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公开(公告)号：CN115339388A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211045738.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身零部件技术领域，具体涉及一种可翻折的汽车前脸结构及车辆，包括车头和前脸本体，车头和前脸本体固定连接，车头内具有前舱储物盒，前脸本体的顶部设置有翻折结构，翻折结构包括翻折组件和连接件，连接件的一端与前舱储物盒固定连接，另一端与翻折组件固定连接。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中因前舱储物盒的特殊位置，使得用户在拿取物品时不方便的问题。
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公开(公告)号：CN116062038B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310170608.8
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种对开式前罩总成、前机舱结构及车辆，对开式前罩总成包括前罩本体和连杆传动机构，其中：前罩本体包括两个呈对开式结构的前部前罩总成，两个前部前罩总成可活动地安装在前机舱顶端并布置在储物盒上侧；连杆传动机构用于驱动两个前部前罩总成沿预设轨迹相互分开/合拢；当两个前部前罩总成相互分开时，储物盒为开启状态，当两个前部前罩总成相互合拢时，储物盒为关闭状态。本申请设置两个自动对开式结构的前部前罩总成，能够改善传统前罩总成样式单调、解锁以及打开流程繁琐的缺陷，具有智能化、轻量化、便捷化的优点，能够提升储物盒在使用过程中的便利性，从而提升用户对储物盒的使用频率。
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公开(公告)号：CN116062038A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310170608.8
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种对开式前罩总成、前机舱结构及车辆，对开式前罩总成包括前罩本体和连杆传动机构，其中：前罩本体包括两个呈对开式结构的前部前罩总成，两个前部前罩总成可活动地安装在前机舱顶端并布置在储物盒上侧；连杆传动机构用于驱动两个前部前罩总成沿预设轨迹相互分开/合拢；当两个前部前罩总成相互分开时，储物盒为开启状态，当两个前部前罩总成相互合拢时，储物盒为关闭状态。本申请设置两个自动对开式结构的前部前罩总成，能够改善传统前罩总成样式单调、解锁以及打开流程繁琐的缺陷，具有智能化、轻量化、便捷化的优点，能够提升储物盒在使用过程中的便利性，从而提升用户对储物盒的使用频率。
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公开(公告)号：CN116238292A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211136836.5
申请日：2022-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车通风技术领域，具体涉及一种防水的连通式汽车后侧围通风口总成及车辆，包括通风口组件和侧围钣金，通风口组件的一侧与侧围钣金固定连接，通风口组件远离侧围钣金的一侧固定连接有车内侧围饰板，车内侧围饰板的顶部具有上风口，通风口组件上开设有下风口。其目的在于：用来解决背景技术中指出的车辆在涉水时，存在侧围通风口总成不防水、叶片脱落、以及击打噪音的问题。
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公开(公告)号：CN114274882A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111448343.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有抽屉式储物盒的汽车后备箱，包括左右正对的侧围钣金和连接于两侧围钣金之间的后备箱底板；两侧围钣金的内侧面上相对设有沿前后方向延伸的滑轨，滑轨位于后备箱底板的下方，两滑轨之间连接有一面开口的储物盒，储物盒的开口朝向并靠近后备箱底板，储物盒通过滑轨与侧围钣金滑动连接以使储物盒可沿前后方向滑动。本发明没有对传统普通后备箱的内部空间进行改造或分隔等操作，保留了传统普通后备箱大容量和可自由存放物品的优势；在后备箱底板的下方另设储物盒，储物盒通过滑轨与侧围钣金滑动连接，不需要将后备箱底板向上翻起，储物盒与传统普通后备箱的储物空间相互独立、互不干涉；存放物品较为灵活方便，实际使用效果较好。
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公开(公告)号：CN219339330U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320326082.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于储物盒技术领域，提供一种储物盒结构及车辆，储物盒结构包括储物盒本体，所述储物盒本体上设置有凹陷的储物槽，所述储物盒本体上于所述储物槽的前侧设有导水槽，所述导水槽的顶端敞口，且所述导水槽的敞口端位于前罩总成的导流槽末端的正下方。本申请通过设置导水槽、漏水孔等结构，使得前罩总成的导流槽中的水能够汇流至导水槽内，并从漏水孔排至车外，以此降低导流槽中的水通过前罩前端与储物盒本体之间的缝隙流至储物盒本体上或者前舱内的风险。
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公开(公告)号：CN218112783U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221899281.5
申请日：2022-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提供了一种降低汽车风阻的舱盖，包括机舱舱盖和气流盖板，所述气流盖板对应设置在机舱舱盖底部，所述气流盖板和机舱舱盖之间具有气流通道，所述气流通道具有气流进气口和出气口。其目的是：通过在机舱舱盖下方设置气流盖板，两者之间形成通风通道，进而降低汽车风阻，实现降低汽车能耗的效果。
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公开(公告)号：CN219668144U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320965149.8
申请日：2023-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种前保险杠总成及车辆，该前保险杠总成包括：保险杠本体；叶片组件包括第一叶片组和第二叶片组，第一叶片组包括第一叶片，多个第一叶片相连且与保险杠本体转动连接，第二叶片组包括第二叶片，多个第二叶片相连且与保险杠本体转动连接；电机，在第一方向位于进气口的一侧；连杆组件，分别与输出轴、第一叶片组和第二叶片组连接，电机驱动输出轴转动时能够带动连杆组件运动，从而使连杆组件带动第一叶片和第二叶片转动。本申请的前保险杠总成及车辆，能够充分利用前保险杠的进气口以提高进气效率，同时具有较高的结构强度和稳定性，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN218400387U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221666665.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱结构，包括向下凹陷的腔体，所述腔体内设置有储物盒，所述腔体长度方向的两侧分别设置有第一安装边结构和第二安装边结构，所述腔体宽度方向的两侧分别设置有第三安装边结构和第四安装边结构，所述腔体、第一安装边结构、第二安装边结构、第三安装边结构和第四安装边结构一体成型。本实用新型能够达到减轻重量，降低成本，增大后备箱空间利用率的目的。
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公开(公告)号：CN218400198U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221983937.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型属于汽车导风板技术领域，具体涉及一种高密封导风板结构，包括前端导风板和后端导风板，前端导风板与后端导风板固定连接，前端导风板远离后端导风板的一侧设置有前保险杠，前端导风板与前保险杠的连接处设置有胶条，前端导风板与后端导风板的连接处设置有密封垫，后端导风板靠近前端导风板的一侧设置有主动进气格栅，后端导风板的底部设置有冷却风扇，冷却风扇与后端导风板的连接处设置有密封条。其目的是：用来解决各零件与零件之间密封不充足，从而气流逃逸，散热效率降低，以及开发成本大的问题。
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