一种稠密大气中高速飞行回转体用全包两级对开分离舱

    公开(公告)号:CN113772124A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111204048.0

    申请日:2021-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种稠密大气中高速飞行回转体用全包两级对开分离舱,包括前壳体左半壳体、前壳体右半壳体、后壳体左半壳体、后壳体右半壳体;前壳体左半壳体的尾端和后壳体左半壳体的首端之间可转动连接;前壳体右半壳体的尾端和后壳体右半壳体的首端之间可转动连接;分离冲量装置设置在前壳体左半壳体和前壳体右半壳体之间。当回转体在稠密大气中高速飞行时,采用本申请提出的全包两级对开分离舱,在不增加分离舱结构和分离装置复杂性的前提下,可大大降低第一级对开分离时分离冲量装置需要克服的气动阻力矩,而且通过环形弧面的设计可充分利用来流的作用实现第二级对开分离,可明显提高分离舱对开分离的可靠性。

    一种可实现拉绳调节和分离防护的插头安装结构

    公开(公告)号:CN113258359A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110507814.4

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本发明涉及航天飞行器技术领域,具体公开了一种可实现拉绳调节和分离防护的插头安装结构,包括拉绳固定架、螺杆和锁紧螺母,拉绳固定架的顶部设置有一空腔,螺杆的一端设置有一滑块,滑块滑动设置在所述空腔内,拉绳固定架的空腔一侧壁上开设有圆孔,螺杆穿过所述圆孔后螺纹连接锁紧螺母,拉绳固定架的空腔相对的两侧壁上均开设有单排齿槽,单排齿槽连通所述空腔,单排齿槽的齿槽等距设置;还包括限位块,限位块上设置有与单排齿槽匹配的单排齿,滑块的两侧对称设置有单排限位齿槽;滑块上设置有连接结构,拉绳通过连接结构与滑块连接。本发明的优点是在分离插头和插座完成对接后,使用拉绳调节结构可以测量和控制分离插头上的拉绳松弛量。

    空投航行器入水降落伞自动脱落装置

    公开(公告)号:CN109665108B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN201910112050.1

    申请日:2019-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种空投航行器入水降落伞自动脱落装置,自动脱落装置安装在空投航行器的头部,且与位于空投航行器的尾部的降落伞连接,自动脱落装置包括内壳体、外壳体、背带和约束组件,内壳体和外壳体均为底面去除的柱状壳体,内壳体套装在空投航行器的头部,背带的前端与内壳体固定连接,背带的后端与降落伞固定连接,外壳体套装在内壳体上,内壳体和外壳体之间通过约束组件固定连接;本发明的空投航行器在入水时,外壳体受到冲击力,使弹性元件发生弹性变形,外壳体沿着轴向产生位移,使外壳体的卡板脱离内壳体表面的卡槽,外壳体和内壳体失去约束分开,降落伞背带随着内壳体的分开将降落伞释放,实现降落伞的入水脱落。

    一种火箭分离试验的天地修正方法

    公开(公告)号:CN114996913B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202210503460.0

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种火箭分离试验的天地修正方法,包括通过模拟火箭飞行状态下级间分离,采集下面级试验件水平分离速度#imgabs0#加速度#imgabs1#根据滑轨车质量m1、下面级试验件质量m2、反推发动机推力F、等效摆长l建立动力学仿真模型,根据动力学仿真模型得到下面级试验件仿真水平合力;根据采集到加速度#imgabs2#得到试验水平合力,调整等效摩擦系数μ,使得下面级试验件仿真水平合力与试验水平合力误差小于设定值,得到对应的等效摩擦系数μ;根据得到的对应的等效摩擦系数μ,调整摆长l为设定的值,将地面分离速度修正为火箭飞行状态下的分离速度,完成火箭分离试验的天地修正。通过本发明,地面试验数据修正后能较为真实的模拟自由分离条件下的火箭分离过程。

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