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公开(公告)号：CN113451955B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110773690.4
申请日：2021-07-08
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了传感器引线在狭窄空间的护线安装装置及方法，采用连接工装，实现了传感器引线在密集传热管束中，可以任意选择传热管束的管壁表面的固定位置和防水冲刷防护，实现了传感器引线在任意设置的管壁表面转换空间方向布线及出线；使得传感器引线可以最大程度的做到防水冲刷；采用牵引编织带，将多股软的传感器引线牵引编制为按设置规律排布的多股扁平引线组，实现了传感器引线局部硬度的改变，改变了引线的柔韧性，提高了引线的可塑性和牢固性；使得其能够按照既定的方位进行安装，避免其悬空晃动受到水的冲刷破坏。
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公开(公告)号：CN114545018A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210161865.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种光纤破片测速装置及测速方法，测速装置包括至少两个的测量光路、至少两个的光电转换装置、数据采集器、计算机、信号调理电路；本发明使用光信号作为时序测量的方法，本质安全，不会对火工品产生加热、加电等影响；本发明提出的基于光纤的时序测量技术抗干扰能力强，可在深水、强电磁干扰、辐照等环境使用，测量精度高；本发明采用光纤进行信号传输，试验现场布局更便捷，且光纤传输距离超长，不易出现信号衰减，保证了测量方法的可靠性和测量数据的可信度；本发明采用光纤的断裂作为检测信号，相比于传统电测法，光纤更容易断裂，测量速度范围更宽，且对于非金属破片，也可实现测量。
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公开(公告)号：CN111981134B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010836372.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 黑龙江工程学院 , 株洲伟大科技发展有限责任公司 , 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 一种磁性流体动密封装置及磁性流体的制备方法，涉及一种动密封装置及磁性流体的制备方法。本发明解决了现有磁性流体密封装置无法同时满足高线速度、长寿命和大间隙的问题。本发明的下层极靴、一个钕铁硼磁铁、中层极靴、另一个钕铁硼磁铁和上层极靴安装在壳体的内侧壁与空心导磁座的外侧壁之间，磁性流体为高斯饱和强度低粘度磁性流体，磁性流体注入到上层极靴、中层极靴和下层极靴与空心导磁座的外侧壁之间。将50g的Fe3O4磁粉和5g的Fe3O4/石墨烯复合材料放入混合辛癸酸甘油单酯中搅拌；加入表面活性剂继续搅拌；再将3g聚异丁烯放入上述混合液中继续搅拌，升温到150℃；加入脂肪胺聚氧乙烯醚搅拌，得到低粘度高稳定磁性流体。本发明用于磁性流体动密封。
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公开(公告)号：CN111816023B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010734741.8
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G09B9/10
Abstract: 本发明公开了一种四轴载人离心机的运动学方法，四轴载人离心机由外而内旋转顺序依次是主轴偏航运动、座舱滚转运动、座舱俯仰运动、座舱偏航运动；根据离心机各转轴的运动获取座舱中人体相对于座舱的运动，通过新型四轴载人离心机的运动学D‑H参数；根据飞行中飞行员承受的3个线加速度和3个角加速度随时间变化曲线，反求4个转轴的旋转角度随时间变化曲线，使座舱中飞行员随体坐标系上的加速度与实际飞行一致。通过本发明，可以实现降低四轴载人离心机的控制难度，提高了其在飞行训练方面的应用前景。
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公开(公告)号：CN114382411A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210048943.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明涉及天然气水合物开采技术领域，具体公开了一种超重力场天然气水合物模拟开采试验用钻进装置，包括高压模型箱，所述高压模型箱的外部设置有支架，所述支架上滑动设置有驱动装置，所述驱动装置的输出端设置有旋刀，所述旋刀位于所述高压模型箱内。本发明的优点是只用一个驱动装置就实现旋转和进给两个工作，结构紧凑，更易在高超重力场环境下工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111597658B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010446563.9
申请日：2020-05-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明专利公开了一种提高各类碟形弹簧加工合格率的方法，该方法从试验获得随机材料参数、摩擦系数，从弹簧的具体结构形式获得随机尺寸参数，建立参数化有限元模型，分析各随机参数对弹簧力学特性的灵敏度，通过蒙特卡洛抽样计算弹簧力学特性满足设计要求的概率，通过限制尺寸公差、优选毛坯材料提升弹簧的力学特性合格率；通过上述方式，本发明适用于各类碟形弹簧，可指导尺寸公差制定、坯料优选，可减少加工工艺迭代次数、缩短试验周期，提高加工合格率，提高新型碟形弹簧的研发效率，有效降低研发成本。
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公开(公告)号：CN111785124B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010734743.7
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种持续载荷模拟器运动感知模拟逼真度评价方法，包括以下步骤：S1：根据逼真度的实际情况建立评语集；S2：将方向引入到感知误差中，对感知误差进行相应处理；S3：采用模糊数学的方法，根据不同感知区间的特点构造不同的隶属度函数；S4：采用有效度指标来进行最大隶属度原则判别，得到具体的评价结果；S5：对评价结果进行时域统计；S6：对评价结果进行量化；S7：以评价结果对应的时长统计结果和量化结果计算综合评判结果。本发明将感知阈值作为一个分段标准，这样的评价结果更具有合理性；为了使得评价标准更加严格，采用低有效度时取其弱的评价规则。
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公开(公告)号：CN113772124A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111204048.0
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种稠密大气中高速飞行回转体用全包两级对开分离舱，包括前壳体左半壳体、前壳体右半壳体、后壳体左半壳体、后壳体右半壳体；前壳体左半壳体的尾端和后壳体左半壳体的首端之间可转动连接；前壳体右半壳体的尾端和后壳体右半壳体的首端之间可转动连接；分离冲量装置设置在前壳体左半壳体和前壳体右半壳体之间。当回转体在稠密大气中高速飞行时，采用本申请提出的全包两级对开分离舱，在不增加分离舱结构和分离装置复杂性的前提下，可大大降低第一级对开分离时分离冲量装置需要克服的气动阻力矩，而且通过环形弧面的设计可充分利用来流的作用实现第二级对开分离，可明显提高分离舱对开分离的可靠性。
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公开(公告)号：CN113739693A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111039361.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01B7/34
Abstract: 本发明公开了一种基于电容法的柔性空心球型粗糙度测头，包括柔性空心球体、柔性电极板；柔性电极板设置在空心球体的表面上，柔性电极板与电容测试仪器电连接。本发明中采用柔性电极板制作传感器极板，并设置虚地层，在使用自平衡桥原理的商用仪器来测试电容值时，可以控制寄生电容的影响，提高电容值测试精度；采用柔性空心球体来按压测头电极贴合被测工件，由于性空心球体在接触按压的过程中，存在中心鼓翘的特点，因此存在最佳贴合情况，通过仪器自动记录判断接触过程中，最佳贴合情况的电容值，可以最大保证标定操作与实际测量操作过程的接触状态的一致性，进而提高测试精度。
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公开(公告)号：CN113640546A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110949522.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明涉及加速度计校准技术领域，具体公开了一种加速度计温度响应校准装置及方法，校准装置主要包括振动台、加热炉、支撑架、连接件、转接件和冷却风扇。本发明的优点1是改进了确定被校加速度计温度的方法，考虑了连接件传热特性对加速度计温度的影响，被校加速度计的真实温度更接近预期值。优点2是采用氧化锆作为连接件的主体材料，其典型形状为空心短圆锥结构，可以显著提高加速度计的校准频率。优点3是设计了轻质的转接件，既方便被校加速度计的安装，又有助于提高实际的校准频率。
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