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公开(公告)号：CN106763328A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611094380.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
Abstract: 本发明涉及一种新型的支架、弹簧片固定结构，包括支架、弹簧片，所述的支架的一侧开档下方开设有小槽，所述的弹簧片上设有卡扣；所述的弹簧片位于支架一侧的开档上，并通过卡扣与小槽卡扣固定；本发明的有益效果为：结构合理、简单、效果明显，经过后续试验证明除非人为用力拆除，此支架、弹簧片配合的非常牢固不易掉落或者相对移动，能够承受剧烈的晃动颠簸。
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公开(公告)号：CN110821991A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911039501.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/16 , B60T13/74 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D121/14 , F16D123/00 , F16D125/02 , F16D125/40
Abstract: 本发明公开了一种大缸径电子驻车制动器总成，主要包括驻车电机等，轮毂单元连接制动盘，制动盘位于钳体内，制动盘内位于制动盘内外侧分别安装内摩擦片和外摩擦片进行摩擦制动，内摩擦片和外摩擦片之间设置回位弹簧进行连接和回弹，内摩擦片内侧设置活塞，活塞连接在丝杠螺母上，丝杠螺母配合安装在丝杠上，丝杠末端连接驻车电机，驻车电机带动丝杠旋转从而驱动丝杠螺母和活塞，推动摩擦片压迫到制动盘上。本发明增加钳体活塞的缸径，提高了电子驻车制动器的制动力；丝杠螺母与大缸径活塞匹配设计，减小活塞壁厚从而有效降低了产品的重量；摩擦片增加回位弹簧，降低了产品的拖滞力矩，能有效降低汽车的油耗；可适用于大型SUV及轿跑车型。
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公开(公告)号：CN111594560A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010402775.7
申请日：2020-05-13
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D65/14 , F16D65/02 , F16D127/06 , F16D127/02
Abstract: 本发明公开了一种EPB活塞带动摩擦块回位结构，主要包括摩擦材料、背板、卡簧、消音片构成的摩擦块和活塞，摩擦材料背面紧贴有背板，背板背面紧贴消音片，同时背板的背面中心安装卡簧，卡簧配合连接活塞。本发明通过卡簧使活塞与摩擦块固定一起，使摩擦块与活塞机械相连，从而在驻车释放后活塞的回位能主动带动摩擦块回位，使摩擦块具备主动回位的功能，可靠性强，成本低；降低了产品的拖滞力矩指标，降低了汽车的油耗，提升电子驻车制动器的性能，同时易于更换维修，安装方便。
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公开(公告)号：CN210178806U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920705196.2
申请日：2019-05-16
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D69/00 , F16D65/097
Abstract: 本实用新型公开了一种集成弹簧片的摩擦片结构，主要包括摩擦片、弹簧片和制动钳支架。其中所述的摩擦片两侧耳部通过铆压连接弹簧片，弹簧片通过挤压扣入制动钳支架，制动或制动释放操作时，摩擦片在恒定的滑动阻力下作往复运动。本实用新型的有益效果为：通过铆压方式连接摩擦片与弹簧片，减小公差的累积，使摩擦片的滑移阻力稳定性更高，从而减少由此引起的制动性能问题；减小弹簧片的体积，弹簧片的形状大小仅相当于报警片，且与报警片的装配工艺完全相同，工序的复杂度降低；本实用新型提出的弹簧片成本低廉，相较于传统弹簧片成本的1/2；本实用新型通过对摩擦片的结构设计，增强了制动能力，降低了成本。
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公开(公告)号：CN209959763U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201822014304.X
申请日：2018-12-03
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本实用新型公开了一种低热翘曲的通风盘结构，主要包括：外制动面、制动盘帽、内制动面、散热筋，制动盘帽固定在外制动面上，外制动面通过散热筋与内制动面连接，外制动面与制动盘帽的帽檐部分的连接厚度为颈部厚度C，外制动面与车轮安装面的链接尺寸为制动盘帽厚度G，外制动面的厚度为外制动面厚度O，内制动面到外制动面颈部的高度为颈部高度P。本实用新型的有益效果为：制动盘结构通过多种结构优化的方式降低了制动盘的热翘曲效应，缓解了制动盘表面局部热点的产生，从而有效降低了制动力矩和制动压力的波动，提高驾驶安全性及舒适度，且在制造难度及重量成本方面基本无影响。
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公开(公告)号：CN206268323U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621313316.7
申请日：2016-12-02
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型支架销孔防尘结构，包括支架、轴销、支架销孔、轴销防尘罩，所述的轴销的一端套于支架的支架销孔内，且轴销与支架之间安装有轴销防尘罩；所述的轴销防尘罩在靠近支架销孔侧设有一段防尘橡胶套，该防尘橡胶套套于轴销上，且一端与轴销防尘罩合为一体，另一端固定在支架内壁所开设的凹台处；本实用新型的有益效果为：此结构合理、简单、效果明显，具有更佳的防尘作用，使支架销孔内可以始终保持较清洁的状态，从而有效减少汽车行驶及制动过程中尘埃进入销孔的情况以及继发的钳体滑移阻力逐渐变大的现象。
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公开(公告)号：CN209309187U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821775799.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种摩擦片回位机构，主要包括制动钳支架、摩擦片、回位弹簧片、弹簧固定槽，摩擦片安装在制动钳支架内，制动钳支架上设计有弹簧固定槽，弹簧固定槽内安装回位弹簧片一端，回位弹簧片另一端连接并勾住摩擦片边沿耳部。本实用新型对比老结构摩擦片在两边耳部增加了回位弹簧片，有效增大了摩擦片的回位力，减少摩擦片的回位响应时间；大幅度降低制动器的拖滞力矩，延长了摩擦片的使用寿命，降低了整车油耗。
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公开(公告)号：CN209553327U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822063847.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种易于拆卸安装的汽车挡泥板，主要包括转向节、挡泥板、轮毂单元，挡泥板通过螺钉固定在转向节上，挡泥板外侧设有压装在转向节上的轮毂单元，所述挡泥板上设有一个U型开口结构，且U型开口结构的最小间隙要大于转向节的凸台外径；当挡泥板更换时，直接拧下固定的螺钉，松动挡泥板，通过径向的移动，可直接取下挡泥板；安装时无需拆下轮毂单元，将挡泥板放在固定位置后，直接打上螺钉即可完成更换。本实用新型通过对挡泥板结构设计的更新，去掉挡泥板原有的封闭圈，使挡泥板有一个开口结构，从而有效简化挡泥板的更换工作，新结构提升了更换新挡泥板时的可行性，可节省大量更换时间；同时新结构可减少轮毂单元的拆卸，避免了对轮毂单元和转向节可能造成的损坏，节约了成本。
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公开(公告)号：CN205533908U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620111114.8
申请日：2016-02-03
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D65/14
Abstract: 本实用新型涉及一种制动钳体内的矩形槽结构，包括制动钳体缸，制动钳体缸的缸口面侧设有矩形槽；所述的在缸口面外侧的矩形槽一面为斜面，与该斜面相对应侧的一面为竖直面，在该斜面与竖直面之间的矩形槽底面为平面；所述的矩形槽的顶端与缸口面相接触的面为圆角过渡面；本实用新型的有益效果为：结构合理、简单、效果明显，经过后续试验证明能明显改善活塞回位，大幅降低制动钳体总成的拖滞力矩，减小成形刀具的磨损，且制动时的所需液量基本保持不变，对矩形圈的使用寿命也无影响。
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公开(公告)号：CN212155579U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020332345.8
申请日：2020-03-17
Applicant: 浙江万向系统有限公司 , 万向集团公司
IPC: F16D65/097
Abstract: 本实用新型公开了一种弹簧片，主要包括固定机构A、固定机构B、主体、固定臂A、固定臂B，主体的固定臂A和固定臂B上分别设计有一套双重固定机构，双重固定机构由相对设置的固定机构A和固定机构B构成，固定机构A、固定机构B通过相对的回位力固定到支架上。固定机构B靠近支架的内壁，其角度略小于90度。本实用新型通过弹簧片设计的更新，减少了弹簧片在前后方向的位移量，提升了弹簧片的工作稳定性；新弹簧片结构变化少，可以有效减少制动器失效问题的发生，节省了大量潜在的返工时间和考核成本。
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