车辆乘客座椅的椅垫桌结构

    公开(公告)号:CN101194791A

    公开(公告)日:2008-06-11

    申请号:CN200710109178.X

    申请日:2007-06-14

    Inventor: 朴佑彻 金泰秀

    CPC classification number: B60N3/002

    Abstract: 一种车辆乘客座椅的椅垫桌结构,其分隔前乘客座椅的特定空间以利用前乘客座椅,包括:一分隔转动部分,其是椅垫分出的一部分,具有转动结构;固定式桌和滑动式桌,其连接在分隔转动部分的下表面上,且端部由侧导轨引导,从而构成座椅面;托盘,设置在分隔转动部分向前转动时所产生的空间内,从而不妨碍容纳在座椅下方的结构。

    用于控制混合动力电动车的操作点的装置和方法

    公开(公告)号:CN105936266B

    公开(公告)日:2020-03-03

    申请号:CN201510695361.7

    申请日:2015-10-22

    Inventor: 金道熙 金泰秀

    Abstract: 本发明提供一种用于控制混合动力电动车的发动机的操作点的装置和方法,以基于发动机转矩和需求转矩的移动平均值以及动力学事件捕获来确定充电和放电趋势。该方法包括:检测驾驶者的需求转矩,并且通过基于需求转矩计算移动平均值来确定充电和放电趋势。然后利用动力学事件捕获使得系统效率被反映,并且充电和放电趋势被调平。基于充电和放电趋势的调平使得操作点的补偿量也被确定,并且基于该操作点的补偿量使得混合动力电动车的操作点被调整。

    用于控制混合动力电动车的操作点的装置和方法

    公开(公告)号:CN105936266A

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201510695361.7

    申请日:2015-10-22

    Inventor: 金道熙 金泰秀

    Abstract: 本发明提供一种用于控制混合动力电动车的发动机的操作点的装置和方法,以基于发动机转矩和需求转矩的移动平均值以及动力学事件捕获来确定充电和放电趋势。该方法包括:检测驾驶者的需求转矩,并且通过基于需求转矩计算移动平均值来确定充电和放电趋势。然后利用动力学事件捕获使得系统效率被反映,并且充电和放电趋势被调平。基于充电和放电趋势的调平使得操作点的补偿量也被确定,并且基于该操作点的补偿量使得混合动力电动车的操作点被调整。

    自动车速控制装置和方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106114510B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201510903850.7

    申请日:2015-12-09

    Inventor: 金泰秀 玄八洛

    Abstract: 本发明涉及自动车速控制装置和方法。自动车速控制装置包括:检测单元,其检测本车辆和位于本车辆前面的前方车辆的位置信息;自动车速控制单元,其通过使用位置信息计算本车辆的当前位置的目标请求扭矩;自动车速建模单元,其生成自本车辆的当前位置起的预设区间期间的目标请求扭矩廓线;以及控制单元,其通过使用目标请求扭矩和目标请求扭矩廓线来控制本车辆的驱动。

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