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公开(公告)号：CN115675774B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211487037.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶抗风力实时监测报警系统及方法，属于船舶设计技术领域，包括：风速风向传感器、淡水燃油舱室液位传感器、其它信息输入设备、信息处理装置、显示报警设备和对外输出接口；通过环境风速采集和数据处理、船舶可变装载数据采集和船舶重量重心计算、船舶实时抗风能力计算及预警值设置及报警能够采集周围环境风载荷数据，根据船上可变装载的变化情况，计算船舶实时能够承受的风力，当外界风载荷接近船舶能够承受的风力时，发出预警信号。
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公开(公告)号：CN102390487B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201110287758.4
申请日：2011-09-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B13/00
Abstract: 本发明涉及一种可闭式止回型自动泄水装置，主要包括本体、控制杆、止挡板、弹簧和密封垫。在“自动”状态下，该装置排水口的水位高于安装平面一定高度时，装置通路自动开启并排水；排水通道的开度随水位的高度增加而增大，当水位大于等于设定满开高度时，排水通道全部自动打开，实现最大流量排水。在“开启”状态时，该装置处于常开状态，即保持舱室排水口与排水管路的连通，只要自动泄水装置附近有水，即可排出。积水泄放后，止挡板下部的弹簧作用力使止挡板复位实现止回功能，处于常闭截止状态，隔断舱室排水口与排水管路的连通，停止排水。自动止回功能可防止舰船破损下沉后舷外水进入排水舱内，也可避免不同舱之间水互相流动。
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公开(公告)号：CN101961591B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010298958.5
申请日：2010-09-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B01D53/22 , B01D53/047 , C01B13/02 , C01B21/04
Abstract: 本发明涉及一种多循环常温空气分离系统和方法，主要包括：至少一个薄膜分离器循环组、至少两个变压吸附系统、至少一个循环压缩机、至少一个缓冲罐；其特征在于：第一薄膜分离器的滞留侧出口与第二薄膜分离器的原料气进气口相连通；第一薄膜分离器后串联所述循环压缩机；循环压缩机后串联所述第一变压吸附系统；压缩机还与所述第一薄膜分离器连通；所述第二变压吸附系统串联在所述第二薄膜分离器的滞留侧出口后；所述缓冲罐分别与第一、二薄膜分离器的渗透气出口、第一、二变压吸附系统的废气排放口分别连通；所述的第一和第二变压吸附系统根据分离需要装填吸附剂。可同时分离出纯度超过97％以上甚至99.5％以上氧气和纯度超过99.999％以上氮气。
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公开(公告)号：CN119428952A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411837101.4
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船用设备技术领域，具体涉及一种垂直升降的船舶浮态调整装置及其工作方法。本发明通过伺服电机控制拦截器的叶片上下运动，配合曲柄滑块机构传动和齿轮齿条定位，能够高精度的调节叶片位置，实现各种工况下对船体姿态的控制，同时在材料选型及结构设计过程中充分考虑了装置轻量化，能够有效减小该装置对船舶整体结构设计的影响。本发明能够根据船体的航行状态和航行参数自动调节叶片伸出量，进而显著降低船体加速过程中的阻力，提升船舶加速效率，同时可调整船体航行姿态，提高航行稳定性，减小燃油消耗，应用前景广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115675774A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211487037.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶抗风力实时监测报警系统及方法，属于船舶设计技术领域，包括：风速风向传感器、淡水燃油舱室液位传感器、其它信息输入设备、信息处理装置、显示报警设备和对外输出接口；通过环境风速采集和数据处理、船舶可变装载数据采集和船舶重量重心计算、船舶实时抗风能力计算及预警值设置及报警能够采集周围环境风载荷数据，根据船上可变装载的变化情况，计算船舶实时能够承受的风力，当外界风载荷接近船舶能够承受的风力时，发出预警信号。
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公开(公告)号：CN114852263A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210656935.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种核能发电船整体布局结构，包括从核能发电船的首部到尾部依次设置的首部生活工作保障功能区域、第一隔离舱段、中间核反应堆功能区域、第二隔离舱段、尾部电力生产功能区域；首部生活工作保障功能区域包括从首部到尾部依次设置的艏部防撞舱段、保障系统舱段、核堆仪控舱段；第一隔离舱段作为核辅助系统舱段；中间核反应堆功能区域包括核反应堆舱段；第二隔离舱段为二回路辅助系统舱段；尾部电力生产功能区域包括从首部到尾部依次设置的汽轮发电机组舱段、输变电舱段、艉部推进器舱段；各个舱段之间通过防火水密横舱壁分隔；发电系统采用双堆多机横向并列布置方式。本发明能够满足安全性、工艺流畅性以及船舶总体性能的要求。
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公开(公告)号：CN102390487A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110287758.4
申请日：2011-09-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B13/00
Abstract: 本发明涉及一种可闭式止回型自动泄水装置，主要包括本体、控制杆、止挡板、弹簧和密封垫。在“自动”状态下，该装置排水口的水位高于安装平面一定高度时，装置通路自动开启并排水；排水通道的开度随水位的高度增加而增大，当水位大于等于设定满开高度时，排水通道全部自动打开，实现最大流量排水。在“开启”状态时，该装置处于常开状态，即保持舱室排水口与排水管路的连通，只要自动泄水装置附近有水，即可排出。积水泄放后，止挡板下部的弹簧作用力使止挡板复位实现止回功能，处于常闭截止状态，隔断舱室排水口与排水管路的连通，停止排水。自动止回功能可防止舰船破损下沉后舷外水进入排水舱内，也可避免不同舱之间水互相流动。
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公开(公告)号：CN115783118A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211457116.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船用传染病防护隔离室，其包括气密舱室、过滤消毒排风器、进气稳压器、生活污水消毒器以及气密门；过滤消毒排风器安装于气密舱室内，用于对气密舱室进行排风和消毒；进气稳压器安装于气密舱室内，用于将室外空气输送进气密舱室内；生活污水消毒器连接于气密舱室的污水排放管路上，用于对气密舱室的生活污水进行消毒处理；气密门可开合地安装于气密舱室上，用于打开或者关闭气密舱室。该装置结构简单，使用便捷，且能有效防止病毒扩散。
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公开(公告)号：CN109733584A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811582667.1
申请日：2018-12-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/20
Abstract: 本发明涉及一种船艇用柴电混合推进装置及方法，包括柴油推进机构和电力推进机构，柴油推进机构包括柴油机、齿轮箱、传动轴和推进器，柴油机的输出轴与齿轮箱的输入轴相连，齿轮箱的输出轴与传动轴一端相连，传动轴另一端与推进器相连，电力推进机构包括电源装置、配电板、电机控制器和推进电机，推进电机外抱于传动轴上，电源装置和电机控制器分别通过线缆与配电板相连，推进电机和柴油机分别通过线缆与电机控制器相连。本发明结构在齿轮箱后的传动轴上增加抱轴式电力推进机构，利用带隔音罩的发电机或蓄电池供电，降低噪音。
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