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公开(公告)号：CN116654321B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310768158.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种微波无线传能接收天线与固定翼无人机共形方法，包括：利用透波性材料构造无人机机翼，将机翼内部空间分割成若干区域，将单片的接收天线布置在单个区域内部；根据机翼底面的弯曲要求，按曲率半径布置接收天线分片；将微波无线传能接收天线固定在机翼底部内表面预设位置，然后利用玻璃纤维布对微波无线传能的接收天线进行包裹，在一定温度下持续加热一段时间，使玻璃纤维布收缩定型；空间微波能量经过接收天线和整流电路后变为直流电能，以直流导线的形式传输至机腹进行直流合成，形成一路供电信号驱动无人机负载。本发明不影响无人机气动特性，可提升微波无线传能的传输效率，保证了微波无线传能接收天线位置的稳定性。
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公开(公告)号：CN115258106B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210941563.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船载无人潜器回收方法，其包括：步骤一，母船引导阶段：将无人潜器根据自身的信息交互系统与母船进行交流，并朝着靠近母船的方向驶近母船；步骤二，收放装置声引导阶段：由母船上的收放装置向无人潜器发出声信号，无人潜器根据接收到的声信号逐渐驶近母船；步骤三，所述收放装置上的灯具引导阶段：由所述无人潜器根据拍摄到的所述收放装置上的各个灯具的图像信息，来引导所述无人潜器驶进所述母船中的所述收放装置。该方法实现了无人潜器的水下隐蔽收放，实现了无人潜器的水下引导自主回收，提出了收放筒灯具引导流程及无人潜器与收放筒相对航向计算方法，解决了无人潜器近距离精确引导的关键问题。
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公开(公告)号：CN118358691A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410576970.X
申请日：2024-05-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了主体隐藏的船用彩旗收放和悬挂系统，包括存储舱室，电动绞车单元，顶部导索滑车和端部导索滑车，转向导索滑车，引索。在存储舱室的顶部设有舱口，舱口上设有启闭装置；电动绞车单元上设有两个卷筒，两个卷筒上分别缠绕有挂旗索和牵旗索；转向导索滑车和端部导索滑车均以可拆卸的连接方式设在船体上。在不需要使用时彩旗时，将电动绞车单元、挂旗索、牵旗索、转向导索滑车和端部导索滑车以及引索均放置在存储舱室内，并关闭启闭装置。在需要使用彩旗时，在船体上安装端部导索滑车和转向导索滑车，拉出挂旗索和牵旗索，实现对彩旗的悬挂。基于以上结构，减少对上层建筑露天部位的占用，并提高总体隐身性。
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公开(公告)号：CN116679583B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310587491.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种无人装备仿真试验导控系统，涉及仿真试验领域。其中，该系统包括：仿真试验导控软件，用于对无人装备仿真试验过程进行控制导调；仿真试验引擎，用于为无人装备仿真试验过程提供仿真调度服务，驱动仿真模型进行解算；仿真试验数据交互总线，用于提供异构系统、设备、模型间的数据交互；仿真试验模型库，用于为无人装备仿真试验过程提供典型任务试验场景所需的仿真模型。通过本发明能够同时支持算法软件、实装设备、无人装备平台的接入，且支持不同阵营试验态势展示和大规模兵力实体模型调度。
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公开(公告)号：CN116565567B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310309655.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01Q15/00
Abstract: 本发明公开了一种超宽带外抑制带宽频选材料结构，属于功能性电磁材料技术领域，其中容性频选层采用平板电容结构、感性频选层采用螺旋感性结构，控制容性频选层与感性频选层之间的耦合强度，通过将传统容性、感性周期结构的分布参数降低1个数量级以上，大幅提升了频选材料的带外抑制带宽(1～2个频程提升到5个频程以上)，有效提升频选材料对带外电磁波能量的抑制频宽，从而提升频选材料使用效能。另外，本发明频选平面周期性结构具有明显的单元尺寸小型化效果，平面周期性结构相对尺寸(相对于谐振通带波长)为λ/83，可用于UHF、L波段频选材料的设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113650765B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110697937.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置，其特征在于：包括垂直固定在耐压壳体上的基座、安设在基座上的控制阀本体、与控制阀本体内挡板相连的传动杆、与传动杆相连的传动装置，所述传动装置的一端安设在耐压壳体内部，另一端垂直向上伸出并通过穿设在耐压壳体上的管节与所述传动杆相连。本装置主要用于低压吹除时调节潜艇或潜器横倾姿态，其能通过在艇内操作，带动舷外阀件挡板运动，从而实现调节进入左右舷压载水舱的废气量，进而实现对潜艇或潜器横倾姿态的调节，保证潜艇或潜器姿态的平衡。
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公开(公告)号：CN118259833A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410309846.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F3/06 , G06F16/13 , G06F16/182 , H04L67/1097 , H04L69/22
Abstract: 本发明公开了一种船用数据中心的高速数据存储、处理与访问方法，该方法包括：数据存储目录规则、文件存储和自动分片规则、文件名与文件信息描述的对应规则、数据存储与处理的异步协同规则、数据自动处理规则、数据去重规则、适配协议变化的规则、紧急任务优先处理规则以及多用户并发数据访问机制。本发明通过这些规则和机制实现了船用数据中心大流量网络数据的存储、处理与使用的分离，在保证数据存储完整性的同时，大幅提升了处理效率，最大限度的缩短用户等待时间，并同时支持多个用户使用，提升了用户体验，广泛适用于有船舶高速数据采集、存储、处理及使用需求的应用场景。
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公开(公告)号：CN118246898A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410214508.5
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于物联驱动的岸海设备器材维保方法，步骤如下：S1、基于在船物联感知数据，计算船舶设备器材的平均需求间隔和变异系数，根据船舶设备器材需求间隔和变异系数计算情况，将设备器材动态分类为大消耗量器材物资和小消耗量设备备件；S2、针对大消耗量器材物资，利用混沌搜索粒子群改进BP神经网络算法对器材物资进行预测；和/或S3、针对小消耗量设备器材，利用飞鼠搜索改进支持向量机算法对设备器材进行预测。本发明还公开了一种基于物联驱动的岸海设备器材维保装置，实现了快速监管高效船岸设备物资维护保障,提高了设备器材补给效率,增强了海上工作船舶平台的长期保障能力，可以广泛应用于船舶电子信息技术领域。
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公开(公告)号：CN115675774B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211487037.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶抗风力实时监测报警系统及方法，属于船舶设计技术领域，包括：风速风向传感器、淡水燃油舱室液位传感器、其它信息输入设备、信息处理装置、显示报警设备和对外输出接口；通过环境风速采集和数据处理、船舶可变装载数据采集和船舶重量重心计算、船舶实时抗风能力计算及预警值设置及报警能够采集周围环境风载荷数据，根据船上可变装载的变化情况，计算船舶实时能够承受的风力，当外界风载荷接近船舶能够承受的风力时，发出预警信号。
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公开(公告)号：CN113591210B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110795521.0
申请日：2021-07-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种基于关联设计及属性分组的船舶舱室阻尼模型定义方法，该方法包括以下步骤：1)建立舱室阻尼数据集，所述舱室阻尼数据集用于组织管理舱室阻尼三维模型及分组属性，其中分组属性包含舱室阻尼类型、敷设区域、敷设位置、敷设形式、材料类型；2)采用关联设计方法，基于阻尼原始模板的支持面作为输入元素建立舱室阻尼敷设形式模板，模板调用时选取敷设位置面，通过关联设计，从输入元素集合中提取的敷设位置面替换模板原有输入元素，按所选的参考面生成阻尼模型，阻尼被敷设至舱室的具体位置上，实现舱室阻尼快速设计。本发明通过关联设计将舱室阻尼设计阶段提前，能提高舱室阻尼设计效率及材料用量的统计精度。
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