一种新型的制动钳弹簧片结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114542628A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210207028.7

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种新型的制动钳弹簧片结构,涉及汽车零部件领域,包括制动片、弹簧片和制动钳支架,所述弹簧片安装在制动钳支架上,所述制动片通过制动片支耳定位安装在弹簧片上;所述制动片支耳朝向弹簧片的一侧设有制动片凹槽,弹簧片朝向制动片支耳的一侧与制动片凹槽相对应位置处设置弹簧片凸起。本发明的有益效果为:采用弹簧片结构减缓制动片振动产生的冲击力,达到减缓甚至消除金属撞击异响的问题;相对于传统的在弹簧片背部贴胶条方案,无需增加新的装配工序。

    一种真空助力器总成
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114506305A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210207070.9

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种真空助力器总成,涉及汽车零部件领域,包括控制阀、伺服活塞、防尘罩、后壳总成、前壳、大伺服膜片、小伺服膜片、输出推杆总成、拉杆螺栓和控制阀杆。本发明用拉杆螺栓将真空助力器的前、后壳体及隔架串联在一起,工作时制动主缸的反向作用力由拉杆螺栓来承受,以此减少弹性变形量及永久变形。同时,本发明的前壳体材料厚度为0.8mm,后壳体的材料厚度为1.0mm,真空助力器的重量约为3.0Kg,较壳体材料1.8mm厚度的真空助力器减重约32%。

    一种摆臂衬套橡胶与骨架拉脱试验工装

    公开(公告)号:CN113640214A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110844189.2

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件实验工装的领域,具体涉及一种摆臂衬套橡胶与骨架拉脱试验工装,包括拉力试验机、衬套内定位座、衬套外定位座以及拉杆,所述的拉力试验机设有固定衬套外定位座的下夹紧机构以及固定拉杆的上夹紧机构,外骨架固定于衬套外定位座内,拉杆与内骨架衔接,通过上夹紧机构上移带动拉杆将内骨架与外骨架脱离。本发明因为脱离过程是在衬套外定位座内实现的,所以不会出现衬套弹出的问题。

    一种转向节车加工夹具左右件互换结构

    公开(公告)号:CN112605684A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011551634.8

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种转向节车加工夹具左右件互换结构,涉及汽车转向节领域,包括底板,底板上固装有压紧点拉杆B,压紧点拉杆B具有二个压杆,并通过设于压紧点拉杆B前方的支架定位点进行定位;压紧点拉杆A和压紧点拉杆C对称分布于压紧点拉杆B的两侧,并可拆卸安装在底板上;压紧点拉杆A、压紧点拉杆C均具有外侧压杆和内侧压杆,外侧压杆用于压紧转向节的减震臂,通过设于底板上的减震臂定位点进行定位;内侧压杆用于压紧转向节的转向拉杆,通过设于底板上的转向拉杆定位点进行定位。本发明在车加工工装加工时左右件可以快速更换,工装只需要设计制作压3根拉杆,换件时不会有多余的结构闲置;结构简单,制作成本轻。

    一种多用途L型板检具
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110017745A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910242943.8

    申请日:2019-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种多用途“L”型板检具,主要包括L型板、调节螺杆、定位座、压板和校对块,调节螺杆、定位座、压板和校对块都固定在L型板上,转向节固定在定位座上,转向节的表面盖有压板,压板上设有锁紧螺栓,调节螺杆通过支撑杆固定在L型板上。本发明有益的效果是:本发明结构能实现快速测量空间尺寸;可以同时检测X/Y/Z向的尺寸;便于在线检测使用,操作容易便捷;在测量过程中,尺寸超差信息反馈可及时体现。

    一种汽车前轴制动器总成孔用弹性挡圈自动上料机构

    公开(公告)号:CN110000541A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910243439.X

    申请日:2019-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种汽车前轴制动器总成孔用弹性挡圈自动上料机构,主要包括骨架、送料装置、导向装置和压装装置,送料装置、导向装置和压装装置均安装在骨架上。本发明有益的效果是:本发明结构针对压入力数据异常及位移数据不合理的情况,进行报警提示,从而解决孔用弹性挡圈漏压、未完全压入到轴槽内的问题;保证了在压装过程中孔用弹性挡圈的朝向一致,极易发现方向装反的孔用弹性挡圈,从而提高了孔用弹性挡圈安装的准确性,通过机器替换人的工作,降低了汽车制动器装配过程中的人为参与度,减少人为因素造成的孔用弹性挡圈安装质量问题,从而提高了汽车制动器的产品装配质量,使企业具有更强的竞争力。

    一种外壁带孔的滚针轴承装配辅助压头及压入方法

    公开(公告)号:CN106862898B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201710116497.7

    申请日:2017-02-28

    Inventor: 朱黎 沈建 王国明

    Abstract: 本发明涉及一种外壁带孔的滚针轴承装配辅助压头及压入方法,包括盖帽、压头套,所述的压头套的上端盖有盖帽;压头套内为通孔,并在该压头套的通孔底端塞有橡胶塞;压头套的通孔内通过紧定螺钉连接有杠杆,该紧定螺钉固定在压头套径向位置处的套壁上;在该杠杆的上端处安装有按钮并固定,按钮穿插于压头套径向位置处的套壁所开设的孔上,与该按钮相连接有弹簧,该弹簧通过螺钉固定,该螺钉固定在压头套径向位置处的套壁上;杠杆的下端处安装有定位钉并固定,定位钉穿插于压头套径向位置处的套壁所开设的孔上;本发明的有益效果为:采用杠杆原理,使定位装配更为方便,具有结构简单、装配简单、定位准确的优点。

    一种角度数显综合检具
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103196413B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201310089142.5

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明涉及一种角度数显综合检具,包括底座、限位座、支撑座,所述的底座上固定有数字显示控制器,在该数字显示控制器的两侧放置有限位座;限位座与数字显示控制器间依次置有定位销、气缸,该定位销与气缸相连接;在该限位座的后面放置有传感器气动装置,在该传感器气动装置的一侧放置有气动夹紧装置,该气动夹紧装置的夹紧端的正下方置有支撑座;所述的限位座、定位销、气缸、传感器气动装置、气动夹紧装置都通过螺栓装配于底座上。本发明的有益效果为:具有结构简化,简化了装配操作;自动检测,大大提高检测效率和降低现场操作人员的劳动强度;制作工艺简单、使用寿命长的优点。

    后鼓式制动器蹄片液态增摩橡胶及制备方法

    公开(公告)号:CN104327607A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410479140.1

    申请日:2014-09-18

    Inventor: 徐祖锋 陈菊

    Abstract: 本发明涉及一种后鼓式制动器蹄片液态增摩橡胶及制备方法,包括:1、将碳化硅,硫化锑,过氧化苯甲酰,硫磺,石英粉,丁晴橡胶,溶于乙酸乙酯,并充分搅匀;2、用涂刷法或浸润发将上述混合物涂抹到已加工好的蹄片表面;3、静置晾干;4、将蹄片置于恒温硫化箱内使橡胶充分硫化;5、硫化后的蹄片经冷却后能够直接用于制动器总成装配。本发明的有益效果为:该发明将增摩配方调配成液态,便于涂刷,能够形成生产力,适合大批量生产;表面涂层均匀,能有效抵消加工精度的影响,提高贴合率;以NRB橡胶(丁晴橡胶)为基材,增加弹性和缓冲性能,有效降低噪音;采用石英粉替代金刚砂,增摩材料更易均匀分布,消除硬块硬点,提高驾驶人员的舒适感。

    一种矩形密封圈检具
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103453820A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310398745.3

    申请日:2013-09-04

    Abstract: 本发明公开了一种矩形密封圈检具,包括棒状的带斜度和刻度的检具体,所述检具体的直径由上住下逐渐变大,被测试的密封圈套与检具体上并通过重力下滑到某一位置与检具体配合卡接,在所述被测试的密封圈套在检具体上时,被测试的密封圈上方还压有一同样套在检具体上的压块。本发明的有益效果是:1.由于该检具表面要求很高,再加上一定重量的压块使得矩形圈在几乎没变形情况下,贴合在检具上从而得到较准确的测量值;2.该检具测量精度可以达到0.001,完全可以满足0.01的公差要求。

Patent Agency Ranking