公开(公告)号：CN110203031B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN201810168522.0

申请日：2018-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  孙玉 ,  康锡军 ,  刘月朋 ,  王猛 ,  刘亚明 ,  陆超 ,  冯硕 ,  张英富 ,  王山峰 ,  刘月龙 ,  王永康

IPC: B60G21/055

Abstract: 本发明涉及汽车悬架系统技术领域，提供一种横向稳定杆的安装结构和具有其的车辆，所述安装结构包括横向稳定杆、固定套设在所述横向稳定杆上的刚性内套圈、套设在所述内套圈上的刚性外套筒、套设在所述刚性外套筒上的弹性套筒以及相配合的卡箍和底板，所述卡箍用于卡套所述弹性套筒的外周面并连接于所述底板，所述底板用于安装至安装基体上；其中，所述刚性内套圈和所述刚性外套筒之间设置于用于储存润滑油的储油结构，并且所述刚性内套圈和所述刚性外套筒设置为彼此沿轴向干涉而不可相对移动的。本发明所述的横向稳定杆的安装结构有利于提高横向稳定杆响应及时性，并缓解部件老化失效而产生旷动异响的问题。

公开(公告)号：CN110203031A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201810168522.0

申请日：2018-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  孙玉 ,  康锡军 ,  刘月朋 ,  王猛 ,  刘亚明 ,  陆超 ,  冯硕 ,  张英富 ,  王山峰 ,  刘月龙 ,  王永康

IPC: B60G21/055

Abstract: 本发明涉及汽车悬架系统技术领域，提供一种横向稳定杆的安装结构和具有其的车辆，所述安装结构包括横向稳定杆、固定套设在所述横向稳定杆上的刚性内套圈、套设在所述内套圈上的刚性外套筒、套设在所述刚性外套筒上的弹性套筒以及相配合的卡箍和底板，所述卡箍用于卡套所述弹性套筒的外周面并连接于所述底板，所述底板用于安装至安装基体上；其中，所述刚性内套圈和所述刚性外套筒之间设置于用于储存润滑油的储油结构，并且所述刚性内套圈和所述刚性外套筒设置为彼此沿轴向干涉而不可相对移动的。本发明所述的横向稳定杆的安装结构有利于提高横向稳定杆响应及时性，并缓解部件老化失效而产生旷动异响的问题。

公开(公告)号：CN110091909A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810093826.5

申请日：2018-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  付豪 ,  王猛 ,  刘亚明 ,  杜阿雷 ,  陆超 ,  刘杰 ,  刘月龙 ,  王山峰 ,  林森

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的转向装置及车辆，其中转向装置包括：导向板，所述导向板沿所述转向管柱的轴向延伸且所述导向板的至少部分向上弯折以远离所述转向管柱；转向管柱，所述转向管柱固定在所述导向板上，在所述车辆发生碰撞时，所述转向管柱的至少部分沿所述导向板向前、向上滑动。根据本发明的转向装置在车辆发生碰撞时可以对于驾驶员的人身安全进行全面保护，转向管柱会向前且向上延伸，在减少驾驶员头部受伤的同时，提高了转向装置对驾驶员膝部的保护能力。

公开(公告)号：CN110091909B

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201810093826.5

申请日：2018-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  付豪 ,  王猛 ,  刘亚明 ,  杜阿雷 ,  陆超 ,  刘杰 ,  刘月龙 ,  王山峰 ,  林森

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的转向装置及车辆，其中转向装置包括：导向板，所述导向板沿所述转向管柱的轴向延伸且所述导向板的至少部分向上弯折以远离所述转向管柱；转向管柱，所述转向管柱固定在所述导向板上，在所述车辆发生碰撞时，所述转向管柱的至少部分沿所述导向板向前、向上滑动。根据本发明的转向装置在车辆发生碰撞时可以对于驾驶员的人身安全进行全面保护，转向管柱会向前且向上延伸，在减少驾驶员头部受伤的同时，提高了转向装置对驾驶员膝部的保护能力。

公开(公告)号：CN207433174U

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201721585210.7

申请日：2017-11-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  纪国锋 ,  王猛 ,  范秋珍 ,  王出

IPC: B60G11/16

Abstract: 本实用新型涉及车辆缓冲部件的技术领域，提供了一种弹簧垫片和车辆悬架，其中，所述弹簧垫片包括层叠连接的第一橡胶板和第二橡胶板，所述第一橡胶板和所述第二橡胶板分别形成为具有中心孔的环板状，所述第一橡胶板朝向所述第二橡胶板的第一环面上形成有第一凹槽，并且/或者所述第二橡胶板朝向所述第一橡胶板的第二环面上形成有第二凹槽。本实用新型所述的弹簧垫片由层叠连接的两个橡胶板组成，并且两个橡胶板彼此相对的表面的至少一者形成有凹槽，可以降低弹簧垫片的整体轴向刚度，允许橡胶材料具有更高的硬度，使得弹簧垫片在轴向刚度和硬度之间取得更好的平衡，满足整车对平顺性和NVH的要求。

公开(公告)号：CN207697420U

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201721875228.0

申请日：2017-12-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘东亚 ,  范秋珍 ,  辛子超 ,  张林林 ,  纪国锋 ,  康锡军 ,  王出 ,  冯群 ,  王猛

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型提供了一种横向稳定杆安装结构及悬架总成和车辆，用于安装两端分别与控制臂连接的横向稳定杆，其包括沿车辆的宽度方向延伸布置的副车架后横梁，于副车架后横梁靠近其两端处分别设有安装部；还包括横向稳定杆，其包括两端分别固设于安装部处的稳定杆本体，以及分设于稳定杆本体两端的两根连接杆，各连接杆的一端与横向稳定杆的一端连接，连接杆的另一端与控制臂的一端连接。本实用新型的横向稳定杆安装结构，稳定杆本体布置于副车架后横梁上，占用空间小，对周边零部件布置影响小，同时可以减少稳定杆拐点数量，提高横向稳定杆的性能，并且横向稳定杆呈分段式结构，装拆方便，并且稳定杆本体跨度小，在符合轻量化要求的同时可不影响排气结构布置。

公开(公告)号：CN207648029U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721817925.0

申请日：2017-12-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  刘亚明 ,  王猛 ,  康锡军 ,  刘东亚

IPC: F16F1/38

Abstract: 本实用新型提供了一种衬套总成及减震器，包括同轴设置的衬套内管、塑料卡环、橡胶衬套和衬套外管；所述衬套内管的外表面和所述塑料卡环固定连接；所述塑料卡环和所述衬套外管之间固定有所述橡胶衬套。本实用新型所述的衬套总成相比于传统的衬套总成，降低了衬套总成的重量，可以使整车轻量化，提升整车燃油经济性。

公开(公告)号：CN207594678U

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201721608788.X

申请日：2017-11-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  刘亚明 ,  刘月朋 ,  李卫星 ,  王猛 ,  康锡军

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型提供了一种横向稳定杆总成及车辆，所述横向稳定杆总成包括：稳定杆本体、卡圈、橡胶衬套、衬套卡箍和螺栓；所述卡圈为一空心圆柱体，所述圆柱体的侧面设置有至少一对齿状凸起，所述圆柱体的侧面还设置有至少一个环形凸台；所述卡圈固定连接在所述稳定杆本体上；所述橡胶衬套上设置有一通孔，所述通孔的内壁上设置有与所述齿状凸起匹配的第一凹槽，所述通孔的内壁上设置有与所述环形凸台匹配的第二凹槽；所述橡胶衬套套装在所述卡圈上；所述衬套卡箍扣合在所述橡胶衬套上，所述衬套卡箍通过所述螺栓与副车架连接。本实用新型所述的横向稳定杆总成避免了零部件间的相对运动，消除了车辆行驶中的异响，改善了驾乘舒适性。

公开(公告)号：CN207889480U

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201820281369.8

申请日：2018-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯群 ,  孙玉 ,  王猛 ,  王山峰 ,  徐波 ,  张英富 ,  王彬彬 ,  吕松

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型涉及汽车悬架系统技术领域，提供一种横向稳定杆与连接杆的安装结构和具有其的车辆，所述安装结构包括横向稳定杆、连接杆总成和安装基体，其中，所述连接杆总成包括连接杆本体和连接于所述连接杆本体一端的第一套管，所述安装结构还包括套设在所述横向稳定杆端部上的第一衬套，所述第一衬套配合插入到第一套管内，所述第一衬套包括用于套设在所述横向稳定杆端部上的第一内衬套和套设在所述第一内衬套上的第一弹性衬套；所述连接杆本体的另一端安装于所述安装基体上。本实用新型所述的横向稳定杆与连接杆的安装结构结构简单，易于装配和拆卸。