-
-
公开(公告)号：CN107461269B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201710403163.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于确定空气燃料失衡的方法和系统，方法和系统被提供以确定可变排量发动机中汽缸的空气燃料失衡。在一个示例中，该方法可以包括在汽缸停用事件期间顺序停用包括两个或多个汽缸的汽缸组中的每个汽缸，并在汽缸组中每个汽缸的顺序停用之后估计每个汽缸的λ偏差；并且基于所估计的λ偏差而获悉每个汽缸的空气误差。
-
公开(公告)号：CN108626032B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201810232433.8
申请日：2018-03-21
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及用于发动机水喷射的方法和系统，并提供了用于在发动机系统中的多个位置处喷射储存在水贮存器中的水的方法和系统，包括直接喷射进入发动机汽缸、喷射到涡轮增压器涡轮上游，以及喷射在排气歧管处，并且控制水贮存器的水位。在一个示例中，方法可以包括基于供水条件并且响应于发动机工况，将储存在水贮存器中的水供应到水喷射系统、挡风玻璃刮水器系统、发动机冷却剂系统和饮用水系统中的一个或多个。当水位低(例如，低于阈值)时，可以优先考虑向水喷射系统的供应。
-
公开(公告)号：CN106257026B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201610453323.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请提供了用于扭矩控制的方法和系统，公开了用于检测所有发动机汽缸间的空燃比失衡的方法和系统。在一个示例中，方法(或系统)可包括基于每个通过置信因子进行加权的排气空燃比、排气歧管压力以及汽缸扭矩而指示汽缸失衡，其中所述置信因子基于工况来确定。
-
公开(公告)号：CN104775908B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201510012813.7
申请日：2015-01-09
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02P23/04 , F02D35/022 , F02D41/009 , F02D41/22 , F02P17/00 , G01M15/06 , G01N2201/06113 , G01N2201/0697 , G01S7/497 , G01S17/06 , G01S17/10 , G01S17/88 , Y02T10/40
Abstract: 本申请涉及基于激光点火系统的诊断，公开了提供以使用发动机激光点火系统执行发动机的可视检查并且根据发动机方位测量诊断不同汽缸组件和状况的方法和系统。激光脉冲可以在进气冲程和/或排气冲程期间以较低的功率水平发射，以便照明汽缸内部，同时光电探测器捕获汽缸内部的图像。此外，激光脉冲可以较高的功率水平发射以便起始汽缸燃烧，同时光电探测器使用汽缸燃烧期间生成的光来捕获汽缸内部的图像。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103850817B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201310607074.7
申请日：2013-11-26
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02D43/00
CPC classification number: G01B21/02 , F02B2275/14 , F02D35/022 , F02D41/009 , F02D41/06 , F02D2041/0092 , F02P7/073 , F02P23/04 , Y02T10/123
Abstract: 本申请涉及具有激光点火和测量的发动机。公开了用于提高混合动力车辆的发动机起动效率的方法和系统。在一种示范性的方法中，一种方法包括操作发动机汽缸中的激光点火装置，并且响应于此而识别发动机位置；和用所述激光点火装置点火汽缸中的空气和燃料混合物。
-
公开(公告)号：CN108425739A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810120660.1
申请日：2018-02-07
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01P11/0204 , B60H1/00735 , B60H1/00978 , B60H1/3233 , B60H1/32331 , F01N3/10 , F01N2240/22 , F01N2570/22 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P7/14 , F01P11/029 , F01P11/04 , F01P11/18 , F01P11/20 , F01P2007/146 , F01P2023/08 , F01P2025/00 , F01P2025/32 , F01P2025/70 , F01P2025/80 , F01P2050/02 , F02B29/04 , F02B29/0468 , F02M26/06 , F02M26/23 , F02M26/35 , F02M35/1038 , Y02T10/146 , F01P11/02 , F01P11/00
Abstract: 一种维持发动机冷却剂水平的方法和系统。提供了通过使用来自车载车辆系统的水维持期望的发动机冷却剂水平和发动机冷却剂中的乙二醇相对量的方法和系统。在一个示例中，方法包括响应于发动机冷却剂水平降低到阈值以下，将水供应到发动机冷却剂贮存器。而且，响应于相对乙二醇增加到阈值以上，通过向冷却剂添加水，冷却剂中的乙二醇相对量可被维持在阈值量。
-
公开(公告)号：CN107472239A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710284618.9
申请日：2017-04-26
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于发动机控制的方法和系统。提供用于在混合动力车辆系统中使多燃料发动机的益处协同作用的方法和系统。在发动机操作期间，响应于驾驶员需求的变化，控制器可选择切换燃料或维持当前燃料同时使用存储的功率辅助。该选择可基于以最低的燃料成本提供最高的发动机效率的燃料和存储的功率补偿的组合。
-
公开(公告)号：CN107461269A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710403163.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D41/0087 , F02D41/123 , F02D41/1454 , F02D41/1456 , F02D41/1495 , F02D41/2454 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F02D2200/1002 , F02D17/02 , F02D2200/08 , F02D2200/0814
Abstract: 本发明涉及用于确定空气燃料失衡的方法和系统，方法和系统被提供以确定可变排量发动机中汽缸的空气燃料失衡。在一个示例中，该方法可以包括在汽缸停用事件期间顺序停用包括两个或多个汽缸的汽缸组中的每个汽缸，并在汽缸组中每个汽缸的顺序停用之后估计每个汽缸的λ偏差；并且基于所估计的λ偏差而获悉每个汽缸的空气误差。
-
公开(公告)号：CN104251177B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201410300702.1
申请日：2014-06-27
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02P23/04
CPC classification number: F02P23/04 , F02D35/022 , F02D35/026 , F02P17/12 , Y10S903/905
Abstract: 本发明涉及用于激光点火控制的方法和系统，并且提供了用于闭环调整混合动力车辆的激光点火装置的激光强度的方法与系统。在连续的激光点火事件中应用的激光强度被降低，直至阈值数量的汽缸燃烧事件的火焰质量衰退。激光强度然后被增大以提高火焰质量并且重复闭环调整。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
102
records
(took 0.037 seconds)
