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公开(公告)号：CN102099603B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200980127799.8
申请日：2009-10-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 伊藤悦申
CPC classification number: F16H61/32 , F16H59/105 , F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2061/126 , F16H2061/326
Abstract: 线控换挡装置和安装该装置的变速器装置，在SBWECU(100)内植入运算功能部(110)和监视功能部(130)，运算功能部利用与主ECU(90)的通信接收换挡指令信号，对驱动手动阀的促动器功能部(120)驱动控制，根据来自轴位置传感器(122)的轴位置(POS)设定手动阀的阀位置(VP)，将其发送至主ECU(90)，监视功能部从能够与主ECU(90)通信的轴位置传感器(122)输入轴位置(POS)，监视运算功能部(110)的异常，监视功能部(130)判定为运算功能部发生异常时，根据来自轴位置传感器(122)的轴位置(POS)设定手动阀(58)的阀位置(VP)，将其发送至主ECU(90)。
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公开(公告)号：CN105102252B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201480019337.5
申请日：2014-03-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60L11/04 , B60K6/26 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K31/06 , B60L1/003 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L2210/40 , B60Y2400/61 , F16H57/02 , F16H57/12 , F16H61/0006 , F16H61/0031 , F16H2057/02034 , H02K11/0094 , H02P27/06 , H05K7/1432 , Y02T10/6221 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 一同实现配线的简单化和装置整体的小型化。本发明涉及混合动力车辆用的驱动装置。驱动装置具备与共用的直流电源连接的控制旋转电机的第一逆变器(30)和控制泵用电动机的第二逆变器(40)。第一逆变器(30)以及第二逆变器(40)被配置在外壳(2)内。从直流电源延伸的第一配线部件(60)在外壳(2)内分支而分别与第一逆变器(30)和第二逆变器(40)连接。
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公开(公告)号：CN101868659A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200980101051.0
申请日：2009-02-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/28
CPC classification number: F16H61/32 , F16D1/06 , F16D1/0858 , F16D2001/062 , F16H2061/326 , Y10T74/20018 , Y10T74/20177
Abstract: 在箱体构件(10)中容置有驱动部(50)以及挡位位置检测传感器(11)。在相对于箱体构件(10)上可自由转动地被支撑的转动件(40)中，形成有用于安装挡位控制轴(18)的一端部(18A)的凹部(41)。转动件(40)与箱体构件(10)之间被密封。并且，板弹簧(43)配置在转动件(40)的凹部(41)中，以除去挡位控制轴(18)的一端部(18A)与转动件(40)的凹部(41)之间的空隙。由此，能够提高防水性，并且可防止挡位控制轴出现晃动。
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公开(公告)号：CN101680538A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880015120.1
申请日：2008-09-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2884 , F16H2061/326 , Y10T74/2003
Abstract: 本发明提供能够实现小型化以及制造成本的低廉化，并且具有优异的耐振性的控制单元。该控制单元具有：箱体，其具有由分隔壁(11a)上下分隔而成的上部收纳部(12a)和下部收纳部(10a)；执行器(20)，其收纳在下部收纳部(10a)中，并且用于切换车辆用自动变速器(6)的行驶挡位；控制电路机构(50)，其收纳在上部收纳部(12a)中，并具有线控换挡控制电路(53)和自动变速器控制电路(56)，该线控换挡控制电路(53)根据由驾驶员选择的指定挡位来控制执行器(20)，该自动变速器控制电路(56)用于控制自动变速器(6)的油压控制装置的各种阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105102252A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480019337.5
申请日：2014-03-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60L11/04 , B60K6/26 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K31/06 , B60L1/003 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L2210/40 , B60Y2400/61 , F16H57/02 , F16H57/12 , F16H61/0006 , F16H61/0031 , F16H2057/02034 , H02K11/0094 , H02P27/06 , H05K7/1432 , Y02T10/6221 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 一同实现配线的简单化和装置整体的小型化。本发明涉及混合动力车辆用的驱动装置。驱动装置具备与共用的直流电源连接的控制旋转电机的第一逆变器(30)和控制泵用电动机的第二逆变器(40)。第一逆变器(30)以及第二逆变器(40)被配置在外壳(2)内。从直流电源延伸的第一配线部件(60)在外壳(2)内分支而分别与第一逆变器(30)和第二逆变器(40)连接。
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公开(公告)号：CN102265061A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201080003794.7
申请日：2010-02-04
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/32 , F16H61/12 , F16H2061/1224 , F16H2061/1284 , F16H2061/326
Abstract: 判断使手动阀(56)动作的电动马达(66)的马达角度传感器是否出现故障，在没有出现故障时，基于来自马达角度传感器的马达旋转角(θm)控制电动马达(66)，使得手动阀(56)移动至与基于换挡手柄得到的挡位(SP)对应的位置，在马达角度传感器出现故障时，一边基于来自轴位置传感器的轴位置(POS)的随时间变化量确认手动轴(60)的旋转方向一边通过强制换向强制驱动电动马达(66)，使得手动阀(56)移动至与基于换挡手柄得到的挡位(SP)对应的位置。
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公开(公告)号：CN111095767A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880057730.1
申请日：2018-09-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明降低使用多个变压器的电源装置的一次侧的电流纹波的振幅。向独立地驱动逆变器(10)的各个开关元件(3)的多个驱动电路(2)供给电力的驱动电源装置(7)具备：多个变压器(L)，二次侧线圈(Ls)与各个驱动电路(2)独立地连接；多个变压器驱动单元(5)，具有控制对一次侧线圈(Lp)的电力的供给的驱动用开关元件(M)；以及电源控制装置(6)，提供驱动变压器驱动单元(5)的变压器驱动信号(MG)。电源控制装置(6)以相互具有不同的相位的变压器驱动信号(MG)驱动各个变压器驱动单元(5)。
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公开(公告)号：CN102099603A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980127799.8
申请日：2009-10-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 伊藤悦申
CPC classification number: F16H61/32 , F16H59/105 , F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2061/126 , F16H2061/326
Abstract: 线控换挡装置和安装该装置的变速器装置，在SBWECU(100)内植入运算功能部(110)和监视功能部(130)，运算功能部利用与主ECU(90)的通信接收换挡指令信号，对驱动手动阀的促动器功能部(120)驱动控制，根据来自轴位置传感器(122)的轴位置(POS)设定手动阀的阀位置(VP)，将其发送至主ECU(90)，监视功能部从能够与主ECU(90)通信的轴位置传感器(122)输入轴位置(POS)，监视运算功能部(110)的异常，监视功能部(130)判定为运算功能部发生异常时，根据来自轴位置传感器(122)的轴位置(POS)设定手动阀(58)的阀位置(VP)，将其发送至主ECU(90)。
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公开(公告)号：CN101680537A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880015005.4
申请日：2008-09-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2884 , F16H2061/326 , Y10T74/2003
Abstract: 本发明提供能够实现小型化以及制造成本的低廉化的自动变速器控制单元。将执行器(20)、线控换挡控制电路(53)和自动变速器控制电路(56)收纳在一个箱体(10、11、12)内且配设在自动变速器(6)上，其中，所述执行器(20)用于切换车辆用自动变速器(6)的行驶挡位，所述线控换挡控制电路(53)根据驾驶员所选择的选择挡位来控制执行器(20)，所述自动变速器控制电路(56)用于控制自动变速器(6)的油压控制装置的各种阀。
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