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公开(公告)号：CN118928179A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411047752.3
申请日：2024-07-31
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种座椅骨架及车辆，座椅骨架包括底盘总成、座垫骨架和靠背骨架，所述靠背骨架可转动的设置在所述底盘总成上；所述座垫骨架包括第一框架、第一连杆和第二连杆，所述第一框架的远离所述靠背骨架的一端可转动的设置于所述底盘总成上，所述第一框架的靠近所述靠背骨架的一端与所述第一连杆的一端转动连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端可转动的连接在所述底盘总成上。本发明通过设置依次连接的第一连杆、第二连杆和第一框架，且通过转动第一连杆或第二连杆使第一框架的后端相对于底盘总成的高度发生变化，以实现对第一框架的后端高度的调节，提高驾乘人员的体验感。
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公开(公告)号：CN118753137A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410951572.1
申请日：2024-07-16
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种汽车组合座椅、汽车组合座椅的调整方法及车辆，其包括：后排座椅，后排座椅包括中部座椅以及位于中部座椅相对两侧的侧椅，中部座椅配置为可沿垂直于侧椅与中部座椅的排列方向移动；当中部座椅移出中部座椅两侧的侧椅之间时，中部座椅两侧的侧椅可朝向相互靠近的方向移动。通过将中部座椅移出其两侧的侧椅座椅之间，使两侧的侧椅可以朝向相互靠近的方向运动，两侧的侧椅相互靠近之后，将侧椅的后背放倒时，可以没有后轮拱的阻碍，使两侧的侧椅在放倒之后可以和车辆前排的座椅拼接成具有一定长度的床，解决了相关技术中汽车座椅拼接时前排座椅及后排座椅的总长度通常有限，并不足以躺下一个成年人的技术问题。
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公开(公告)号：CN116061782B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202310187408.3
申请日：2023-03-02
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种床车结构及车辆，包括前排座椅和后排座椅，前排座椅和后排座椅的底部均设置有滑轨组件，前排座椅和后排座椅上均设置有调角器组件，调角器组件用于调节前排座椅和后排座椅使其成床；其中，前排座椅和后排座椅能够在座椅状态和床状态之间切换，在床状态下，前排座椅和后排座椅均向前移动，前排座椅和后排座椅均放倒，后排座椅的一端设置有后备箱盖板，前排座椅和后排座椅上均设置有用于齐平的增高垫板。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有车床模式空间不够大、对车型的尺寸要求高的问题。
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公开(公告)号：CN114523888B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110515880.6
申请日：2021-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60N2/34 , B60N2/36 , B60N2/58 , B60R21/207 , B60R21/26
摘要： 本发明涉及带有可充气面板的可重新配置的座椅和货物系统。一种可充气系统包括配置为容纳气体的第一气囊和配置为容纳气体的第二气囊。第一气囊包括顶壁、与顶壁相对的底壁、在顶壁和底壁的周边边缘之间延伸并连接到顶壁和底壁的周边边缘的侧壁、以及在顶壁和底壁的内表面之间延伸并连接到顶壁和底壁的内表面的多个系绳。第二气囊包括顶壁、与其顶壁相对的底壁、在其顶壁和底壁的周边边缘之间延伸并连接到其顶壁和底壁的周边边缘的侧壁、以及在其顶壁和底壁的内表面之间延伸并连接到其顶壁和底壁的内表面的多个系绳。第一气囊的底壁固定到第二气囊的顶壁。
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公开(公告)号：CN114801924B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210429946.4
申请日：2022-04-22
申请人： 合肥市智德工贸有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种合理利用空间的折叠式后排座椅骨架，涉及座椅技术领域，包括座椅座和汽车底盘，所述汽车底盘的上表面开设有活动槽，活动槽内壁的底部设置有用于卡接的齿槽，活动槽的内部活动有活动板，活动板的顶部固定有竖直撑杆，竖直撑杆和活动板上均设置有水平移动卡接结构。通过设置定位锁止结构、套筒、轴承、水平移动卡接结构，用于放置较大物品，使空间利用率极高。通过设置连接板、定位锁定结构和加长结构，使其卡在上座靠背和下座椅靠背之间，然后移动插销将两者之间连接稳定即可，这样加长座椅平方的面积，方便户外睡觉，大大增加了舒适度。通过设置透气层，避免乘坐的时候该位置热量聚集散不掉而出汗，影响乘坐。
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公开(公告)号：CN117284171A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311318860.5
申请日：2023-10-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种可躺平座椅及汽车，包括：靠背骨架，两端分别固定在两个调角器总成上；两个调角器总成，均通过同步连杆与驱动装置驱动连接，且所述调角器总成在驱动装置的驱动下带动靠背骨架前后转动；座垫骨架，两侧均与调角器总成固定连接，且后端设置有座垫后支撑管；座垫侧板，设置在座垫骨架的左右两端；联动结构，后端固定连接于所述同步连杆，前端两侧铰接于所述座垫侧板，且所述联动结构的中部与座垫后支撑管转动触接。本发明使得靠背向后放倒后，避免座垫后端与靠背前端出现段位差的情况，提高了使用者的舒适性。
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公开(公告)号：CN117022073A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311216248.7
申请日：2023-09-20
申请人： 麦格纳座椅研发(重庆)有限公司
摘要： 本发明提出了一种汽车座椅躺平骨架结构，包括左右相对设置的两躺平推杆，两躺平推杆的前端均与坐框骨架铰接，两躺平推杆的中部均铰接有坐盆拉杆，两坐盆拉杆的前端均与坐盆后端铰接，坐盆前端与坐框骨架铰接，且坐盆与坐框骨架之间设有助力扭簧，助力扭簧具有带动坐盆向前翻转的扭力，两躺平推杆的中部之间通过躺平同步管固接，坐簧安装支架铰接于两躺平推杆的后端之间，坐簧安装支架的左右两端均铰接有坐簧拉杆，两坐簧拉杆的前端分别与坐框骨架铰接，坐框骨架的前端设有传动装置，其中一躺平推杆向前延伸与传动装置铰接，传动装置能进行前后移动，且能相对坐框骨架旋转。本发明能实现乘客完全躺平和独立的靠背角度调节，且无支撑不足的缺陷。
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公开(公告)号：CN116901801A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311004680.X
申请日：2023-08-09
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种汽车座椅和车辆。汽车座椅包括座椅部和靠背部；所述座椅部和所述靠背部枢转连接；所述靠背部包括朝向所述座椅部一侧的开口部；所述汽车座椅还包括：充放气装置和气囊。充放气装置设置于所述靠背部内部；气囊容纳于所述开口部中；所述气囊包括连接端和自由端；所述气囊与所述充放气装置连接，以实现所述气囊的充气和放气；所述气囊充气时，所述自由端能够露出于所述开口部，以填充所述座椅部和所述靠背部枢接处的凹陷。
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公开(公告)号：CN116101142A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211410144.5
申请日：2022-11-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明提供一种车用座椅及车辆，包括座椅基座、设置在所述座椅基座上的座垫和靠背，所述车用座椅具有翻转成床状态，所述座椅基座上设有滑轨，所述座垫沿所述滑轨移动，所述座垫前部沿第一旋转轴向远离所述靠背的方向旋转至水平位置，所述座垫移动并旋转后形成靠背收容空间，所述靠背沿第二旋转轴旋转并位于所述靠背收容空间内，所述座垫和所述靠背共同形成床。该车用座椅的座垫滑动后向远离靠背的方向翻转，翻转后座垫背面朝上，靠背翻转后背面也朝上，座垫和靠背翻转后共同成床，改变了车用座椅的使用状态，方便用户躺下休息。
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公开(公告)号：CN114074591B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202010837549.1
申请日：2020-08-19
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/34
摘要： 本发明涉及车辆部件，提供一种车辆座椅及其靠背组件和车辆，其中，所述靠背组件包括上总成和下总成，所述下总成能够相对于所述车辆座椅的座垫部座椅位置和床椅位置之间转动，所述上总成能够相对于所述下总成在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，所述上总成的前表面与所述下总成的前表面平滑连接，在所述第二位置，所述上总成相对于所述下总成的后表面凸出。本发明所述的车辆座椅的靠背组件，靠背组件设置为能够向前转动为向前伸出的形式，可以利用座椅前部的空间而形成支撑床结构，特别的，充分利用车辆内部的有限空间，形成尺寸更大的床体，为使用者提供了更为舒适的休息环境，提升了使用者的用车体验。
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