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公开(公告)号：CN119702270A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510078574.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Inventor： 许元恒
Abstract: 本发明公开了一种大型土工离心机用多级移动配重系统，包括至少两个配重单元、至少一个限位装置；本发明有效提升移动配重系统的调节能力；采用多级式移动配重系统，能够有效提升系统中承力的螺纹圈数，提高螺纹结构的整体承载能力，从而能够允许将移动配重系统的总体重量进一步提升以提高其平衡调节能力。本发明具有良好的设计扩展性；通过多级串联的模块化设计形式，当对转臂进行配平所需的平衡质量增大时，可以增加配重单元的数量，反之亦然；因此该结构设计具有很好的扩展性；实际应用中，根据不同土工离心机实验端的负载规模，对配重端的移动配重系统重量、配重单元数量进行调整即满足需求。
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公开(公告)号：CN117167486A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311263235.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16J15/43 , F16J15/34 , F16J15/3268
Abstract: 本发明公开了一种柔性连接磁流体动密封装置，包括磁流体密封件和柔性联轴器；本发明通过圆弧滚动导轨实现壳体与转子极靴之间的定位，实现固定极靴与转子极靴之间间隙的精密控制，密封间隙可以足够小；不同于传统的滚动轴承连接，由于圆弧滚动导轨中的导轨可以通过多段圆弧子导轨拼接组装，便于实现超大直径的导轨，可以用于超大直径的转子极靴的定位，能够连接超大直径的主轴；圆弧滚动导轨中的滑块只需要在圆周方向多个局部区域布置，空间占用量小，重量轻、成本低、安装方便；通过柔性联轴器连接转子极靴和主轴，既保证了转子极靴和主轴之间扭矩的传递，又实现了转子极靴和主轴之间的密封，同时还允许主轴相对于转子极靴径向偏摆和轴向移动。
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公开(公告)号：CN108505521B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201810507264.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: E02D11/00
Abstract: 本发明公开了用于离心机机器人的打/拔桩工具，抓取装置的锁紧力通过电机的力矩控制，电机正转锁紧，反转解锁；电机经过减速器、梯形螺纹、圆台结构楔形配合形成三级减速机构，使抓取装置的锁紧力相对电机的力矩得到数倍提升，使抓取装置的锁紧力非常可靠；再通过离心机机器人的移动动力输出结构进行上下打/拔桩力量的传输可以实现打/拔桩，不需要关停离心机更换工具；支撑座下端的筒状小直径设计，使得打/拔桩工具更加紧凑，减小了最小打桩间距，使工具更为灵活；支撑座上的圆台形状的通孔与桩的上端圆台结构的设计，便于抓取装置套入桩上端，且抓取装置径向锁紧有一定行程，使得工具有较大的容差，降低了离心机机器人的定位精度要求。
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公开(公告)号：CN116871845A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310939704.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种超重力离心机吊篮销轴装卸工具，包括销轴托篮装置、销轴进给装置；销轴托篮装置安装在两个子连接件之间，销轴可移动的安装在销轴托篮装置内；销轴进给装置包括定位装置、螺母、进给轴。本申请利用螺母与进给轴配合形成的旋转副将旋转运动转换为直线运动，设计了销轴进给装置作用于销轴，避免了传统方法人力操作产生的销轴受力不均等问题，实现了销轴稳定的进入和退出。本申请设计了销轴托篮装置，保证了销轴在移动过程中始终与销轴孔同轴，避免了传统方法行车起吊过程的销轴轴线与销轴孔轴线不平行，实现了销轴的水平承托。本申请中，销轴进给装置与销轴托篮装置的组合使用，去除了人因因素，安装拆卸流程更稳定，效率显著提高。
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公开(公告)号：CN111536242A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010246057.5
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16J15/40 , F16J15/43 , F16J15/447
Abstract: 本发明公开了一种防油雾、长寿命的大型高速土工离心机的主轴动密封，主要由磁流体密封、气压密封和迷宫密封三道密封组成，其中，磁流体密封设置在靠机室侧，气压密封设置在靠轴承腔侧，迷宫密封设置在磁流体密封和气压密封之间；磁流体密封具有零泄漏特点，但容易被油雾污染而影响密封性能，且耐压能力较低；而气压密封能够有效密封油雾，但会冲入较多压缩气体，增加磁流体密封处气体压力；而在磁流体密封和气压密封之间加设多道迷宫密封能有效缓解磁流体密封处的压力，三道密封组合能有效互补，能够实现油雾和空气的完全密封，且该三道密封均属于非接触密封，使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110239732A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201811043212.2
申请日：2018-09-07
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了插销锁紧机构，插销锁紧机构可在设备静止时将滚转框与座舱锁定，防止相对旋转，保障飞行员上机安全；克服电机制动力矩不足、配电磁制动器或液压制动器成本较高和体积重量大的缺点；且锁紧装置水平安装在滚转框上，锁紧装置处于水平姿态，其不受重力影响而导致脱离连接；当插销卡入配合孔时，插销如要脱离配合孔，则受到弹簧弹力的作用，让插销不易脱离配合孔；当定位销卡入第二通槽时，弹簧处于被压缩状态，此时在弹簧的弹力作用下，定位销被拉紧在第二通槽时，定位销不易脱离第二通槽，卡接更加稳定，避免出现定位销脱离第二通槽后插销干涉转框运动的情况。
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公开(公告)号：CN106641666B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710099240.5
申请日：2017-02-23
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土工离心模拟试验用四自由度摄像头支架，其中，夹板的两端分别置于两条横杆上并能够移动，夹板的中部设有竖向通孔，基座的上段为圆柱且穿过夹板的竖向通孔内，基座下段的两侧分别设有基座横柱，摄像头夹盖的上端通过转轴旋转安装于基座的中部，摄像头夹盖的中下段内部设有摄像头空腔，摄像头夹盖的下端两侧分别设有夹盖凸块，夹盖凸块与同侧的基座横柱之间分别与连接杆的两端可移动且可旋转连接。本发明所述土工离心模拟试验用四自由度摄像头支架实现了摄像头夹盖四自由度调节的功能，能够安装专用摄像头，具有足够的直线和旋转调节范围，使其能够按需求实现模型箱内任一处位置的监控，满足同一模型箱内不同模拟试验的需求。
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公开(公告)号：CN108686311A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810769841.7
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了离心式动态飞行模拟器呼吸用供气系统，采用氧气瓶组和压缩空气瓶组与供气终端的分离设计，采用氧气瓶组和压缩空气瓶组放置在转臂上，将供气终端放置在座舱内部，中间采用气旋转接头连接，大大减少座舱的负载，有利于减少整个系统的转动惯量，提高系统动态响应；氧气瓶组、压缩空气瓶组和两个气体组件的位置设置，有利于将离心力对气瓶安装连接、核心敏感元件的影响降至最低，可认为几乎不受离心力影响；通过转框上设置的凹槽、软硬过渡管、不锈钢硬管、固定连接件等，实现了对座舱结构无损安装；设置高压膜片阀与氧气瓶组和压缩空气瓶组上的气瓶阀联合使用，既可实现两个气瓶同时供气，又可实现两个气瓶独立供气，能够单独更换气瓶。
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公开(公告)号：CN111855217B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202010852431.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及过载实验系统领域，具体公开了一种应用于离心过载试验的固体火箭发动机姿态调整装置，包括集成板，所述的集成板上设置有驱动模块、固定模块和传动模块，传动模块包括丝杆、导轨和导轨滑块，导轨设置在集成板上，导轨滑块与所述导轨滑动连接，所述的导轨滑块上设置有移动座，丝杆与所述移动座螺纹传动连接，丝杆的两端与固定模块转动连接，驱动模块固定安装在固定模块上，驱动模块的输出端连接丝杆的一端；移动座上设置有连接部，连接部上连接有铰接有传动杆，所述的传动杆的一端设置有连接座。本发明的优点是实现了超重力离心过载环境下由驱动模块驱动，经传动模块实现筒形固定工装带动其内部的试验体的运动姿态的动态调整。
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公开(公告)号：CN111207998B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010153406.9
申请日：2020-03-06
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种离心机动平衡调节系统，主轴上设置有中心通孔可敷设油路，两条对称的油路A和油路B，两者均从油站出发，从主轴中心通孔穿出，达到臂架，并分别沿臂架长度方向分头向两端铺设，当达到臂架端部时，通过三通管接头，将管路一分为二，然后分别铺设至两根拉力带中心孔位置，并固定在拉力带中心孔端部。本发明提供的调节系统通过控制地面油站，经过旋转接头将油输运至转臂，然后向转臂其中一端的两根拉力带减重中心孔中注入适量的油，以达到动平衡调节目的。该发明不仅可实现大不平衡力动态调整，还不占用转臂空间。
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