-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207773263U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820158858.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架和车辆，其中用于车辆的前端框架包括：前端框架本体和机舱盖锁。所述前端框架本体包括上横梁，所述上横梁沿所述车辆的宽度方向延伸；所述机舱盖锁分别设置在所述上横梁的左端和右端，所述机舱盖锁用于锁定所述车辆的机舱盖。该前端框架上的上横梁的两端分别设置有机舱盖锁，可有效避免行人头部撞击机舱盖时与机舱盖锁发生碰撞而危及行人的生命安全，而且可提高机舱盖在关闭时两侧前沿的稳定性，增强机舱盖静载、抗风压能力，还可有效提高机舱盖与周边件的匹配程度。
-
公开(公告)号：CN219618883U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320354714.7
申请日：2023-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门锁区加强结构及车辆，属于车辆技术领域，包括加强板及两组加强支架；加强板固定设置在后背门内板的底部边框上，且与后背门外板的前侧面相接；加强板上开设有用于避让后背门锁锁舌的避让孔；两组加强支架组对称设置在加强板的左右两侧，且加强支架组固定连接在后背门内板与后背门外板之间。本实用新型提供的后背门锁区加强结构，加强板和两组加强支架组分别连接后背门外板的锁区部位与后背门内板的锁区部位，增大了对后背门外板的支撑强度，可避免后背门外板凹陷变形，且提升了后背门内板锁区部位的安装强度，提升了后背门锁的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN208789786U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821620605.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型提供了一种翼子板支架组件及车辆。翼子板支架组件包括：翼子板支架，所述翼子板支架分别与所述边梁和所述翼子板固定连接；翼子板加强板，所述翼子板加强板固定在所述翼子板支架上且与所述翼子板固定连接；其中所述翼子板支架沿上下方向延伸，且所述翼子板支架的上端具有第一翼子板安装位，所述翼子板支架的下端具有第二翼子板安装位，所述第一翼子板安装位和所述第二翼子板安装位分别与所述翼子板的上边沿和下边沿固定。根据本实用新型的翼子板支架组件可以有效地防止翼子板变形，提高翼子板与机盖、灯、杠等周边配合件的配合精度，简化工艺过程提高整车品质。
-
公开(公告)号：CN208585088U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201821172448.1
申请日：2018-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的散热器组件及车辆，用于车辆的散热器组件包括：散热器本体，所述散热器本体上设置有上悬置；前端框架，所述前端框架上设置有适于与所述上悬置配合的上安装孔，所述上安装孔与所述上悬置间隙配合。根据本实用新型的散热器组件可以减少前端框架所受到的振动，提高车辆驾驶室内的舒适度和整车的NVH性能，且该散热器组件的安装容易，成本低。
-
公开(公告)号：CN208411876U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820638023.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前端框架及车辆，所述前端框架包括：框架本体、锁支架以及防撞梁；所述框架本体包括：上横梁、下横梁，以及分别与所述上横梁和所述下横梁的两端固定连接的两根侧梁；所述框架本体为注塑成型的一体结构；所述防撞梁安装在所述两根侧梁上；所述锁支架的一端与所述上横梁的中部连接，另一端与所述防撞梁的中部连接。在本实用新型中，框架本体为由塑料注塑成型的一体结构，可以降低前端框架的重量和制作成本。两根侧梁各自形成单独的受力通道；锁支架的一端与上横梁的中部连接，另一端与防撞梁的中部连接，形成受力通道，有效的将前端框架中间较弱的区域与车身系统连接，使前端框架受力通道更加完善。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.019 seconds)
