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    燃料罐系统
    1.
    发明授权
    燃料罐系统 有权

    公开(公告)号：CN107009885B

    公开(公告)日：2019-07-05

    申请号：CN201611052753.2

    申请日：2016-11-25

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 麻生秀一 ,  木下真介

    IPC分类号： B60K15/01

    CPC分类号： B60K15/03504 ,  B01D19/0063 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03514 ,  B60K2015/03566 ,  B60K2015/03571 ,  B60K2015/0358

    摘要： 本发明提供一种燃料罐系统，其能够在燃料罐的燃料液面倾斜时使气体从燃料罐向过滤罐移动，并且能够将燃料罐的实际容量确保为较大。燃料罐系统具有：连通配管(30)，其具有在燃料罐(14)的内部位于与满罐液位相比而靠上方处的多个开口部(54A、54B)，并将燃料罐(14)的内部与过滤罐(32)连通；阀部件(42)，其被设置在燃料罐(14)的外部，并且基于由燃料倾斜传感器(60)所检测出的燃料的倾斜状态，而将与被预测为位于燃料中的开口部相对应的连通配管闭塞，并将与位于气层部分中的开口部相对应的连通配管开放。

    蒸发燃料处理装置
    2.
    发明公开
    蒸发燃料处理装置 有权

    公开(公告)号：CN109690061A

    公开(公告)日：2019-04-26

    申请号：CN201780054797.5

    申请日：2017-06-21

    申请人： 爱三工业株式会社

    发明人： 加藤伸博

    IPC分类号： F02M25/08

    CPC分类号： F02M25/0809 ,  B60K15/03504 ,  B60K2015/03514 ,  F02M25/08 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/089

    摘要： 蒸发燃料处理装置可以具备：吸附罐，其经由燃料箱路径而与燃料箱连通，经由吹扫路径而与内燃机的进气路径连通，经由大气路径而与大气连通；控制阀，其在将吹扫路径闭塞的闭塞状态与将吹扫路径开通的开通状态之间切换；泵，其在控制阀处于闭塞状态的情况下，使通过燃料箱、燃料箱路径、吸附罐、大气路径以及吹扫路径划定的连通空间的压力变化；压力检测部，其配置于连通空间；以及判断部，其在控制阀处于闭塞状态且通过泵改变了连通空间的压力的状态中，使用压力检测部的压力检测结果来判断是否蒸发燃料处理装置没有正常地进行动作。

    一种密闭的燃料系统
    3.
    发明公开
    一种密闭的燃料系统 审中-实审 转让

    公开(公告)号：CN109624696A

    公开(公告)日：2019-04-16

    申请号：CN201910072070.0

    申请日：2019-01-25

    申请人： 左强 ,  朱超

    发明人： 左强 ,  朱超

    IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/035

    CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/03504 ,  B60K2015/03105 ,  B60K2015/03514

    摘要： 本发明涉及一种密闭的燃料系统，包括燃料箱、气体储罐、加注管，燃料箱内设有压力液位传感器，燃料箱连接有与气体储罐相通用于高压排气的第一管路和低压补气的第二管路，气体储罐的底部设有浮力开关，浮力开关连接有与燃料箱相通的第三管路，第一管路和第二管路共同设有气体泵、切换气体泵与不同管路相通的换向装置，第一管路和第二管路靠近燃料箱的一端均设有电磁阀。本发明通过建立可靠的密闭系统，增加一个高压缓冲储罐，及时收集燃料系统中的蒸汽，根据燃料箱内压力的变化，及时给燃料箱补气或排气，所有蒸汽都存储在高压缓冲储罐中，实现回收利用。

    从燃料箱流体捕集器吸取燃料的方法及机动车燃料设备
    6.
    发明授权
    从燃料箱流体捕集器吸取燃料的方法及机动车燃料设备 有权

    公开(公告)号：CN105089883B

    公开(公告)日：2018-04-06

    申请号：CN201510264308.1

    申请日：2015-05-22

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： H·哈根

    IPC分类号： F02M37/02

    CPC分类号： F02M33/08 ,  B60K15/03504 ,  B60K2015/03509 ,  B60K2015/03514 ,  F02M33/02 ,  F02M33/04 ,  F02M37/0082

    摘要： 本发明涉及一种从机动车燃料箱(1)中的流体捕集器(7)中吸取流体态的燃料的方法，在流体捕集器中分离在燃料箱(1)通风时的流体态的燃料并且收集在收集腔(9)中。本发明还涉及一个具有装置流体捕集器(7)的机动车燃料设备。为了没有喷射泵地通过简单的措施实现排空流体捕集器(7)，按照本发明建议，通过抽吸管(10)在流体捕集器(7)上施加在燃料箱(1)的气体空间或顶部空间中产生的负压并且位于收集腔(9)中的流体态的燃料至少部分地通过抽吸管(10)抽吸到气体空间或顶部空间(5)，或者说所述燃料箱(1)的气体空间或顶部空间(5)通过与收集腔(9)连通的抽吸管(10)与流体捕集器(7)连接。

    一种利用塑料油箱中油液晃动能量回收油气的装置
    9.
    发明公开
    一种利用塑料油箱中油液晃动能量回收油气的装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN107009887A

    公开(公告)日：2017-08-04

    申请号：CN201710259578.2

    申请日：2017-04-20

    申请人： 内蒙古科技大学

    发明人： 张恩慧 ,  何仁 ,  王晓敏 ,  王少锋 ,  刘帅

    IPC分类号： B60K15/035

    CPC分类号： B60K15/03504 ,  B60K2015/03514

    摘要： 本发明公开了一种利用塑料油箱中油液晃动能量回收油气的装置，该装置包括储油部分、油气回收部分、油气冷凝部分和控制部分，其中油气回收部分与储油部分安装在一起，油气冷凝部分安装在油气回收部分上，且储油部分、油气回收部分和油气冷凝部分接受控制部分的控制。该装置可以对塑料油箱中产生的油气进行压缩，然后利用外界气流对油气进行冷却，并将回收的油液重新输入到油箱内。