对车载以太网的导通状态或寻址功能进行测试，得到测试结果。本发明解决了对车载以太网的测试效率较低的技术问题。
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