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公开(公告)号:CN113976789B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202111204839.3
申请日:2021-10-15
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种带内外法兰结构的钛合金薄壁超大锥角异形环锻件空心缩径挤压成形工艺方法,步骤为:下料→加热→镦粗冲孔→加热→马架扩孔平端面→加热→预轧平端面→加热→环轧→倒角→加热→缩径成形→加热→胎模成形→检验→热处理(退火)→理化测试(组织及性能)→粗加工→超声波探伤→标识→终检→入库,本发明根据空心圆柱缩径挤压成形理论,结合航空航天异形环锻件成形需要,打破缩径挤压半锥角的限制,解决了空心圆柱薄壁高筒环坯成形时的弯曲、失稳问题,并结合大端法兰局部镦粗成形工艺方法,实现了带内外法兰结构钛合金薄壁超大锥角异形环锻件缩径挤压成形。这较掰形成形工艺方法节省了3火锻造成形工序,节省了成形模具,降低了锻件制造成本,提高了生产效率,从而实现了高效、低成本制造。
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公开(公告)号:CN116117069A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310178001.4
申请日:2023-02-28
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及异形环件锻造技术领域,具体为一种Y形截面异形环形锻件制备方法,根据Y形上端V形部分的体积及下端I形部分的体积需求,并结合材料特性及锻造成形规律,采用“环轧矩形环坯+胎模环周开叉胎模成形”相结合的独特成形工艺方法,从而解决原有分段制造上端V形、下端I形并焊接成形的焊缝性能差的问题,也避免了整体厚壁矩形环件成形工艺材料利用率低的问题。
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公开(公告)号:CN117428129A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311471876.X
申请日:2023-11-07
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带内、外径法兰TA12A加力筒体制坯、环轧成形工艺,包括以下步骤:步骤1:按要求规格锯切TA12A棒材后加热,然后镦粗、冲孔、胀孔,获得第一环坯;步骤2:压制第一环坯,使第一环坯的壁厚减小,内、外径扩大,获得第二环坯;步骤3:将第二环坯放入胎模中,再将冲头放入第二环坯的内径面,并将冲头压入第二环坯中,第二环坯填充满胎模,获得第三环坯;步骤4:将冲头放入第三环胚内径面中,再将第三环坯放入胎模和导向环中,对压环施加压力,第三环坯填充满胎模,获得第四环胚;步骤5:将芯辊模具和主辊模具配合对第四环坯进行轧制,获得锻件。本发明通过精密环轧成形,降低原材料消耗,提升材料利用率,保持锻件流线的完整。
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公开(公告)号:CN113976789A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111204839.3
申请日:2021-10-15
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种带内外法兰结构的钛合金薄壁超大锥角异形环锻件空心缩径挤压成形工艺方法,步骤为:下料→加热→镦粗冲孔→加热→马架扩孔平端面→加热→预轧平端面→加热→环轧→倒角→加热→缩径成形→加热→胎模成形→检验→热处理(退火)→理化测试(组织及性能)→粗加工→超声波探伤→标识→终检→入库,本发明根据空心圆柱缩径挤压成形理论,结合航空航天异形环锻件成形需要,打破缩径挤压半锥角的限制,解决了空心圆柱薄壁高筒环坯成形时的弯曲、失稳问题,并结合大端法兰局部镦粗成形工艺方法,实现了带内外法兰结构钛合金薄壁超大锥角异形环锻件缩径挤压成形。这较掰形成形工艺方法节省了3火锻造成形工序,节省了成形模具,降低了锻件制造成本,提高了生产效率,从而实现了高效、低成本制造。
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公开(公告)号:CN221473403U
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202323194535.0
申请日:2023-11-27
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种法兰镦粗成形装置,属于锻件加工技术领域。包括掰斜冲头、成形冲头、法兰、胎模、压环和压板;胎模设置有与法兰外径适配的通道,且胎模设置有供法兰镦粗的镦粗腔,镦粗腔设置于通道的一端,镦粗腔的直径大于法兰的外径,法兰置于胎模的通道中;掰斜冲头置于法兰的内腔,掰斜冲头一端具有至少两个倾斜面Ⅰ,具有倾斜面Ⅰ的掰斜冲头一端的直径大于法兰的内径,掰斜冲头的另一端设置有与其端面垂直的第一垂直面;压板可带动掰斜冲头沿第二方向在通道中运动;当掰斜冲头沿第一方向远离通道时,成形冲头位于法兰内腔,压环位于法兰上部;压板可带动压环沿第二方向在镦粗腔中运动。解决了法兰镦粗过程中容易产生折叠的问题。
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