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公开(公告)号：CN117662640B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410140732.4
申请日：2024-02-01
申请人： 江苏天一航空工业股份有限公司
IPC分类号： F16D51/24 , F16D65/08 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D127/06
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶刹车装置，属于刹车装置技术领域，包括，本体组件，包括壳体、安装盘和刹车片，所述安装盘与所述壳体可拆卸式连接，所述刹车片转动安装在所述安装盘上；制动组件，包括主动制动件和驻车制动件，所述主动制动件和所述驻车制动件分别设置在所述安装盘的两侧，所述主动制动件和所述驻车制动件均适于驱动所述刹车片旋转；复位组件，包括卡接在所述安装盘上的弹性片，并且所述弹性片与所述刹车片相卡接。通过设置弹性片代替现有的连接两个刹车片的复位弹簧，使得两个刹车片之间不存在多余的零部件，进而使得壳体内部的空间足够大且规整，便于安装其他部件。
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公开(公告)号：CN117847117B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410233216.6
申请日：2024-03-01
申请人： 深圳招商建筑科技有限公司
IPC分类号： F16D65/08 , B66B5/18 , F16D65/14 , F16D121/20
摘要： 本发明属于磁制动技术领域，尤其是一种磁制动系统，该磁制动系统包括竖直的刹车导轨、设于刹车导轨上的磁模块，和纵向转动设置的支撑臂；本磁制动系统还包括设于支撑臂上端且与磁模块相邻的导体件，以及设于支撑臂的下端并用于与刹车导轨摩擦贴合实现刹车的刹车摩擦块；初始状态下，刹车摩擦块与刹车导轨之间具有空隙，空隙的宽度小于磁感应气隙的宽度；贴合状态下，支撑臂的下端位于刹车摩擦块的自锁摩擦角范围内；本发明的系统响应速度快，制动距离小，结构更加简单，实现方式更容易，利用磁力感应制动并同时触发制动刹车，不存在磨损导致制动失效的情况，而且刹车接触面积大，大大提升了制动系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN117869495A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410119395.0
申请日：2024-01-29
申请人： 斯威重庆汽车研发中心有限公司
摘要： 本发明提供一种防抱死鼓式制动器，涉及鼓式制动器结构技术领域。本防抱死鼓式制动器通过所述间隙调整阻断装置的设计，解决了因鼓式制动器内部温度升高造成间隙自调部件产生过调现象，从而导致制动器抱死的问题。本防抱死鼓式制动器包括背板组件和扣在所述背板组件上的制动鼓，所述背板组件包括背板底座、制动部件、推力部件和间隙自调部件，所述制动部件设置在所述制动鼓和所述背板底座之间，所述间隙自调部件调整所述制动部件和所述制动鼓之间的间隙，所述制动鼓内部安装有间隙调整阻断装置，所述制动鼓内部温度升高，所述间隙调整阻断装置阻止所述间隙自调部件调整所述制动部件和所述制动鼓之间的间隙。
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公开(公告)号：CN117847117A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410233216.6
申请日：2024-03-01
申请人： 深圳招商建筑科技有限公司
IPC分类号： F16D65/08 , B66B5/18 , F16D65/14 , F16D121/20
摘要： 本发明属于磁制动技术领域，尤其是一种磁制动系统，该磁制动系统包括竖直的刹车导轨、设于刹车导轨上的磁模块，和纵向转动设置的支撑臂；本磁制动系统还包括设于支撑臂上端且与磁模块相邻的导体件，以及设于支撑臂的下端并用于与刹车导轨摩擦贴合实现刹车的刹车摩擦块；初始状态下，刹车摩擦块与刹车导轨之间具有空隙，空隙的宽度小于磁感应气隙的宽度；贴合状态下，支撑臂的下端位于刹车摩擦块的自锁摩擦角范围内；本发明的系统响应速度快，制动距离小，结构更加简单，实现方式更容易，利用磁力感应制动并同时触发制动刹车，不存在磨损导致制动失效的情况，而且刹车接触面积大，大大提升了制动系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN117823544A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311787540.4
申请日：2023-12-25
申请人： 黄山菲英汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16D51/14 , F16D65/08 , F16D65/14 , F16D65/74 , F16D121/04
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片，包括刹车蹄，所述刹车蹄的外侧安装有摩擦片，所述摩擦片的一侧开设有通孔，所述通孔的内部活动设置有耐磨块，所述刹车蹄的内部开设有T型槽，所述T型槽的水平槽内部安装有油液箱，所述油液箱的内部活动安装有挤压板。本发明通过设置的油泵可以控制两个第一活塞杆推动刹车蹄从而使得摩擦片与刹车鼓接触摩擦，并且油泵在工作过程中会将油泵内部的油液运输到缸体内部使得第二活塞杆向两端移动与第一活塞杆推动同等位移，使得刹车蹄水平向右移动，进而使得摩擦片外侧面整体与刹车鼓挤压摩擦，达到摩擦片均匀摩擦的效果，不仅可以提高摩擦片的使用寿命，而且可以增大摩擦片与刹车鼓的接触面积，从而加强刹车效果。
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公开(公告)号：CN113124072B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110219259.5
申请日：2021-02-26
申请人： 江苏开沃汽车有限公司
IPC分类号： F16D53/00 , F16D65/06 , F16D65/08 , F16D65/16 , F16D65/52 , F16D121/04 , F16D125/02
摘要： 本发明公开了一种多制动蹄片鼓式制动器及工作方法，多制动蹄片鼓式制动器包括内张型制动机构、制动底板、外束型制动机构以及制动鼓；内张型制动机构和外束型制动机构均包括矩形密封圈以及活塞，制动底板内壁上设有环槽，矩形密封圈嵌入环槽中，活塞的顶端安装有摩擦片，液压制动轮缸的外侧连接有油液管路，油液管路中充有油液，油液管路与制动底板的内腔相连通，制动底板中位于活塞的一侧安装有隔板，油液与活塞分别位于隔板的两侧，隔板上安装有单向阀和背压阀。本发明利用内张型制动机构和外束型制动机构压紧制动鼓，施加摩擦力；同时，通过多组不同开启压力的背压阀和不同摩擦系数的摩擦片，实现多组内张型制动机构和外束型制动机构顺序动作。
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公开(公告)号：CN117553081A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410046936.1
申请日：2024-01-12
申请人： 唐泽交通器材(泰州)有限公司
IPC分类号： F16D51/36 , F16D65/16 , F16D65/08 , F16D65/827 , F16D69/04 , F16D66/00 , F16D121/24 , F16D125/48
摘要： 本发明涉及汽车制动器相关技术领域，公开了一种过热报警的鼓式非机动制动器，通过四片独立的制动蹄与制动驱动环的配合，在制动电机驱动制动驱动环转动时，制动驱动环就会带动制动蹄转动，受弧形槽的影响，制动蹄在活动时会同步向外侧扩张，使得制动蹄与鼓内摩擦环接触进行摩擦制动，结构简单，可靠性强，同时在刹车时鼓内摩擦环通过摩擦带动制动蹄逆时针转动，可以主动加强摩擦力提升刹车效果，对制动电机的扭矩要求较低，从而低功率的制动电机就可以实现刹停效果，大大降低制动器的体积和重量。
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公开(公告)号：CN114483821B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210031197.X
申请日：2022-01-12
申请人： 黄山菲英汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有自适应打磨功能的鼓式制动器，属于鼓式制动器领域，包括制动蹄、设于制动蹄外侧的制动摩擦片和设于制动摩擦片外侧的制动鼓，所述制动蹄左右中部对称设有主油缸，所述主油缸内外端部分别通过第一支管和第二支管与第一辅油缸和第二辅油缸，所述第二辅油缸上端部连通有电动油压缸，所述第二辅油缸外端部活动插接有推杆，所述推杆上活动连接有打磨轮，所述制动蹄上下端部对称安装有检测机构。本发明既能够在刹车片磨损后自动补位，改善了刹车片的使用寿命和利用率，又可以在制动鼓出现较深划痕时，自动对其内侧壁打磨，提高了设备的使用寿命，有效改善刹车乏力，刹车不到位等情况，自动化程度高。(56)对比文件JP H11270599 A,1999.10.05KR 19980037070 U,1998.09.15KR 19990029688 U,1999.07.26KR 20210085353 A,2021.07.08US 2012037470 A1,2012.02.16US 5246093 A,1993.09.21WO 2014002829 A1,2014.01.03李霏;金远达.制动盘表面加工工艺对制动性能的影响.汽车零部件.2016,(第12期),全文.杨光.鼓式制动器制动效能因素分析与保修要点.城市公共交通.2017,(第01期),全文.李智健;刘洋.汽车鼓式制动器静态制动噪声主因分析.装备制造技术.2013,(第03期),全文.
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公开(公告)号：CN115539528B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211021173.2
申请日：2022-08-24
申请人： 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及制动器技术领域，具体涉及一种鼓式制动蹄电子刹车报警器，包括主体机构、承接座、外柱、内柱、仿形夹、两个第一弹簧、两个卡块和电子报警器，外柱具有两个卡槽；主体机构用于进行汽车制动，在安装电子报警器时，先上移内柱增大承接座和仿形夹之间的间距，随后将电子报警器放置在承接座上，拉动内柱下移使仿形夹与电子报警器接触，此时卡块会在第一弹簧的推动下进入卡槽内，将内柱位置固定，完成对电子报警器的固定；在拆卸电子报警器时，只需将卡块移出卡槽，并上移内柱使仿形夹远离电子报警器即可解除对电子报警器的固定，通过这种方式，能够便于对电子报警器进行安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN116877605A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311139158.2
申请日：2023-09-06
申请人： 河北双虎车业配件有限公司
摘要： 本发明属于制动蹄总成技术领域的一种蹄片带加强筋的制动蹄总成，包括蹄身、驱动固定组件、夹紧固定组件和支撑限位组件，所述支撑限位组件包括延伸轴，所述延伸轴固定连接于旋转轴下端，所述延伸轴两侧设置有侧轴，所述延伸轴和侧轴转动安装于凹槽内壁，通过每个旋转轴上固定套设有驱动齿轮就可以推动左滑板和右滑板向两侧移动，旋转轴就可以带动延长杆旋转，延长杆经过二号链轮、二号链条和传动齿轮带动两侧侧轴相反旋转，带动顶板沿着蹄身横向推动，提高制动蹄的实用性，并且当推动右滑板移动时通过夹紧固定组件可以对安装环内安装的弹簧件进行夹紧固定，防止其脱离制动蹄，提高安全性的同时保证制动蹄的使用效率。
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