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公开(公告)号：CN119348483A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411831693.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种充电控制方法及相关装置，涉及汽车领域。本申请中，响应充电指令，获取动力电池包的参考电压值以及充电机高压侧的电压采样值后，为了避免充电机高压侧电压采样值受环境因素影响导致不准确的问题，利用参考电压值对所述电压采样值进行修正操作，得到目标电压值，使得充电机高压侧的采样电压与当前动力电池包的参考电压相匹配，进而提高充电机输出的电压值的准确性，提高充电准确性，避免由于充电机高压侧的电压采样不准确导致汽车电量未充满而提前充电结束的问题。
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公开(公告)号：CN108512531B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201710116582.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种脉冲波生成装置、车辆及方法，其中，装置包括：存储模块，用于存储脉冲信息；时间模块，用于根据标尺信息获取时间刻度信息，并在时间刻度信息满足预设条件时，根据脉冲信息控制引脚电平输出，以生成脉冲波形；控制模块，在生成新的脉冲波形时，用于根据新的脉冲波形配置新的脉冲信息和新的标尺信息。该装置可以生成任意复杂脉冲，且在提高控制器性能的同时，有效保证控制精度，简单易实现。
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公开(公告)号：CN110814732B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911003490.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 江苏同和智能装备有限公司 , 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架自动翻转机，包括悬吊机构、Y向随行轨道机构、X向横移机构、升降机构、旋转机构、夹持机构、控制机构，车架在翻转过程中由板链驱动机构带动保持匀速运动，所述悬吊机构固定连接在厂房顶部或其他支撑物上，所述Y向随行轨道机构固连在所述悬吊机构下部，带动所述X向横移机构沿板链行进方向同步运动，运行速度变频可调；所述X向横移机构可带动所述升降机构沿与板链行进方向垂直的方向运动；所述升降机构带动所述旋转机构抬升或下降；所述夹持机构可夹紧和松开所述车架；本发明可以通过机械动作自动将车架旋转，减少人工工作，提高翻转动作的可靠性，同时翻转过程中流水线不停止，效率较高。
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公开(公告)号：CN108512531A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201710116582.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种脉冲波生成装置、车辆及方法，其中，装置包括：存储模块，用于存储脉冲信息；时间模块，用于根据标尺信息获取时间刻度信息，并在时间刻度信息满足预设条件时，根据脉冲信息控制引脚电平输出，以生成脉冲波形；控制模块，在生成新的脉冲波形时，用于根据新的脉冲波形配置新的脉冲信息和新的标尺信息。该装置可以生成任意复杂脉冲，且在提高控制器性能的同时，有效保证控制精度，简单易实现。
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公开(公告)号：CN118603604A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410816635.2
申请日：2024-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本申请提供一种车辆横向安全的测试方法、装置、电子设备及车辆，所述方法包括：对车辆注入非预期转向故障；确定车辆在非预期转向故障消除后的横向偏移量；根据所述横向偏移量判定车辆在非预期转向故障下的横向可控性。本申请对车辆注入非预期转向故障，以此统一非预期转向故障的标准，使得测试过程更准确；确定车辆在非预期转向故障消除后的横向偏移量，为判定车辆在非预期转向故障下的横向可控性提供精确可靠的数据支持；根据所述横向偏移量判定车辆在非预期转向故障下的横向可控性，统一了车辆在非预期转向故障下的测试评价标准，在提高横向安全测试准确性的同时保证了测试结果的可参考性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118700859A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410825077.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L53/00
Abstract: 本申请提供一种车载电池充电方法、装置、电子设备及车辆。其中，方法包括：在执行自动选择充电模式时，确定车载电池的目标开始充电时间点和目标充满时间点；根据车载电池的剩余电量确定电池充电量；基于目标开始充电时间点和目标充满时间点，确定满功率模式下的第一充电量，以及确定最高效率模式下的第二充电量；将第一充电量和第二充电量，分别与电池充电量进行比对，得到比对结果；根据比对结果选择满功率模式和/或最高效率模式，对车载电池进行充电。根据比对结果从满功率模式和最高效率模式中，选择一种或两种作为最合适的充电模式对车载电池充电，车载电池充电更符合电池当前的充电情况，整个选择过程自动完成无需用户手动操作方便使用。
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公开(公告)号：CN108259447A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611251578.X
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L29/06 , H04W12/06 , B60R16/023
CPC classification number: H04W12/06 , B60R16/023 , H04L63/108
Abstract: 本发明提供了一种车载系统的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：接收车主输入的连接配置指令，所述连接配置指令包括用户权限和功能开放生命周期；接收外部设备通过预定连接方式输入的控制请求；判断所述控制请求是否在所述用户权限内且在所述功能开放生命周期内；如果所述控制请求在所述用户权限内且在所述功能开放生命周期内，则根据所述控制请求执行相应动作。本发明的方法可以根据车主输入的连接配置指令设置用户权限和功能开放生命周期，以在用户权限和功能开放生命周期内接受外部设备对车载系统的控制请求，从而保证车主隐私并提升车辆安全。
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公开(公告)号：CN111347987B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201811585317.0
申请日：2018-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的娱乐系统的控制方法和装置，该方法包括：根据获取到的车辆信息，确定车辆的驾驶员是否发出语音信息，车辆信息包括车辆的控制信息和预设在车辆上的雷达获取的雷达信息；在驾驶员发出语音信息的情况下，根据车辆信息，利用预设的语音识别策略，对语音信息进行分析，以确定是否对娱乐系统进行调节；在确定对娱乐系统进行调节的情况下，将娱乐系统的音量调节至预设音量值。因此，能够适应性的控制车辆的娱乐系统的音量，降低因为长时间进行语音识别所产生的高昂的后台硬件以及服务维护费用。
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公开(公告)号：CN111347987A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811585317.0
申请日：2018-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的娱乐系统的控制方法和装置，该方法包括：根据获取到的车辆信息，确定车辆的驾驶员是否发出语音信息，车辆信息包括车辆的控制信息和预设在车辆上的雷达获取的雷达信息；在驾驶员发出语音信息的情况下，根据车辆信息，利用预设的语音识别策略，对语音信息进行分析，以确定是否对娱乐系统进行调节；在确定对娱乐系统进行调节的情况下，将娱乐系统的音量调节至预设音量值。因此，能够适应性的控制车辆的娱乐系统的音量，降低因为长时间进行语音识别所产生的高昂的后台硬件以及服务维护费用。
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公开(公告)号：CN110814732A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911003490.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 江苏同和智能装备有限公司 , 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架自动翻转机，包括悬吊机构、Y向随行轨道机构、X向横移机构、升降机构、旋转机构、夹持机构、控制机构，车架在翻转过程中由板链驱动机构带动保持匀速运动，所述悬吊机构固定连接在厂房顶部或其他支撑物上，所述Y向随行轨道机构固连在所述悬吊机构下部，带动所述X向横移机构沿板链行进方向同步运动，运行速度变频可调；所述X向横移机构可带动所述升降机构沿与板链行进方向垂直的方向运动；所述升降机构带动所述旋转机构抬升或下降；所述夹持机构可夹紧和松开所述车架；本发明可以通过机械动作自动将车架旋转，减少人工工作，提高翻转动作的可靠性，同时翻转过程中流水线不停止，效率较高。
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