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公开(公告)号：CN102044688B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201010510985.4
申请日：2010-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/00 , B60L11/1881 , Y02T90/34
Abstract: 一种用于再生燃料电池组的方法。该方法包括基于预定的再生触发条件确定是否需要燃料电池组再生，确定是否满足预定的系统约束，如果满足则允许进行燃料电池组的再生，以及确定先前是否已尝试再生过程，并且倘若是，则确定是否在这些尝试期间已超过预定的再生极限。如果出现一个或多个再生触发条件、满足预定的系统约束且未超过预定的再生极限，则启动再生过程。再生过程将燃料电池组的阴极侧的湿度水平提高到正常运行状态期间的阴极侧的湿度水平以上，并在提高阴极的湿度水平之后等待润湿燃料电池组中的电池膜。
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公开(公告)号：CN102044690A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010571339.9
申请日：2010-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04067 , H01M8/0488 , H01M8/0494 , H01M8/04992 , H01M16/006 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及基于电池组参数执行燃料电池组的自适应电压抑制的方法。一种维持燃料电池组中的燃料电池电压低于预定最高电压的系统和方法。该方法确定一个限定了预定的燃料电池最高电压的所需的电压设定点值，并使用该电压设定点值和燃料电池平均电压产生一个两者之间的差值。该方法利用修正电压设定点值产生一个最小总功率预计值，以防止燃料电池电压高出预定的最高燃料电池电压，并基于所述最小总功率预计值和所述差值产生一个补充功率值，以确定需要从所述电池组提取多少功率以将燃料电池电压维持在低于预定的最高电压值。该方法利用补充功率值对电池充电或操作耦合至所述电池组的辅助负载。
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公开(公告)号：CN102044689B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201010510997.7
申请日：2010-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04388 , H01M8/04126 , H01M8/04231 , H01M8/0441 , H01M8/04492 , H01M8/04507 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/04835 , H01M8/04843 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于再生燃料电池组的方法。该方法包括周期性地提高输入到电池组的阴极输入气流的相对湿度水平，以将电池膜电极组件润湿至大于正常电池组运行状态期间的相对湿度水平。该方法还包括在不施加电池组负载的情况下在润湿膜电极组件的同时，在系统关闭时向燃料电池组的阳极侧提供氢，使得氢穿过电池膜到达阴极侧并与氧反应以减少电池组的污染物。
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公开(公告)号：CN102054999A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010571715.4
申请日：2010-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04302 , H01M8/04223 , H01M8/04303
Abstract: 本发明涉及在关闭和启动时估计燃料电池系统中的氢浓度估计值的在线方法。关闭一种估计在系统启动和关闭时燃料电池堆以及堆体中氢和/或氮的数量的系统和方法。此方法定义燃料电池堆和堆体为离散体，其包括一阳极流场和阳极流场体、一阴极流场容积和阴极集管和管道容积。在第一阶段期间当阳极和阴极之间氢部分压力不平衡和在第二阶段期间当阳极和阴极之间氢部分压力平衡时，此方法通过考虑各种进出体中的流动，估计燃料电池系统关闭时阳极流场和阳极管道容积、阴极流场容积和阴极集管和管道容积中氢和/或氮的数量。
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公开(公告)号：CN101752579A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910253162.5
申请日：2009-12-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04303 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/242 , H01M8/2483 , Y02E60/50
Abstract: 本发明涉及避免因慢速氢/空气入侵率而引起碳蚀的停止策略。提供一种燃料电池系统，其包括：具有多个燃料电池的燃料电池组，每个燃料电池均包括设置在阳极和阴极之间的电解质膜；与所述燃料电池的所述阳极流体连通的阳极供应歧管，该阳极供应歧管在氢源与所述阳极之间提供流体连通；与所述燃料电池的所述阳极流体连通的阳极排出歧管；以及与所述燃料电池的所述阳极流体连通的风扇，其中该风扇控制在所述燃料电池系统关闭之后通过所述燃料电池阳极的流体流动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101752579B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN200910253162.5
申请日：2009-12-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04223
Abstract: 本发明涉及避免因慢速氢/空气入侵率而引起碳蚀的停止策略。提供一种燃料电池系统，其包括：具有多个燃料电池的燃料电池组，每个燃料电池均包括设置在阳极和阴极之间的电解质膜；与所述燃料电池的所述阳极流体连通的阳极供应歧管，该阳极供应歧管在氢源与所述阳极之间提供流体连通；与所述燃料电池的所述阳极流体连通的阳极排出歧管；以及与所述燃料电池的所述阳极流体连通的风扇，其中该风扇控制在所述燃料电池系统关闭之后通过所述燃料电池阳极的流体流动。
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公开(公告)号：CN102054999B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201010571715.4
申请日：2010-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04302 , H01M8/04223 , H01M8/04303
Abstract: 本发明涉及在关闭和启动时估计燃料电池系统中的氢浓度估计值的在线方法。关闭一种估计在系统启动和关闭时燃料电池堆以及堆体中氢和/或氮的数量的系统和方法。此方法定义燃料电池堆和堆体为离散体，其包括一阳极流场和阳极流场体、一阴极流场容积和阴极集管和管道容积。在第一阶段期间当阳极和阴极之间氢部分压力不平衡和在第二阶段期间当阳极和阴极之间氢部分压力平衡时，此方法通过考虑各种进出体中的流动，估计燃料电池系统关闭时阳极流场和阳极管道容积、阴极流场容积和阴极集管和管道容积中氢和/或氮的数量。
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公开(公告)号：CN102044689A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010510997.7
申请日：2010-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04388 , H01M8/04126 , H01M8/04231 , H01M8/0441 , H01M8/04492 , H01M8/04507 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/04835 , H01M8/04843 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于再生燃料电池组的方法。该方法包括周期性地提高输入到电池组的阴极输入气流的相对湿度水平，以将电池膜电极组件润湿至大于正常电池组运行状态期间的相对湿度水平。该方法还包括在不施加电池组负载的情况下在润湿膜电极组件的同时，在系统关闭时向燃料电池组的阳极侧提供氢，使得氢穿过电池膜到达阴极侧并与氧反应以减少电池组的污染物。
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公开(公告)号：CN102044690B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201010571339.9
申请日：2010-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04067 , H01M8/0488 , H01M8/0494 , H01M8/04992 , H01M16/006 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及基于电池组参数执行燃料电池组的自适应电压抑制的方法。一种维持燃料电池组中的燃料电池电压低于预定最高电压的系统和方法。该方法确定一个限定了预定的燃料电池最高电压的所需的电压设定点值，并使用该电压设定点值和燃料电池平均电压产生一个两者之间的差值。该方法利用修正电压设定点值产生一个最小总功率预计值，以防止燃料电池电压高出预定的最高燃料电池电压，并基于所述最小总功率预计值和所述差值产生一个补充功率值，以确定需要从所述电池组提取多少功率以将燃料电池电压维持在低于预定的最高电压值。该方法利用补充功率值对电池充电或操作耦合至所述电池组的辅助负载。
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公开(公告)号：CN102044688A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010510985.4
申请日：2010-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/00 , B60L11/1881 , Y02T90/34
Abstract: 一种用于再生燃料电池组的方法。该方法包括基于预定的再生触发条件确定是否需要燃料电池组再生，确定是否满足预定的系统约束，如果满足则允许进行燃料电池组的再生，以及确定先前是否已尝试再生过程，并且倘若是，则确定是否在这些尝试期间已超过预定的再生极限。如果出现一个或多个再生触发条件、满足预定的系统约束且未超过预定的再生极限，则启动再生过程。再生过程将燃料电池组的阴极侧的湿度水平提高到正常运行状态期间的阴极侧的湿度水平以上，并在提高阴极的湿度水平之后等待润湿燃料电池组中的电池膜。
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