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公开(公告)号:CN116822072A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310569392.2
申请日:2023-05-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/20 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种支持EBOM几何结构配置的产品CAD模型装配方法,提出了产品统计单元、产品辅助单元、模块型装配体、非模块型装配体等基础概念,创建了在三维模型装配过程中进行几何结构配置的规则和方法,运用MCAD软件中的配置项、属性定义等技术手段,有效解决了包含多种几何实体形态或装配状态的产品三维模型管理问题;本发明给出了通过三维模型检索产生EBOM数据的基本算法思路,有助于MCAD软件和PLM系统基于统一的逻辑规则产生EBOM明细清单。
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公开(公告)号:CN113772124A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111204048.0
申请日:2021-10-15
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种稠密大气中高速飞行回转体用全包两级对开分离舱,包括前壳体左半壳体、前壳体右半壳体、后壳体左半壳体、后壳体右半壳体;前壳体左半壳体的尾端和后壳体左半壳体的首端之间可转动连接;前壳体右半壳体的尾端和后壳体右半壳体的首端之间可转动连接;分离冲量装置设置在前壳体左半壳体和前壳体右半壳体之间。当回转体在稠密大气中高速飞行时,采用本申请提出的全包两级对开分离舱,在不增加分离舱结构和分离装置复杂性的前提下,可大大降低第一级对开分离时分离冲量装置需要克服的气动阻力矩,而且通过环形弧面的设计可充分利用来流的作用实现第二级对开分离,可明显提高分离舱对开分离的可靠性。
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公开(公告)号:CN113258359A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110507814.4
申请日:2021-05-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01H3/16
Abstract: 本发明涉及航天飞行器技术领域,具体公开了一种可实现拉绳调节和分离防护的插头安装结构,包括拉绳固定架、螺杆和锁紧螺母,拉绳固定架的顶部设置有一空腔,螺杆的一端设置有一滑块,滑块滑动设置在所述空腔内,拉绳固定架的空腔一侧壁上开设有圆孔,螺杆穿过所述圆孔后螺纹连接锁紧螺母,拉绳固定架的空腔相对的两侧壁上均开设有单排齿槽,单排齿槽连通所述空腔,单排齿槽的齿槽等距设置;还包括限位块,限位块上设置有与单排齿槽匹配的单排齿,滑块的两侧对称设置有单排限位齿槽;滑块上设置有连接结构,拉绳通过连接结构与滑块连接。本发明的优点是在分离插头和插座完成对接后,使用拉绳调节结构可以测量和控制分离插头上的拉绳松弛量。
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公开(公告)号:CN109665108B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN201910112050.1
申请日:2019-02-13
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B64D17/70
Abstract: 本发明公开了一种空投航行器入水降落伞自动脱落装置,自动脱落装置安装在空投航行器的头部,且与位于空投航行器的尾部的降落伞连接,自动脱落装置包括内壳体、外壳体、背带和约束组件,内壳体和外壳体均为底面去除的柱状壳体,内壳体套装在空投航行器的头部,背带的前端与内壳体固定连接,背带的后端与降落伞固定连接,外壳体套装在内壳体上,内壳体和外壳体之间通过约束组件固定连接;本发明的空投航行器在入水时,外壳体受到冲击力,使弹性元件发生弹性变形,外壳体沿着轴向产生位移,使外壳体的卡板脱离内壳体表面的卡槽,外壳体和内壳体失去约束分开,降落伞背带随着内壳体的分开将降落伞释放,实现降落伞的入水脱落。
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公开(公告)号:CN115593653A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211335429.7
申请日:2022-10-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所(CN)
Abstract: 本发明公开了一种高速空‑水介质跨越测试回收试验装置及试验方法,以满足在水域狭小、入水位置要求精确的测试条件下,被试载荷高速跨越空‑水介质,完成水下高速航行任务后,被试载荷与测试数据有效回收的需求。本发明的测试回收试验装置及试验方法通过制导控制功能以适应水域狭小、入水位置要求精确的测试条件;通过翼面在空中及水下适时折叠、展开以提供空中稳定及入水后减速功能,为水下回收提供良好条件;通过浮囊充气上浮有效回收被试载荷、获取更加全面的测试数据,对高速跨空‑水介质飞行器的关键技术研究具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114996865A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210471270.5
申请日:2022-04-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种惯性张量平移和旋转复合变换方法,属于工程设计技术领域,首先基于惯性张量的基本定义,采用矩阵变换推导出了惯性张量分量矩阵平移和旋转复合变换的一般形式,然后给出了不同简化条件下的结论。最后,通过某飞行器三组件惯性矩、惯性积合成的算例验证了结论的正确性。这种方法通过简单的组合计算,就能够在了解各组件随时间变化的数据基础上,适应组合系统的惯性张量计算需求。
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公开(公告)号:CN114996913B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202210503460.0
申请日:2022-05-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种火箭分离试验的天地修正方法,包括通过模拟火箭飞行状态下级间分离,采集下面级试验件水平分离速度#imgabs0#加速度#imgabs1#根据滑轨车质量m1、下面级试验件质量m2、反推发动机推力F、等效摆长l建立动力学仿真模型,根据动力学仿真模型得到下面级试验件仿真水平合力;根据采集到加速度#imgabs2#得到试验水平合力,调整等效摩擦系数μ,使得下面级试验件仿真水平合力与试验水平合力误差小于设定值,得到对应的等效摩擦系数μ;根据得到的对应的等效摩擦系数μ,调整摆长l为设定的值,将地面分离速度修正为火箭飞行状态下的分离速度,完成火箭分离试验的天地修正。通过本发明,地面试验数据修正后能较为真实的模拟自由分离条件下的火箭分离过程。
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公开(公告)号:CN114996865B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202210471270.5
申请日:2022-04-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种惯性张量平移和旋转复合变换方法,属于工程设计技术领域,首先基于惯性张量的基本定义,采用矩阵变换推导出了惯性张量分量矩阵平移和旋转复合变换的一般形式,然后给出了不同简化条件下的结论。最后,通过某飞行器三组件惯性矩、惯性积合成的算例验证了结论的正确性。这种方法通过简单的组合计算,就能够在了解各组件随时间变化的数据基础上,适应组合系统的惯性张量计算需求。
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公开(公告)号:CN114087931B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202111411797.0
申请日:2021-11-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于降冲击的爆炸螺栓防护装置,爆炸螺栓用于连接前段舱体、后段舱体,爆炸螺栓的螺杆置于后段舱体内,防护装置包括防护盒、缓冲内垫,防护盒安装在后段舱体内,爆炸螺栓的螺杆置于防护盒内,缓冲内垫安装在防护盒的内侧壁上。本发明通过扁螺母、平缓冲垫将爆炸螺栓固定在前段舱体上,平缓冲垫起到缓冲冲击响应的作用;然后通过斜螺帽、弹簧垫圈及平垫圈将前段舱体和后段舱体连接在一起;将异形缓冲垫粘接在防护盒的内顶面上,然后将防护盒与缓冲内垫一起安装在后段舱体的端面上,共同起到约束爆炸螺栓杆及降低分离冲击响应的作用。
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公开(公告)号:CN111366057A
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN202010326655.3
申请日:2020-04-23
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Inventor: 董严 , 胥馨尹 , 曾飞 , 陈强洪 , 唐其琴 , 李伯阳 , 丁志伟 , 甄文强 , 杨奇 , 王林 , 王晓莉 , 姬永强 , 何衍儒 , 王美聪 , 张怀宇 , 王硕 , 黎旭
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种圆锥面上传感器安装尺寸快速检测装置及方法,检测装置包括第一柱状结构、第二柱状结构、薄板,检测装置结构简单,成本低,且使用非常简单、便捷;利用检测装置在检测时,如果传感器探头凸出圆锥面,则用检测工具上端插入传感器探头凸出部分中,若两侧薄板与圆锥面能贴合无间隙,则表明传感器安装凸出尺寸在允许值范围内;如果传感器探头凹下在圆锥面内,则用检测工具下端插入传感器安装孔中,若两侧薄板与圆锥面不能贴合,存在一定间隙,则表明传感器安装凸出尺寸在允许值范围内;反之则表明传感器安装尺寸超差。
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