公开(公告)号：CN109184909A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811165759.X

申请日：2018-09-30

Applicant: 深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司

Inventor： 卢钢

IPC: F02B77/08 ,  F02D29/06

CPC classification number: F02B77/08 ,  F02B77/083 ,  F02B77/085 ,  F02B77/089 ,  F02D29/06

Abstract: 本发明实施例提供一种发电机组监控装置和方法，包括传感器组、控制模块和数据分析模块。通过设置在发电机组包括的各发动机的机缸上的所述传感器组采集所述机缸的信息参数，并将所述信息参数发送给所述数据分析模块，所述信息参数包括所述机缸的冲击和震动参数。所述数据分析模块接收所述信息参数，对所述信息参数进行诊断，将诊断结果发送至所述控制模块，并对所述诊断结果进行存储。所述控制模块接收所述诊断结果，并根据所述诊断结果对所述发电机组进行控制，达到控制所述发电机组的目的，优化发电机组包括的发动机的使用性能，使发电机组能够长久稳定地运行。

公开(公告)号：CN107795396A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710799229.X

申请日：2017-09-07

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： K·J·米勒 ,  T·G·莱昂内 ,  J·E·安德森

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02M25/028 ,  F02M25/03

CPC classification number: F02M25/0227 ,  F02B47/02 ,  F02B77/085 ,  F02M25/0222 ,  F02M25/03 ,  F02M35/10386 ,  Y02T10/121 ,  F02D41/0025 ,  F02D35/027 ,  F02D41/1401 ,  F02D2041/141 ,  F02D2200/02 ,  F02D2200/04 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/1002 ,  F02M25/028

Abstract: 本发明提供了用于发动机水喷射的方法和系统，公开了用于可靠地自测试水喷射系统的方法，该水喷射系统响应于诸如爆震的发动机工况，将水喷射到发动机中，水喷射系统被手动再填充或经由车辆上车载的水收集而再填充。在选择的条件期间使水喷射渐变的同时，响应于基于限定的一组发动机参数的变化获知的水喷射误差，可以确定在水管线中存在堵塞。基于堵塞的程度，可以适当地调节随后的水喷射。

公开(公告)号：CN106703991A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201611106188.3

申请日：2016-12-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李云华 ,  陈火雷 ,  张玲 ,  张朝阳

IPC: F02B77/08

CPC classification number: F02B77/085

Abstract: 本发明提供一种发动机保护装置及方法，用于抑制发动机爆震带来的影响，在不同工况下均能监控和抑制爆震，当爆震传感器检测到爆震发生时，改变活塞腔容积，减小燃烧室内部的压力和温度；同时设计滑块弹簧预紧力为最高爆压对应的滑块表面受力，在爆压超限时，克服弹簧预紧力，增大活塞腔容积，抑制爆压超限带来的危害。另外通过一定的诊断策略，在爆震或缸压超限达到一定程度后，对原因进行故障判断，进而进行故障存储，点亮状态指示灯，系统降级等措施，并及时提醒驾驶员进行发动机维修。

公开(公告)号：CN106460719A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580028230.1

申请日：2015-05-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小玉航平

IPC: F02F1/24 ,  F02M61/14 ,  F02B23/10 ,  F02B77/08

CPC classification number: F02P5/152 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B77/085 ,  F02D35/027 ,  F02F1/242 ,  F02M61/04 ,  F02M61/14 ,  F02P13/00 ,  Y02T10/125

Abstract: 一气缸盖包括：气缸盖本体；从气缸盖本体的侧壁面延伸到气缸的多个燃料口，所述侧壁面位于纵向轴线的设置有进气口的一侧；多个喷射阀安装凸台，其从所述侧壁面突出，围绕燃料口的开口，并且适合将缸内直喷式燃料喷射阀安装在燃料口上；和多个突起，其从所述侧壁面突出并且配置成邻接对应的喷射阀安装凸台。一气缸体包括：气缸体本体；和从气缸体本体的侧壁面延伸的传感器安装凸台，所述侧壁面位于所述纵向轴线的与气缸盖本体的侧壁面相同的一侧。传感器安装凸台适合将爆震传感器安装在气缸体上。

公开(公告)号：CN105863841A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610345282.8

申请日：2016-05-23

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 魏立江

IPC: F02B77/08

CPC classification number: F02B77/08 ,  F02B77/085

Abstract: 一种对发动机缸内瞬时压力进行转角编码的方法，计算压缩冲程中压力升高率最大值对应的曲轴转角，确定缸内瞬时压力的时间采样频率并记录缸内瞬时压力随时间的变化规律，从压力升高率随时间变化的曲线中，找出压缩过程中压力升高率的最大值，该最大值点所在的时间采样点即对应之前计算的曲轴转角，以该曲轴转角为基点，结合拟定的曲轴转角间隔，对整个缸内瞬时压力进行转角编码，最终获得缸内瞬时压力随曲轴转角的变化规律。本发明不需要安装角标发生器，简化了燃烧过程测量系统，仅依靠缸压传感器就能实现对缸内瞬时压力的测量及转角编码，减小了燃烧过程测量系统的安装难度，减少了燃烧过程测量过程中可能出现故障的概率，节约了系统成本。

公开(公告)号：CN101566092B

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN200910134799.2

申请日：2009-04-20

Applicant: 瓦特西拉瑞士股份有限公司

Inventor： S·K·南达

IPC: F02B25/02

CPC classification number: F02B25/04 ,  F02B37/00 ,  F02B77/08 ,  F02B77/085 ,  F02D35/02 ,  F02D41/1439 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/1437 ,  F02D2400/04 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明涉及用于监测扫气过程中过程参数的扫气性能监测系统和方法。大型柴油机包括设置成以便在气缸中沿着运行表面在底部死点(UT)与顶部死点(OT)之间来回运动的活塞，其中燃料由喷嘴供给到该大型柴油机的气缸内。在气缸的入口区设有扫气槽以用于供应预定量的扫气空气，且在气缸的气缸盖中设有出口阀以用于排出燃气。在运行状态，新鲜空气由排气涡轮增压器吸入并作为扫气空气经由扫气槽以预定充入气压供应至气缸，从而在气缸中由扫气空气与燃料产生点火气体混合物。根据本发明，在气缸的运行表面上至少设有第一氧传感器和第二氧传感器，以评价该大型柴油机气缸中的扫气性能。

公开(公告)号：CN101553646B

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN200580046193.3

申请日：2005-11-08

Applicant: 费德罗-莫格尔公司

Inventor： 丹尼尔·J·维拉尔迪

IPC: F01L1/46

CPC classification number: G01L23/08 ,  F02B77/085 ,  F16J15/064 ,  F16J15/0825 ,  F16J2015/0856 ,  F16J2015/0868

Abstract: 本发明提供一种用于内燃机的多层金属垫片，具有一个或多个集成传感器，例如压力传感器。该传感器设于该垫片上的燃烧汽缸口中。优选在垫片的每一燃烧汽缸口内设置一个传感器。该垫片还可包括一体式传感器信号调节模块。本发明还提供一种制造该垫片的方法，包括在垫片的间隔层内形成必要的传感器容置部和信号线路通道。

公开(公告)号：CN1605735A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN200410084942.9

申请日：2004-10-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 富田哲生

IPC: F02F1/00 ,  G01H1/00

CPC classification number: F02B77/086 ,  F01P3/02 ,  F01P11/04 ,  F02B77/085 ,  F02B2075/1816 ,  F02F1/108 ,  F02F7/00

Abstract: 一种用于内燃机的气缸体形成有爆振传感器安装凸台，该爆振传感器安装凸台形成于缸体侧壁上，并设计成支承发动机爆振传感器。该气缸体还包括管形肋，该管形肋从缸体侧壁上凸出，该管形肋沿气缸排方向在多个气缸上面延伸，且该管形肋与爆振传感器安装凸台连接。

公开(公告)号：CN1077211C

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：CN97193432.0

申请日：1997-03-04

Applicant: 西门子公司

Inventor： K·温兹劳斯基 ,  A·弗利德里希

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/38

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02B3/06 ,  F02B77/085 ,  F02D35/027 ,  F02D41/3809 ,  F02D2200/025 ,  G01M15/12

Abstract: 通过用一个或多个固体声传感器探测各个缸中的燃烧噪声和借助随后检查传感器信号是否在规定的测量窗之内或之外超过针对具体的缸的阈值，可探测出误喷射和不喷射。

公开(公告)号：CN109113890A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201810651043.4

申请日：2018-06-22

Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

Inventor： M.瓦伦塔 ,  H.格鲁贝尔 ,  A.蔡特尔迈尔 ,  K.埃贝勒

IPC: F02F1/24 ,  F02F11/00 ,  G01L19/00

CPC classification number: F02B77/085 ,  F02F1/24 ,  F02F11/002 ,  G01L19/00

Abstract: 一种内燃发动机，具有气缸盖，具有至少一个气缸，其中在每种情况下用于增压空气或增压空气-燃料混合物的至少一个入口侧气体交换阀、在每种情况下用于排气的至少一个排放侧气体交换阀和在每种情况下用于测量在相应气缸的燃烧室内的燃烧室侧压力的压力传感器均被接收在每个气缸的气缸盖中，其中接收相应压力传感器的气缸盖的凹部和被接收在相应凹部内的压力传感器的传感器壳体或传感器适配器在面向彼此且邻接相应气缸的燃烧室的区段上各自均呈圆锥轮廓，并且其中传感器壳体或传感器适配器的相应圆锥轮廓区段的圆锥角大于面向其的接收压力传感器的气缸盖的相应凹部的圆锥轮廓区段的圆锥角。