一种集成单臂旋转扶手的汽车座椅

    公开(公告)号:CN115158129B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202210715454.1

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明属于汽车车身部件技术领域,具体涉及一种集成单臂旋转扶手的汽车座椅,包括扶手总成和座椅骨架总成,扶手总成包括扶手本体和转动锁止机构,座椅骨架总成包括坐垫骨架和靠背骨架,转动锁止机构安装于扶手本体和坐垫骨架之间,转动锁止机构用于把扶手本体转动安装于坐垫骨架侧面、并在扶手本体处于对手臂进行支撑状态时,在扶手本体和座椅骨架总成之间形成锁止,扶手本体在处于收起状态时,扶手本体远离座椅骨架总成一侧,从上到下向远离座椅骨架总成一侧倾斜。其目的是:解决扶手侵占中通道上半部分进出空间的问题,方便第三排人员进出。

    一种装配式的钣金牌照板结构及车辆

    公开(公告)号:CN115320511A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211011317.6

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明属于汽车车身零部件技术领域,具体涉及一种装配式的钣金牌照板结构及车辆,包括背门板总成和钣金牌照板总成,背门板总成和钣金牌照板总成固定连接,钣金牌照板总成包括钣金牌照板本体和装配支架,钣金牌照板本体和装配支架固定连接,背门板总成包括背门外板和背门内板,装配支架与背门内板固定连接,钣金牌照板本体与背门外板密封连接。其目的在于:用来解决背景技术中指出的现有技术需要使用大面积的塑料,同时背门内外板强度较弱的问题。

    一种集成可插拔便携蓝牙音箱的汽车座椅

    公开(公告)号:CN115285026B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202210715682.9

    申请日:2022-06-23

    Inventor: 王健 陈寅 方明金

    Abstract: 本发明属于汽车车身部件技术领域,具体涉及一种集成可插拔便携蓝牙音箱的汽车座椅,包括音箱总成和座椅本体总成,座椅本体总成包括靠背,靠背上开设有缺口,音箱总成可拆卸安装于缺口内,供电模块包括电池,麦克风、扬声器、蓝牙及通讯模块均与处理器信号连接,音箱总成与车机系统通过车体线束电连接、信号连接。其目的是:通过音箱总成和座椅本体总成的可拆卸连接,并在音箱总成内设置电池,对音箱总成进行独立供电,同时设置蓝牙及通讯模块对智能终端进行蓝牙连接,并在此基础上,把音箱总成通过车体线束与车机系统电连接、信号连接,使得音箱总成即可被取下后在车外独立使用,又与车内智能生态融为一体,实现与车机系统的信息交互。

    一种床车结构及车辆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116061782B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202310187408.3

    申请日:2023-03-02

    Inventor: 王健 方明金

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种床车结构及车辆,包括前排座椅和后排座椅,前排座椅和后排座椅的底部均设置有滑轨组件,前排座椅和后排座椅上均设置有调角器组件,调角器组件用于调节前排座椅和后排座椅使其成床;其中,前排座椅和后排座椅能够在座椅状态和床状态之间切换,在床状态下,前排座椅和后排座椅均向前移动,前排座椅和后排座椅均放倒,后排座椅的一端设置有后备箱盖板,前排座椅和后排座椅上均设置有用于齐平的增高垫板。其目的在于:用来解决背景技术中指出的现有车床模式空间不够大、对车型的尺寸要求高的问题。

    一种具有抽屉式储物盒的汽车后备箱

    公开(公告)号:CN114274882A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111448343.0

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种具有抽屉式储物盒的汽车后备箱,包括左右正对的侧围钣金和连接于两侧围钣金之间的后备箱底板;两侧围钣金的内侧面上相对设有沿前后方向延伸的滑轨,滑轨位于后备箱底板的下方,两滑轨之间连接有一面开口的储物盒,储物盒的开口朝向并靠近后备箱底板,储物盒通过滑轨与侧围钣金滑动连接以使储物盒可沿前后方向滑动。本发明没有对传统普通后备箱的内部空间进行改造或分隔等操作,保留了传统普通后备箱大容量和可自由存放物品的优势;在后备箱底板的下方另设储物盒,储物盒通过滑轨与侧围钣金滑动连接,不需要将后备箱底板向上翻起,储物盒与传统普通后备箱的储物空间相互独立、互不干涉;存放物品较为灵活方便,实际使用效果较好。

    一种集成有座椅的后备箱及汽车

    公开(公告)号:CN115593280B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202211302104.9

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本发明属于汽车车身部件技术领域,具体涉及一种集成有座椅的后备箱,包括安装在车身上的箱盖、安装在车身上的物品盒盖板和滑动安装于物品盒盖板下方的底板总成,座椅总成包括安装在底板总成上的坐垫,车身后部于物品盒盖板下方转动安装有底板装饰件总成,第一固定机构的自由端卡设在物品盒盖板上。其目的是:通过滑动安装于物品盒盖板下方的底板总成对座椅总成进行承载,并使用可翻转的底板装饰件总成,对物品盒盖板下方的空间进行遮挡,使用时,只需在打开箱盖后,再打开底板装饰件总成,即可把设置有座椅总成的底板总成从后备箱下方推出,供用户乘坐,同时,还可利用打开的箱盖,为用户防晒防雨,避免占用过多储物空间的问题,而且收纳方便。

    一种集成可插拔便携蓝牙音箱的汽车座椅

    公开(公告)号:CN115285026A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210715682.9

    申请日:2022-06-23

    Inventor: 王健 陈寅 方明金

    Abstract: 本发明属于汽车车身部件技术领域,具体涉及一种集成可插拔便携蓝牙音箱的汽车座椅,包括音箱总成和座椅本体总成,座椅本体总成包括靠背,靠背上开设有缺口,音箱总成可拆卸安装于缺口内,供电模块包括电池,麦克风、扬声器、蓝牙及通讯模块均与处理器信号连接,音箱总成与车机系统通过车体线束电连接、信号连接。其目的是:通过音箱总成和座椅本体总成的可拆卸连接,并在音箱总成内设置电池,对音箱总成进行独立供电,同时设置蓝牙及通讯模块对智能终端进行蓝牙连接,并在此基础上,把音箱总成通过车体线束与车机系统电连接、信号连接,使得音箱总成即可被取下后在车外独立使用,又与车内智能生态融为一体,实现与车机系统的信息交互。

    一种集成单臂旋转扶手的汽车座椅

    公开(公告)号:CN115158129A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210715454.1

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明属于汽车车身部件技术领域,具体涉及一种集成单臂旋转扶手的汽车座椅,包括扶手总成和座椅骨架总成,扶手总成包括扶手本体和转动锁止机构,座椅骨架总成包括坐垫骨架和靠背骨架,转动锁止机构安装于扶手本体和坐垫骨架之间,转动锁止机构用于把扶手本体转动安装于坐垫骨架侧面、并在扶手本体处于对手臂进行支撑状态时,在扶手本体和座椅骨架总成之间形成锁止,扶手本体在处于收起状态时,扶手本体远离座椅骨架总成一侧,从上到下向远离座椅骨架总成一侧倾斜。其目的是:解决扶手侵占中通道上半部分进出空间的问题,方便第三排人员进出。

    一种快拆座椅以及汽车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116424180A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310421446.0

    申请日:2023-04-19

    Abstract: 本发明涉及一种快拆座椅以及汽车,快拆座椅包括基础座椅和逍遥椅,基础座椅的第一坐垫支架上设有至少一个第一卡接部;逍遥椅包括乘坐件和背靠件,乘坐件背离背靠件的一面设有至少一个第二卡接部,第二卡接部适于一一对应的卡入第一卡接部内或从第一卡接部中移出;乘坐件和背靠件在折叠状态时,逍遥椅可通过第二卡接部卡入第一卡接部内与第一坐垫支架连接,背靠件背离乘坐件的一面用于基础座椅的坐垫;第二卡接部从第一卡接部中移出,且乘坐件和背靠件在展开状态时,逍遥椅用于坐靠。本发明的快拆座椅具有结构简单的优点。逍遥椅不占用储物空间,且不影响快拆座椅正常使用的舒适性。将逍遥椅从基础座椅上拆卸下来且展开后,逍遥椅可以用于坐靠。

    一种床车结构及车辆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116061782A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310187408.3

    申请日:2023-03-02

    Inventor: 王健 方明金

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种床车结构及车辆,包括前排座椅和后排座椅,前排座椅和后排座椅的底部均设置有滑轨组件,前排座椅和后排座椅上均设置有调角器组件,调角器组件用于调节前排座椅和后排座椅使其成床;其中,前排座椅和后排座椅能够在座椅状态和床状态之间切换,在床状态下,前排座椅和后排座椅均向前移动,前排座椅和后排座椅均放倒,后排座椅的一端设置有后备箱盖板,前排座椅和后排座椅上均设置有用于齐平的增高垫板。其目的在于:用来解决背景技术中指出的现有车床模式空间不够大、对车型的尺寸要求高的问题。

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