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公开(公告)号：CN221547721U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202290000486.7
申请日：2022-06-17
IPC分类号： F16H57/023 , B60N2/02 , F16H25/20 , F16H57/037 , F16H57/021 , F16H57/12 , F16H57/028
摘要： 本发明涉及传递动力时能够调节和补偿齿轮间的间隙的具有间隙补偿装置的齿轮箱、差动动力水平垂直转换型致动器模组及间隙补偿装置，所述齿轮箱可包括外壳；第一齿轮，其可自由旋转地设置于所述外壳且以第一旋转轴为中心旋转；第二齿轮，其可自由旋转地设置于所述外壳，且以第二旋转轴为中心旋转，并与所述第一齿轮啮合；以及间隙补偿装置，其设置于所述外壳且能够向所述第一旋转轴施加朝所述第二齿轮方向的弹性压力，以补偿所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的间隙或者将间隙调节为适当状态，从而防止所述第一齿轮和所述第二齿轮的松脱。
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公开(公告)号：CN118833118A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410507661.7
申请日：2024-04-25
申请人： 大圆产业株式会社
摘要： 本公开涉及一种能够防止由单个部件公差、装配公差、累积公差、环境等引起的间隔或卡死的动力旋转装置，并可包括固定座，所述固定座安装在车辆的车身或座椅上；旋转板，所述旋转板可旋转地安装在所述固定座上，且从动齿轮部分形成在所述旋转板的内表面或外表面上；可变致动器装置，所述可变致动器装置通过利用与所述旋转板的从动齿轮部分啮合的主动齿轮使所述旋转板相对于所述固定座旋转和转动，其中所述主动齿轮的安装位置相对于所述固定座是可变的；以及弹性加压装置，所述弹性加压装置用于对所述可变致动器装置进行弹性加压，使得所述主动齿轮在朝向所述从动齿轮部分的方向上被弹性加压。
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公开(公告)号：CN118816699A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410469461.7
申请日：2024-04-18
申请人： 大圆产业株式会社
摘要： 本发明涉及能够识别转子的精确标准位置的旋转铁芯的旋转角度感测系统和方法，可以包括：旋转感测装置，所述旋转感测装置安装在旋转铁芯的定子上并感测旋转铁芯的转子的旋转状态；和识别器，所述识别器形成在转子上以产生旋转感测装置的感测信号，其中转子的标准位置可以仅由一个旋转感测装置校准或初始化，从而减少了要安装的传感器的数量，降低了安装成本或制造成本，并且通过在转子的内表面上形成作为识别器的山形部件来精确地感测标准位置。
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公开(公告)号：CN117425585A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202280040402.7
申请日：2022-06-17
IPC分类号： B60N2/06 , F16H1/16 , F16H57/021 , F16H57/039 , F16H57/023 , F16H57/037 , B60N2/07
摘要： 本发明涉及一种差动动力水平垂直转换型致动器模组，其设置于安装有车座且能够沿着导轨行驶的座椅台车并且能够执行动力传递功能及自锁功能，该致动器模组包括：致动器，其使整体上以水平方向形成的水平驱动轴旋转；第一齿轮箱，其与所述水平驱动轴的一侧端部连接，且用于将所述水平驱动轴一侧的旋转动力的方向转换为整体上呈垂直方向的第一垂直旋转轴的方向并传递；以及第二齿轮箱，其与所述水平驱动轴的另一侧端部连接，且用于将所述水平驱动轴另一侧的旋转动力的方向转换为整体上呈垂直方向的第二垂直旋转轴的方向并传递。
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公开(公告)号：CN115848254A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210584196.8
申请日：2022-05-26
IPC分类号： B60N3/02
摘要： 本发明公开一种座椅的扶手，该扶手在待机位置被收纳在座垫的侧面并且在操作位置相对于座垫的高度可调节。该扶手包括：底座，与座垫相邻设置；第一模块，可旋转地连接到底座，并且被配置为围绕第一旋转轴线旋转，使得第一模块相对于座垫的高度被调节；以及第二模块，可旋转地连接到第一模块，并且被配置为围绕横穿第一旋转轴线的第二旋转轴线旋转，使得第二模块相对于座垫水平或垂直设置。
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公开(公告)号：CN108621873B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201711171397.0
申请日：2017-11-22
摘要： 一种用于车辆的座椅位置调节装置，其可以包括：固定轨道，其固定在底部平面上；第一滑动轨道，其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动，第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件，坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架；第二滑动轨道，其被构造成与第一滑动轨道一起移动，第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出，第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架；驱动设备，其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道，并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道；以及座椅靠背连接件，其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上，座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。
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公开(公告)号：CN113212256A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202011277250.1
申请日：2020-11-16
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆产业株式会社 , 爱托思汽车零件有限公司
IPC分类号： B60N2/02
摘要： 一种座椅控制系统，有助于包括多个在室内进行电动控制的座椅的车辆在改变每个座椅的位置时避免发生座椅之间的干扰或乘员之间的碰撞，并有助于根据座椅的周围环境调整位置改变的座椅的移动速度和灵敏度，从而有效地避免乘员之间或物体之间的碰撞，确保稳定性。
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公开(公告)号：CN109878385A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201810358903.5
申请日：2018-04-20
摘要： 一种用于车辆的休闲座椅，其可以包括：固定轨道，其固定至车身；第一移动轨道，其连接至固定轨道；第二移动轨道，其连接至第一移动轨道；后部连接件，其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架；坐垫后侧连接件，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处，该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道；以及坐垫前侧框架，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部，该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。
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公开(公告)号：CN108621873A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201711171397.0
申请日：2017-11-22
CPC分类号： B60N2/07 , B60N2/0232 , B60N2/12 , B60N2/233 , B60N2/34 , B60N2/995 , B60N2/2209
摘要： 一种用于车辆的座椅位置调节装置，其可以包括：固定轨道，其固定在底部平面上；第一滑动轨道，其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动，第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件，坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架；第二滑动轨道，其被构造成与第一滑动轨道一起移动，第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出，第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架；驱动设备，其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道，并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道；以及座椅靠背连接件，其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上，座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。
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公开(公告)号：CN103144558A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201210262384.5
申请日：2012-07-26
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
摘要： 本发明公开了一种用于多功能车辆的后座椅的存储装置，其可以包括存储空间，所述存储空间设置在地板下方，其中最后座椅可以选择性地存储在所述存储空间中，并且其中最后座椅包括多个连杆，所述多个连杆布置为枢转地连接最后座椅和所述存储空间，从而实现存储模式和就坐模式，在所述存储模式中座椅可以向下移动并收纳在所述存储空间中，在所述就坐模式中座椅可以向上拉出所述存储空间。
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