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公开(公告)号：CN113251064A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110670698.8
申请日：2021-06-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16C11/04
Abstract: 本发明公开了一种基于关节轴承的折叠展开转轴装置，包括转轴、关节轴承；转轴的第一端固定连接在机身上；关节轴承包括关节轴承内圈和关节轴承外圈，关节轴承内圈套装在转轴的第二端外壁上，关节轴承外圈与弹翼连接。弹翼展开与折叠时通过关节轴承绕转轴旋转，弹翼所受的一部分气动载荷需先经由关节轴承再传递至转轴；关节轴承因具有外圈相对内圈可倾斜、滑动的特点，可将弹翼传递过来的载荷转移分散至其他翼身连接结构上，避免将载荷传递至转轴，进而规避转轴变形致使机构卡滞、弹翼不能顺利展开与折叠的问题；本发明结构简单轻便、小型化，通用性强，成本低廉，可靠性高，可应用于导弹、无人机等多种飞行器翼面的折叠与展开，适用范围广。
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公开(公告)号：CN119436979A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411717175.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于非稳定弹体次口径发射的两级分离式弹托，包括外弹托、弹尾结构、内弹托、弹体；本发明利用卡瓣向后张开的阻力，带动弹尾结构减速，与飞行的弹体拉开距离，可以解决质量较大的弹尾结构分离不开的问题；内弹托在飞行过程中在空气阻力的作用下沿弹体轴线向后滑动，使得内弹托与弹体组成的组合体飞行稳定性增加，可以实现在较远的距离以较小的姿态角碰靶，同时由于飞行距离的延长，使得弹尾结构与弹体分离的更彻底；通过阻力台的设置，内弹托在碰撞前可以与弹体分离，也可以与弹体一起撞击靶体；由于内弹托可以沿弹体轴向滑动且质量较小，因此内弹托对弹体的侵彻影响可以忽略不计。
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公开(公告)号：CN113258359B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110507814.4
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01H3/16
Abstract: 本发明涉及航天飞行器技术领域，具体公开了一种可实现拉绳调节和分离防护的插头安装结构，包括拉绳固定架、螺杆和锁紧螺母，拉绳固定架的顶部设置有一空腔，螺杆的一端设置有一滑块，滑块滑动设置在所述空腔内，拉绳固定架的空腔一侧壁上开设有圆孔，螺杆穿过所述圆孔后螺纹连接锁紧螺母，拉绳固定架的空腔相对的两侧壁上均开设有单排齿槽，单排齿槽连通所述空腔，单排齿槽的齿槽等距设置；还包括限位块，限位块上设置有与单排齿槽匹配的单排齿，滑块的两侧对称设置有单排限位齿槽；滑块上设置有连接结构，拉绳通过连接结构与滑块连接。本发明的优点是在分离插头和插座完成对接后，使用拉绳调节结构可以测量和控制分离插头上的拉绳松弛量。
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公开(公告)号：CN114996913A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210503460.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种火箭分离试验的天地修正方法，包括通过模拟火箭飞行状态下级间分离，采集下面级试验件水平分离速度加速度根据滑轨车质量m1、下面级试验件质量m2、反推发动机推力F、等效摆长l建立动力学仿真模型，根据动力学仿真模型得到下面级试验件仿真水平合力；根据采集到加速度得到试验水平合力，调整等效摩擦系数μ，使得下面级试验件仿真水平合力与试验水平合力误差小于设定值，得到对应的等效摩擦系数μ；根据得到的对应的等效摩擦系数μ，调整摆长l为设定的值，将地面分离速度修正为火箭飞行状态下的分离速度，完成火箭分离试验的天地修正。通过本发明，地面试验数据修正后能较为真实的模拟自由分离条件下的火箭分离过程。
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公开(公告)号：CN114722490A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210272434.1
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于混合增点与区间缩减的代理模型全局优化方法，该算法包含三个基本的代理模型增点准则以平衡全局和局部搜索。首先利用全局优化算法寻找当前代理模型的全局最优点。其次，采用均匀性增点准则在样本稀疏的地方进行加密，随着样本点的增加，理论上当样本点达到一定数量，样本点密度足够，总会有点落入包含全局最优点的区域。最后，在可能包含全局最优解的区域构建局部代理模型，并采用局部搜索能力较强的梯度优化算法寻优。基于以上三个准则，增加的样本点位于尚未被充分搜索并且包含潜在最优点的区域。当潜在的最优点被锁定，局部搜索准则就能够迅速在其周围找到局部最优点。具有良好的全局搜索能力和搜索效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114087931A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111411797.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于降冲击的爆炸螺栓防护装置，爆炸螺栓用于连接前段舱体、后段舱体，爆炸螺栓的螺杆置于后段舱体内，防护装置包括防护盒、缓冲内垫，防护盒安装在后段舱体内，爆炸螺栓的螺杆置于防护盒内，缓冲内垫安装在防护盒的内侧壁上。本发明通过扁螺母、平缓冲垫将爆炸螺栓固定在前段舱体上，平缓冲垫起到缓冲冲击响应的作用；然后通过斜螺帽、弹簧垫圈及平垫圈将前段舱体和后段舱体连接在一起；将异形缓冲垫粘接在防护盒的内顶面上，然后将防护盒与缓冲内垫一起安装在后段舱体的端面上，共同起到约束爆炸螺栓杆及降低分离冲击响应的作用。
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公开(公告)号：CN112923806A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110189555.5
申请日：2021-02-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明涉及航天技术领域，具体公开了一种新型分离螺母捕获装置，捕获装置包括收集盒、压缩弹簧、异型螺母和限位片簧，异型螺母设置在收集盒内，异型螺母与螺母杆穿过舱段的一端螺纹连接，压缩弹簧套设在异型螺母的外部，一端抵接在异型螺母的端面上，一端抵在舱段上使压缩弹簧具有预紧力，限位片簧设置在收集盒内，分离螺母通过火工装置解锁后的螺母杆在气体的冲击力下沿收集盒的轴向移动使异型螺母在限位片簧内滑动，异型螺母的一端滑出限位片簧后对轴向进行限位。本发明的优点是利用限位片簧防止分离螺母杆与异形螺母组合体回弹，在收集盒底部采用橡胶垫进行缓冲，结构紧凑、装配使用方便。
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公开(公告)号：CN114996913B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210503460.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种火箭分离试验的天地修正方法，包括通过模拟火箭飞行状态下级间分离，采集下面级试验件水平分离速度#imgabs0#加速度#imgabs1#根据滑轨车质量m1、下面级试验件质量m2、反推发动机推力F、等效摆长l建立动力学仿真模型，根据动力学仿真模型得到下面级试验件仿真水平合力；根据采集到加速度#imgabs2#得到试验水平合力，调整等效摩擦系数μ，使得下面级试验件仿真水平合力与试验水平合力误差小于设定值，得到对应的等效摩擦系数μ；根据得到的对应的等效摩擦系数μ，调整摆长l为设定的值，将地面分离速度修正为火箭飞行状态下的分离速度，完成火箭分离试验的天地修正。通过本发明，地面试验数据修正后能较为真实的模拟自由分离条件下的火箭分离过程。
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公开(公告)号：CN114996865B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210471270.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种惯性张量平移和旋转复合变换方法，属于工程设计技术领域，首先基于惯性张量的基本定义，采用矩阵变换推导出了惯性张量分量矩阵平移和旋转复合变换的一般形式，然后给出了不同简化条件下的结论。最后，通过某飞行器三组件惯性矩、惯性积合成的算例验证了结论的正确性。这种方法通过简单的组合计算，就能够在了解各组件随时间变化的数据基础上，适应组合系统的惯性张量计算需求。
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公开(公告)号：CN114087931B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111411797.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于降冲击的爆炸螺栓防护装置，爆炸螺栓用于连接前段舱体、后段舱体，爆炸螺栓的螺杆置于后段舱体内，防护装置包括防护盒、缓冲内垫，防护盒安装在后段舱体内，爆炸螺栓的螺杆置于防护盒内，缓冲内垫安装在防护盒的内侧壁上。本发明通过扁螺母、平缓冲垫将爆炸螺栓固定在前段舱体上，平缓冲垫起到缓冲冲击响应的作用；然后通过斜螺帽、弹簧垫圈及平垫圈将前段舱体和后段舱体连接在一起；将异形缓冲垫粘接在防护盒的内顶面上，然后将防护盒与缓冲内垫一起安装在后段舱体的端面上，共同起到约束爆炸螺栓杆及降低分离冲击响应的作用。
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