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公开(公告)号：CN107342430A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710285585.X
申请日：2017-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04313
Abstract: 一种燃料电池堆包括多个电池组和控制器，其中每个电池组包括多个燃料电池和测量相应电池组的一个或多个电气特性的组传感器。控制器包括一个或多个处理器和存储器，并且通信地联接至每个组传感器。一个或多个处理器执行机器可读指令，以将每个电池组的测量电气特性与存储在存储器中的一个或多个阈值进行比较，并且当比较指示非系统事件时，指示需要对燃料电池堆进行诊断。
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公开(公告)号：CN107342430B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710285585.X
申请日：2017-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04313
Abstract: 一种燃料电池堆包括多个电池组和控制器，其中每个电池组包括多个燃料电池和测量相应电池组的一个或多个电气特性的组传感器。控制器包括一个或多个处理器和存储器，并且通信地联接至每个组传感器。一个或多个处理器执行机器可读指令，以将每个电池组的测量电气特性与存储在存储器中的一个或多个阈值进行比较，并且当比较指示非系统事件时，指示需要对燃料电池堆进行诊断。
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公开(公告)号：CN114725439A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111532294.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/0432 , H01M8/04492 , H01M8/04828
Abstract: 控制燃料电池组件的吹扫操作。用于控制燃料电池组件的吹扫操作的系统包括控制器和一个或多个传感器，所述传感器被配置为获取各自的传感器数据。燃料电池堆配置为接收堆冷却剂。控制器被配置成当满足第一启用条件和第二启用条件中的至少一个时执行第一吹扫模式。第一吹扫模式定义了第一组设定点，包括相对低的阴极化学计量比。控制器被配置为当冷却剂温度高于最低预热温度时切换到第二吹扫模式，当堆阴极输出的相对湿度值低于阈值湿度时切换到第三模式。第二吹扫模式定义了第二组设定点，包括相对高的阴极化学计量比。
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公开(公告)号：CN102195055A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110086990.1
申请日：2011-02-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04 , Y02E60/527
Abstract: 本发明涉及在满足排放限制同时用于最大化泄放速度的在线阳极压力偏置。一种方法采用基于废气线道中所存在的气流来确定最大阳极压力设定点的基于模型的方法。在满足氢气排放限制同时，该方法在泄放事件期间最大化了阳极流动通道速率，这继而增加了从阳极流动通道清除的水的量从而增加了电池堆稳定性。
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公开(公告)号：CN110021769B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201811549222.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04537 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 通过响应于对累积电荷密度进行确定而借助控制器对电流密度进行积分来诊断燃料电池反极事件。当累积电荷密度超出阈值时控制器执行控制动作，包括记录指示事件严重性的诊断代码。控制动作可以包括当累积电荷密度超出第一阈值时在降低的功率能力下继续运行电池堆以及当累积电荷密度超出更高的第二阈值时关闭电池堆。该事件可以通过计算平均电池电压与最小电池电压之间的电压差，然后确定该差是否超出电压差阈值来检测。电荷密度阈值可以基于燃料电池或燃料电池堆的使用期、健康状态和/或温度。燃料电池系统包括电池堆和控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110571460A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910379252.2
申请日：2019-05-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04828 , H01M8/04992 , B60L50/70 , B60L58/30
Abstract: 描述一种操作燃料电池堆的方法。该燃料电池堆包括阴极、阳极、贮槽以及临时禁用的排放阀，该贮槽构造成用于从阳极收集水，且临时禁用的排放阀另外构造成从第一位置转换至第二位置且由此调节从贮槽排放的水。该方法包括经由控制器升高阳极中的第一压力。该方法还包括在升高的同时，经由控制器降低阴极中的第二压力，以及在降低的同时，经由控制器在阴极中维持相对湿度小于阈值相对湿度。
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公开(公告)号：CN110021769A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811549222.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04537 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 通过响应于对累积电荷密度进行确定而借助控制器对电流密度进行积分来诊断燃料电池反极事件。当累积电荷密度超出阈值时控制器执行控制动作，包括记录指示事件严重性的诊断代码。控制动作可以包括当累积电荷密度超出第一阈值时在降低的功率能力下继续运行电池堆以及当累积电荷密度超出更高的第二阈值时关闭电池堆。该事件可以通过计算平均电池电压与最小电池电压之间的电压差，然后确定该差是否超出电压差阈值来检测。电荷密度阈值可以基于燃料电池或燃料电池堆的使用期、健康状态和/或温度。燃料电池系统包括电池堆和控制器。
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公开(公告)号：CN108808044A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810325501.5
申请日：2018-04-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/0438
CPC classification number: H01M8/04559 , B60L3/0053 , B60L50/72 , B60L58/30 , B60L58/32 , B60L2250/10 , B60L2260/44 , H01M8/04402 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M2250/402 , Y02B90/12 , Y02T90/32 , H01M8/0438
Abstract: 公开了燃料电池体系结构、燃料电池堆监测系统以及用于检测燃料电池堆中的流体性质变化的控制逻辑。公开了一种用于检测燃料电池系统中的流体的流性质变化的方法。该方法包括：例如通过系统分析或访问查找表来确定燃料电池系统的电压变化与流体的流性质之间的相关性；以及从电压‑性质相关性确定与流体的性质变化对应的校准电压降。该方法监测系统电压(例如，在稳定状态下操作的燃料电池堆的移动平均电压)，以及例如当阳极排出阀打开时检测系统电压中的电压大小变化。响应于电压大小变化大于校准电压降，生成指示检测到流性质变化的信号。
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公开(公告)号：CN102195052B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110061681.9
申请日：2011-03-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S·加纳帕蒂 , K·M·瓦拉普 , S·W·利克斯费尔德 , M·辛哈
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04604 , H01M8/0491 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明涉及基于燃料电池堆性能将外部功率请求转换为燃料电池系统电流设定点的适应性方法。一种考虑燃料电池堆性能参数将燃料电池堆功率请求信号转换为燃料电池堆电流设定点的系统和方法。所述方法包括获得燃料电池堆的功率-电流关系曲线，以提供燃料电池堆参数，包括交换电流密度和传质系数。所述方法然后使用源于功率-电流关系曲线估计的参数计算燃料电池堆的斜率，包括计算在两个预定燃料电池堆电流密度时的电池电压。所述方法然后响应于功率请求信号、燃料电池堆电压、燃料电池堆电流和所计算的斜率来计算电流变化，且使用电流变化来更新燃料电池堆的电流设定点。
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公开(公告)号：CN110571459A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910388611.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04746 , H01M8/2465
Abstract: 描述了一种操作燃料电池堆的方法。燃料电池堆包括阴极、阳极和临时禁用的排放阀，该临时禁用的排放阀另外配置成从第一位置转换到第二位置，从而调节从阳极排出的氮。该方法包括经由控制器增加阳极中的第一压力，并且在增加的同时，经由控制器减小阴极中的第二压力。还描述了包括燃料电池堆的系统和装置。
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