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公开(公告)号：CN118928179A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411047752.3
申请日：2024-07-31
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种座椅骨架及车辆，座椅骨架包括底盘总成、座垫骨架和靠背骨架，所述靠背骨架可转动的设置在所述底盘总成上；所述座垫骨架包括第一框架、第一连杆和第二连杆，所述第一框架的远离所述靠背骨架的一端可转动的设置于所述底盘总成上，所述第一框架的靠近所述靠背骨架的一端与所述第一连杆的一端转动连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端可转动的连接在所述底盘总成上。本发明通过设置依次连接的第一连杆、第二连杆和第一框架，且通过转动第一连杆或第二连杆使第一框架的后端相对于底盘总成的高度发生变化，以实现对第一框架的后端高度的调节，提高驾乘人员的体验感。
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公开(公告)号：CN118722166A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410683476.3
申请日：2024-05-29
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆玻璃控制方法、装置、系统、控制器及介质，当车辆处于停车状态，则确定玻璃雾化系统的模式设置信息，模式设置信息用于指示玻璃雾化系统的工作模式，当确定玻璃雾化系统为自动模式时，则基于车辆传感信号判断驾乘人员是否处于离车状态，当未处于离车状态，实时监控雾化玻璃的控制开关是否有用户指令信号输入，用户指令信号用于独立控制车辆各区域玻璃的雾化状态，当有用户指令信号输入，则将自动模式切换为手动模式，以响应用户指令信号独立控制车辆各区域玻璃的雾化状态。本申请通过根据玻璃雾化系统的不同工作模式独立控制各区域玻璃的雾化状态，从而实现合理地调节车辆玻璃的透明度，使他人不能通过玻璃窥探车内的隐私。
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公开(公告)号：CN209505601U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920205727.1
申请日：2019-02-18
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种地图袋结构、车门及汽车，该地图袋结构包括：地图框；门本体，所述门本体与所述地图框间隔连接配合形成储物槽；及筋条组，所述筋条组包括沿所述储物槽的深度方向间隔设置于所述门本体上的至少两个加强筋，所有所述加强筋相互配合构成握持结构。通过在门本体上设计制作筋条组，可显著提高门本体的结构强度，进而提升整个地图袋结构的强度与刚度，可有效避免频繁关门操作时出现形变甚至拉扯断裂脱落；并且，由于该筋条组制作于门本体位于储物槽内的一侧，乘客操作地图袋结构进行关门操作时，手部可握持到由至少两个所述加强筋构成的握持结构上，因而可以大大提升握持手感，提升操作舒适感与使用体验感。
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公开(公告)号：CN219564980U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320561206.6
申请日：2023-03-20
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R13/01
摘要： 本实用新型公开了一种车辆的行李箱结构和具有其的车辆，所述车辆的行李箱结构包括：后排座椅，后排座椅包括后排座椅靠背，后排座椅靠背可运动地设于车身上；行李箱地毯总成，行李箱地毯总成包括基板和设于基板上的面料层；连接面料，连接面料的一端与面料层的前端连接，另一端与后排座椅靠背的后表面连接，连接面料的至少部分超出基板的前端。根据本实用新型的车辆的行李箱结构，通过设置连接面料用以遮盖后排座椅与行李箱地毯总成之间的缝隙，实现后排座椅与行李箱地毯总成之间的无缝连接，提高车辆内饰的美观性和精致感，同时，也可以避免小型物品掉落到后排座椅与行李箱地毯总成之间的缝隙中，给予用户更好的使用体验感。
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公开(公告)号：CN205706456U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620614643.X
申请日：2016-06-20
申请人： 广州汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R7/02
摘要： 本实用新型公开了一种行李箱挂钩，包括挂钩本体与底座；所述挂钩本体包括用于与所述底座可转动连接的转动连接部以及用于固定行李箱内物品的位置的挂物部；所述底座上设有用于容纳所述挂钩本体的凹槽以及用于将所述挂钩本体固定于所述凹槽内的定位件。同时，本实用新型还包括具有所述行李箱挂钩的汽车行李箱。实施本实用新型实施例，在不需要使用挂钩时可以将挂钩收起，为存放大件行李物品腾出空间，并固定挂钩的收起状态以防挂钩自动打开，避免在取放行李时可能会将挂钩折断造成一定经济损失。
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