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公开(公告)号：CN104648266A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410658892.4
申请日：2014-11-18
Applicant: 源捷公司
IPC: B60R11/02
CPC classification number: G06F3/1454 , B60N2/22 , B60R11/0235 , B60R2011/0028 , B60R2011/0092 , B60R11/0229 , B60R2011/008 , B60R2011/0082
Abstract: 本发明提供了一种监控交通工具座椅位置并根据当前座椅位置自动调节交通工具显示器的位置的系统和使用方法，从而帮助减轻经常伴随长时间不适当使用监控器造成的眼部疲劳、乏力、颈部和背部疼痛。
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公开(公告)号：CN105966323B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610134422.7
申请日：2016-03-10
Applicant: 源捷公司
Inventor： P.D.罗林森
CPC classification number: G06F3/04847 , B60K35/00 , B60K37/00 , B60K37/06 , B60K2350/1028 , B60K2350/405 , B60R11/0223 , B60R2011/0084 , B60R2011/0085 , B60R2011/0092 , G06F3/02 , G06F3/0362 , G06F3/04883 , G06F3/04886 , G09G5/38 , G09G2380/10
Abstract: 一种车辆界面系统，包括：安装在车辆的乘客轿厢内的用户界面；连接至用户界面的用户界面定位系统，其中用户界面定位系统能在至少第一用户界面位置和第二用户界面位置之间调节，其中在第一用户界面位置的用户界面对应于数据输入位置，在第二用户界面位置的用户界面对应于观看位置，在数据输入位置的用户界面比用户界面在观看位置时更低；和能被设置为至少第一设置和第二设置的用户界面位置选择器，其中在第一设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第一用户界面位置，在第二设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第二用户界面位置。
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公开(公告)号：CN105966323A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610134422.7
申请日：2016-03-10
Applicant: 源捷公司
Inventor： P.D.罗林森
CPC classification number: G06F3/04847 , B60K35/00 , B60K37/00 , B60K37/06 , B60K2350/1028 , B60K2350/405 , B60R11/0223 , B60R2011/0084 , B60R2011/0085 , B60R2011/0092 , G06F3/02 , G06F3/0362 , G06F3/04883 , G06F3/04886 , G09G5/38 , G09G2380/10 , B60R11/02 , B60R16/02 , B60R2011/008
Abstract: 一种车辆界面系统，包括：安装在车辆的乘客轿厢内的用户界面；连接至用户界面的用户界面定位系统，其中用户界面定位系统能在至少第一用户界面位置和第二用户界面位置之间调节，其中在第一用户界面位置的用户界面对应于数据输入位置，在第二用户界面位置的用户界面对应于观看位置，在数据输入位置的用户界面比用户界面在观看位置时更低；和能被设置为至少第一设置和第二设置的用户界面位置选择器，其中在第一设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第一用户界面位置，在第二设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第二用户界面位置。
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公开(公告)号：CN104669972B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410699649.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 源捷公司
IPC: B60G17/015
CPC classification number: B60G17/0165 , B60G17/0155 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G17/052 , B60G17/0525 , B60G2202/152 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2400/40 , B60G2400/51222 , B60G2400/82 , B60G2400/823 , B60G2400/842 , B60G2400/843 , B60G2500/30 , B60G2800/914
Abstract: 本申请提供了一种有助于减轻与路面碎块相关联的风险的系统和使用方法。将车载传感器系统用于检测交通工具路径中的障碍物，同时车载控制器和空气弹簧悬挂系统被配置成在检测到障碍物时自动提高行驶高度和道路清晰度，从而使交通工具能够潜在避开所检测到的障碍物。
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公开(公告)号：CN104669972A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410699649.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 源捷公司
IPC: B60G17/015
CPC classification number: B60G17/0165 , B60G17/0155 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G17/052 , B60G17/0525 , B60G2202/152 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2400/40 , B60G2400/51222 , B60G2400/82 , B60G2400/823 , B60G2400/842 , B60G2400/843 , B60G2500/30 , B60G2800/914
Abstract: 本申请提供了一种有助于减轻与路面碎块相关联的风险的系统和使用方法。将车载传感器系统用于检测交通工具路径中的障碍物，同时车载控制器和空气弹簧悬挂系统被配置成在检测到障碍物时自动提高行驶高度和道路清晰度，从而使交通工具能够潜在避开所检测到的障碍物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104648267A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410662797.1
申请日：2014-11-19
Applicant: 源捷公司
CPC classification number: H04N21/41422 , B60K35/00 , B60K2350/00 , B60K2350/405 , B60K2350/903 , B60K2350/922 , B60N2/002 , B60N2/02 , B60N2002/0272 , B60R11/0235 , B60R2011/0028 , B60R2011/008 , G06F3/0484 , G06F3/1454 , G09G3/20 , G09G2354/00 , G09G2380/10 , H04N5/655 , H04N21/42201
Abstract: 本发明提供了一种交通工具上安装的显示器系统以及其使用的方法，其中，该系统监控在交通工具的座椅中的用户的位置并自动调节显示器的位置以补偿用户的身材或就座位置的改变，从而帮助减轻经常伴随长时间不当使用监控器导致的眼部疲劳、乏力、颈部和背部疼痛。
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公开(公告)号：CN106080225A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610262325.6
申请日：2016-04-25
Applicant: 源捷公司
Inventor： P.D.罗林森
IPC: B60L11/18 , B60H1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663
CPC classification number: B60H1/00392 , B60H1/00278 , B60H2001/00307 , B60K11/02 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6569 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H01M2220/20 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , H01M10/6567
Abstract: 提供了一种热管理系统，其使用在传动系统控制环路内的多模式阀组件，以提供对传动系统部件的高效热控制。多模式阀组件允许根据当前条件改变热控制环路和多个传动系统部件(例如，车辆推进电机、变速箱组件、动力电子设备子系统等)之间的热耦合模式。
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公开(公告)号：CN104816601A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201410753649.0
申请日：2014-12-10
Applicant: 源捷公司
Inventor： P.D.罗林森
CPC classification number: B60G7/008 , B60G3/20 , B60G11/16 , B60G11/28 , B60G13/003 , B60G13/005 , B60G15/07 , B60G2200/144 , B60G2204/12 , B60G2204/124 , B60G2204/1242 , B60G2204/1244 , B60G2204/126 , B60G2204/1262 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2206/50
Abstract: 提供了一种车轮悬挂系统，其在乘客和/或行李舱中实现增大的宽度。该悬挂系统使用(i)轮支撑元件，其被设置在内和外轮胎平面之间；(ii)非直线形状减震器弹簧支撑元件，其直接地或经由连接臂被连接至轮支撑元件；(iii)减震器弹簧安装平台，其固定地或者经由旋转连接件被连接至非直线形状减震器弹簧支撑元件，且被设置在轮胎上方或者至少部分地重叠至轮胎；和(iv)减震器弹簧组件，其被安装至减震器弹簧安装平台且连接至车身结构。
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公开(公告)号：CN104648197A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410663257.5
申请日：2014-11-19
Applicant: 源捷公司
Inventor： P.D.罗林森
CPC classification number: B60N2/5621 , B60N2/22 , B60N2/5628
Abstract: 本申请提供了一种集成到车辆的座椅靠背的后部面板中的空气通风口。该空气通风口连接到车辆座椅内的空气管道，允许来自车辆的供暖、通风和空气调节(HVAC)系统的被加热的或冷却的空气被指引朝向车辆客舱的后部，因此有助于确保在车辆后排座椅中的乘客的舒适。
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公开(公告)号：CN104816601B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201410753649.0
申请日：2014-12-10
Applicant: 源捷公司
Inventor： P.D.罗林森
CPC classification number: B60G7/008 , B60G3/20 , B60G11/16 , B60G11/28 , B60G13/003 , B60G13/005 , B60G15/07 , B60G2200/144 , B60G2204/12 , B60G2204/124 , B60G2204/1242 , B60G2204/1244 , B60G2204/126 , B60G2204/1262 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2206/50
Abstract: 提供了一种车轮悬挂系统，其在乘客和/或行李舱中实现增大的宽度。该悬挂系统使用(i)轮支撑元件，其被设置在内和外轮胎平面之间；(ii)非直线形状减震器弹簧支撑元件，其直接地或经由连接臂被连接至轮支撑元件；(iii)减震器弹簧安装平台，其固定地或者经由旋转连接件被连接至非直线形状减震器弹簧支撑元件，且被设置在轮胎上方或者至少部分地重叠至轮胎；和(iv)减震器弹簧组件，其被安装至减震器弹簧安装平台且连接至车身结构。
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