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公开(公告)号：CN107323606A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710498845.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种槽形舱壁连接组件及船舶，槽形舱壁连接组件包括安装于船舶的底板上的槽形舱壁，所述船舶的底板包括间隔设置的内底板和外底板，所述外底板和所述内底板之间设置有底凳，所述底凳包括间隔设置的第一斜板和第二斜板，所述第一斜板的上端和所述第二斜板的上端均与所述内底板焊接，所述第一斜板的下端和所述第二斜板的下端均与所述外底板焊接，所述第一斜板的上端和所述第二斜板的上端之间的距离小于所述第一斜板的下端和所述第二斜板的下端之间的距离，所述槽形舱壁焊接在所述内底板上且位于所述第一斜板和所述第二斜板之间。与现有技术相比，本发明中的底凳不会占用船舱的舱容，减小了船体结构重量，避免在船舱中出现狭小的施工空间。
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公开(公告)号：CN101161543A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200610140489.8
申请日：2006-10-10
Applicant: 台湾海陆运输股份有限公司
Inventor： 苏信吉
IPC: B63B11/04
Abstract: 本发明是揭露一种油箱结构，此油箱结构应用于水上交通工具，其水上交通工具上设有复数个货物舱槽、舰桥及舰桥下方的两侧油箱，此油箱结构包含：一油箱，其是设于货物舱槽及两侧油箱间，且油箱与两侧油箱连接，使所装载的燃油相互连通，本发明可使所装载的燃油相互连通，除了可省去设置于两侧油箱间的连通管路，亦可增加水上交通工具的储油量。
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公开(公告)号：CN106956752A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710094823.9
申请日：2017-02-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B63B35/00 , B63B3/16 , B63B3/46 , B63B3/48 , B63B3/62 , B63B59/02 , B63H5/00
Abstract: 本发明提供一种灵便型深海采矿船型，包括主船体、设置在主船体上的直通式夹板、垂向贯穿主船体的用于布放采矿设备以及矿石的回收操作的月池，所述月池设置在主船体的中间位置，所述主船体的船尾呈方形、船首是飞剪式，主船体尾部的尾机舱内设置三个全回转推进器、主船体首部的首部推进舱内设置有两个侧向槽道推进器，且上层建筑布置在主船体首部。本发明提供一种即能充分提高舱容利用率，减少排水体积，又具有宽大甲板面积的灵便型深海采矿船型，同时还能满足结构强度、总布置以及性能上的要求。
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公开(公告)号：CN1333725A
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：CN99815571.3
申请日：1999-12-10
Applicant: 舍尔德·马里蒂姆公司
Inventor： 约翰内斯·威廉默斯·吕贝特斯·卢多 , 尔菲基
CPC classification number: E04C2/3405 , B63B3/20 , B63B3/62 , B63B43/18 , B63B2003/265 , E04C2002/3444 , E04C2002/3455 , E04C2002/3472
Abstract: 一种抗碰撞双层结构,如双层船只侧部,包括一外部壳板(1)和一内部壳板(2)。一组由可延展材料制成、并设置成彼此并靠或上下叠置的通道(3)通过它们侧壁(4,5)的端部固定到结构外部壳板(1)的内表面。每个通道的基部(6)至少通过一个基本垂直于所述基部的纵梁(7)连接到结构内部壳板(1)或者连接到其上的一个结构上。
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公开(公告)号：CN106627988A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611224802.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Inventor： 许克文
IPC: B63B3/62
CPC classification number: B63B3/62
Abstract: 本发明公开了一种组合地板装置及方法，属于船舶机械制造技术领域。所述组合地板装置包括：导轨、N个折叠板及滑动机构；所述N个折叠板中的第一块折叠板及第N块折叠板的一端与所述导轨活动连接，所述N个折叠板之间顺次可折叠连接；所述滑动机构一端与所述N个折叠板连接，另一端设置在所述导轨内。本发明组合地板装置及方法便于拆装及复装，节约时间，减小劳动强度，不占空间，改善了安装区域环境，可以根据安装区域自由设定，自由组合，适用性强，可以不分位置、方向地互换安装，适合工厂标准化大批量生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103459249A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280015857.X
申请日：2012-03-29
Applicant: A·B·迪拜
Inventor： A·B·迪拜
IPC: B63C9/28
Abstract: 本发明涉及用于从倾覆的舰船，经所述舰船的底部的可锁定逃生舱口（103）疏散人员的系统，其特征在于该系统包含：第一可锁定逃生舱口（105），所述第一可锁定逃生舱口（105）通向疏散室（107），所述室（107）设有第二可锁定逃生舱口（103）；所述室（107）由灯（201）照亮，该灯接收来自电池组（202）的能量，所述电池组未被连接至所述舰船的能量系统；所述第一和第二可锁定逃生舱口（103、105）不能被同时打开，关于所述第一可锁定逃生舱口（105），其被连接至用于攀爬的装置（106），所述攀爬装置（106）在所述舰船不平衡超过预定程度时展开。
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公开(公告)号：CN1910079B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200580002620.8
申请日：2005-01-21
Applicant: 摩斯海运公司
IPC: B63B25/16
CPC classification number: B63B3/62 , B63B25/16 , B63B2025/087
Abstract: 一种具有至少一个优选为球形或接近球形的载货罐的运输船，该运输船用于运输液化气，优选为液化天然气(LNG)。所述运输船具有形成双底的外底(4)和内底(3)，在内底(3)中具有空洞(5)，空洞(5)沿运输船的轴向间隔排列。每个空洞设计用于容纳每个载货罐的一部分，且其中从内底到运输船中轴线的距离占从外底到主甲板的距离的大约25％(15％-30％)。
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公开(公告)号：CN107776827A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710972341.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
CPC classification number: B63B3/62 , B63B11/00 , B63B39/00 , B63B2701/10
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种货物运输船。该货物运输船包括船底、固定连接于所述船底的船侧、以及用于提供驱动力的推进装置；所述船底与所述船侧围成船舱；其特征在于，所述船底为双层结构，包括并行排列且间隔设置的内船底和外船底；在所述内船底和所述外船底之间设置有多个密封空腔。上述货物运输船无需压载水且能够降低建造成本。
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公开(公告)号：CN1910079A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580002620.8
申请日：2005-01-21
Applicant: 摩斯海运公司
IPC: B63B25/16
CPC classification number: B63B3/62 , B63B25/16 , B63B2025/087
Abstract: 一种具有至少一个优选为球形或接近球形的载货罐的运输船，该运输船用于运输液化气，优选为液化天然气(LNG)。所述运输船具有形成双底的外底(4)和内底(3)，在内底(3)中具有空洞(5)，空洞(5)沿运输船的轴向间隔排列。每个空洞设计用于容纳每个载货罐的一部分，且其中从内底到运输船中轴线的距离占从外底到主甲板的距离的大约25％(15％－30％)。
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公开(公告)号：CN1139514C
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：CN99815571.3
申请日：1999-12-10
Applicant: 舍尔德·马里蒂姆公司
Inventor： 约翰内斯·威廉默斯·吕贝特斯·卢多尔菲基
CPC classification number: E04C2/3405 , B63B3/20 , B63B3/62 , B63B43/18 , B63B2003/265 , E04C2002/3444 , E04C2002/3455 , E04C2002/3472
Abstract: 一种抗碰撞双层结构，如双层船只侧部，包括一外部壳板(1)和一内部壳板(2)。一组由可延展材料制成、并设置成彼此并靠或上下叠置的通道(3)通过它们侧壁(4，5)的端部固定到结构外部壳板(1)的内表面。每个通道的基部(6)至少通过一个基本垂直于所述基部的纵梁(7)连接到结构内部壳板(1)或者连接到其上的一个结构上。
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