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公开(公告)号:CN112678207A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202110035373.2
申请日:2021-01-12
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明公开了小型飞行器的载入调姿装置,涉及飞行器领域,包括调姿伞、连接绳、安装舱、拉断绳和分割组件;通过调姿伞调整飞行器的姿态,并结合分割组件定时切割调姿伞和舱体之间的连接绳,最后调姿完成后飞行器再入到一定高度后,随着高度降低,空气密度增大飞行速度变大,调姿伞的动压增加,当动压形成的拉力超出拉断绳设计值时,拉断绳断开舱体和调姿伞之间的连接,飞行器惯性再入,完成飞行器的调姿控制,该装置结构简单成本较低,所需空间体积较小;且装置不需要额外的供电等能源要求,自身能够完成从开伞、调姿到分离的全部时序动作,能有效减小飞行器再入过程中的飞行攻角,为小型飞行器的再入调姿提供简单、可靠、经济的技术方法。
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公开(公告)号:CN116822072A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310569392.2
申请日:2023-05-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/20 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种支持EBOM几何结构配置的产品CAD模型装配方法,提出了产品统计单元、产品辅助单元、模块型装配体、非模块型装配体等基础概念,创建了在三维模型装配过程中进行几何结构配置的规则和方法,运用MCAD软件中的配置项、属性定义等技术手段,有效解决了包含多种几何实体形态或装配状态的产品三维模型管理问题;本发明给出了通过三维模型检索产生EBOM数据的基本算法思路,有助于MCAD软件和PLM系统基于统一的逻辑规则产生EBOM明细清单。
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公开(公告)号:CN113258359A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110507814.4
申请日:2021-05-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01H3/16
Abstract: 本发明涉及航天飞行器技术领域,具体公开了一种可实现拉绳调节和分离防护的插头安装结构,包括拉绳固定架、螺杆和锁紧螺母,拉绳固定架的顶部设置有一空腔,螺杆的一端设置有一滑块,滑块滑动设置在所述空腔内,拉绳固定架的空腔一侧壁上开设有圆孔,螺杆穿过所述圆孔后螺纹连接锁紧螺母,拉绳固定架的空腔相对的两侧壁上均开设有单排齿槽,单排齿槽连通所述空腔,单排齿槽的齿槽等距设置;还包括限位块,限位块上设置有与单排齿槽匹配的单排齿,滑块的两侧对称设置有单排限位齿槽;滑块上设置有连接结构,拉绳通过连接结构与滑块连接。本发明的优点是在分离插头和插座完成对接后,使用拉绳调节结构可以测量和控制分离插头上的拉绳松弛量。
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公开(公告)号:CN114996865A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210471270.5
申请日:2022-04-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种惯性张量平移和旋转复合变换方法,属于工程设计技术领域,首先基于惯性张量的基本定义,采用矩阵变换推导出了惯性张量分量矩阵平移和旋转复合变换的一般形式,然后给出了不同简化条件下的结论。最后,通过某飞行器三组件惯性矩、惯性积合成的算例验证了结论的正确性。这种方法通过简单的组合计算,就能够在了解各组件随时间变化的数据基础上,适应组合系统的惯性张量计算需求。
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公开(公告)号:CN116412724A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310394818.5
申请日:2023-04-13
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种弹载任务装置抗强冲击的安装过渡座及安装方法,安装过渡座包括上连接板、下连接板、吸能装置;上连接板与法兰连接;下连接板与安装板连接;吸能装置置于上连接板和下连接板之间;吸能装置包括双层波纹管和吸能体,吸能体由吸能材料制成,吸能体置于双层波纹管之间,双层波纹管在弹体内沿其轴向设置。本发明在强冲击环境下安装过渡座可有效吸收碰撞能量,保护任务载荷不被破坏;在卸载过程中因为安装过渡座的设置可防止任务装置与弹体分离发生二次碰撞破坏。
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公开(公告)号:CN113258359B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202110507814.4
申请日:2021-05-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01H3/16
Abstract: 本发明涉及航天飞行器技术领域,具体公开了一种可实现拉绳调节和分离防护的插头安装结构,包括拉绳固定架、螺杆和锁紧螺母,拉绳固定架的顶部设置有一空腔,螺杆的一端设置有一滑块,滑块滑动设置在所述空腔内,拉绳固定架的空腔一侧壁上开设有圆孔,螺杆穿过所述圆孔后螺纹连接锁紧螺母,拉绳固定架的空腔相对的两侧壁上均开设有单排齿槽,单排齿槽连通所述空腔,单排齿槽的齿槽等距设置;还包括限位块,限位块上设置有与单排齿槽匹配的单排齿,滑块的两侧对称设置有单排限位齿槽;滑块上设置有连接结构,拉绳通过连接结构与滑块连接。本发明的优点是在分离插头和插座完成对接后,使用拉绳调节结构可以测量和控制分离插头上的拉绳松弛量。
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公开(公告)号:CN114996913A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210503460.0
申请日:2022-05-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种火箭分离试验的天地修正方法,包括通过模拟火箭飞行状态下级间分离,采集下面级试验件水平分离速度加速度根据滑轨车质量m1、下面级试验件质量m2、反推发动机推力F、等效摆长l建立动力学仿真模型,根据动力学仿真模型得到下面级试验件仿真水平合力;根据采集到加速度得到试验水平合力,调整等效摩擦系数μ,使得下面级试验件仿真水平合力与试验水平合力误差小于设定值,得到对应的等效摩擦系数μ;根据得到的对应的等效摩擦系数μ,调整摆长l为设定的值,将地面分离速度修正为火箭飞行状态下的分离速度,完成火箭分离试验的天地修正。通过本发明,地面试验数据修正后能较为真实的模拟自由分离条件下的火箭分离过程。
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公开(公告)号:CN114722490A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210272434.1
申请日:2022-03-18
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于混合增点与区间缩减的代理模型全局优化方法,该算法包含三个基本的代理模型增点准则以平衡全局和局部搜索。首先利用全局优化算法寻找当前代理模型的全局最优点。其次,采用均匀性增点准则在样本稀疏的地方进行加密,随着样本点的增加,理论上当样本点达到一定数量,样本点密度足够,总会有点落入包含全局最优点的区域。最后,在可能包含全局最优解的区域构建局部代理模型,并采用局部搜索能力较强的梯度优化算法寻优。基于以上三个准则,增加的样本点位于尚未被充分搜索并且包含潜在最优点的区域。当潜在的最优点被锁定,局部搜索准则就能够迅速在其周围找到局部最优点。具有良好的全局搜索能力和搜索效率。
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公开(公告)号:CN114087931A
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202111411797.0
申请日:2021-11-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于降冲击的爆炸螺栓防护装置,爆炸螺栓用于连接前段舱体、后段舱体,爆炸螺栓的螺杆置于后段舱体内,防护装置包括防护盒、缓冲内垫,防护盒安装在后段舱体内,爆炸螺栓的螺杆置于防护盒内,缓冲内垫安装在防护盒的内侧壁上。本发明通过扁螺母、平缓冲垫将爆炸螺栓固定在前段舱体上,平缓冲垫起到缓冲冲击响应的作用;然后通过斜螺帽、弹簧垫圈及平垫圈将前段舱体和后段舱体连接在一起;将异形缓冲垫粘接在防护盒的内顶面上,然后将防护盒与缓冲内垫一起安装在后段舱体的端面上,共同起到约束爆炸螺栓杆及降低分离冲击响应的作用。
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公开(公告)号:CN114996913B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202210503460.0
申请日:2022-05-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种火箭分离试验的天地修正方法,包括通过模拟火箭飞行状态下级间分离,采集下面级试验件水平分离速度#imgabs0#加速度#imgabs1#根据滑轨车质量m1、下面级试验件质量m2、反推发动机推力F、等效摆长l建立动力学仿真模型,根据动力学仿真模型得到下面级试验件仿真水平合力;根据采集到加速度#imgabs2#得到试验水平合力,调整等效摩擦系数μ,使得下面级试验件仿真水平合力与试验水平合力误差小于设定值,得到对应的等效摩擦系数μ;根据得到的对应的等效摩擦系数μ,调整摆长l为设定的值,将地面分离速度修正为火箭飞行状态下的分离速度,完成火箭分离试验的天地修正。通过本发明,地面试验数据修正后能较为真实的模拟自由分离条件下的火箭分离过程。
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