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公开(公告)号：CN106696307B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN201710029210.7
申请日：2017-01-16
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料工字梁的制造模具，包括底板、盖板、上芯模、下芯模、左侧块、右侧块，上芯模、下芯模、左侧块、右侧块共同围成型腔，型腔为工字梁的整体结构，上芯模设于下芯模的上方，上芯模、左侧块、右侧块的共同上方设有盖板，上芯模与下芯模的共同两侧分别设有左侧块、右侧块，左侧块、右侧块的侧部分别设有限位槽，底板的中部设有与限位槽配合的限位凸台。该种复合材料工字梁的制造模具，结构设计紧凑，保证制件的尺寸精度，流道设计合理，保证注入的原料充足，制备出的复合材料工字梁表面粗糙度低，轮廓度精确，产品的合格率大大的提高。
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公开(公告)号：CN106739004A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710029209.4
申请日：2017-01-16
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料异形工字梁的制备方法及所得异形工字梁，该方法通过将定型剂按3‑8g/m2 的质量施撒在碳纤维织物上，并热定型，待碳纤维织物定型结束利用裁剪机将织物裁剪成所需形状，然后将裁剪成指定形状的织物铺贴在预先准备好的模具上，得到预制体，待铺层完毕后将预制体置于真空袋里密封保存；再进行复合材料液体成型获得碳纤维复合材料异形工字梁粗成品；对粗成品处理得到碳纤维复合材料异形工字梁成品。本发明所得碳纤维复合材料异形工字梁承载能力大、刚性好、自重轻、表面光洁度高、制品孔隙率低、外表面尺寸和树脂含量能精确控制。
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公开(公告)号：CN108145994A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711335980.0
申请日：2017-12-14
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
CPC classification number: B29C70/54 , B29C70/342
Abstract: 本发明是一种导流网的定型工艺，所述定型工艺包括如下步骤：（A）根据制件大小剪裁导流网，在制品成型模具上整体铺贴导流网；（B）在所述导流网上依次铺放脱模布、真空袋，进行抽真空定型；（C）定型完毕后，真空状态冷却至室温。经权利要求1定型后的导流网的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：（a）已定型导流网进行修剪，去掉褶皱部分、搭接部分以及超出制件部分；（b）将修剪后导流网整体移至预制体上。本发明解决了该区域富树脂、表面不平整等问题；（4）较低的真空度与定型温度能够保证导流网的导流效果不被影响。
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公开(公告)号：CN107627628A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710898934.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种RTM工艺整体成型的复合材料多耳多腔结构及其制造方法，包括前梁、后梁、前耳、后耳、插入肋和底板，前梁与后梁平行设置，前梁与后梁的共同两端分别设有底板，底板分别与前梁、后梁垂直设置，前梁与后梁间设有一个以上的插入肋，且插入肋设于两端的底板间，插入肋分别与前梁、后梁垂直设置，前梁设有一个以上的前耳，后梁设有一个以上的后耳；本发明降低了整个结构的重量，减少了装配量，避免了二次胶接以及螺钉连接和铆钉连接这种点连接，提高了整个结构的刚度和强度，此外RTM工艺为低成本的液体成型闭模工艺，得到的RTM工艺整体成型的复合材料多耳多腔结构为净尺寸整体结构，不需要后续的加工，成本低廉，环境友好。
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公开(公告)号：CN107487038A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710900272.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
CPC classification number: B32B3/12 , B32B3/08 , B32B5/02 , B32B15/02 , B32B2260/021 , B32B2262/106 , B32B2307/102 , B32B2307/212 , B32B2307/304 , B32B2307/3065 , B61F1/00
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料地铁底架，该种碳纤维复合材料地铁底架采用蜂窝泡沫夹层结构，该种碳纤维复合材料地铁底架包括由上而下依次设置的上蒙皮、夹芯层和下蒙皮，夹芯层采用蜂窝泡沫及预先成型的走线管拼接而成，上蒙皮上附着若干横筋；该种碳纤维复合材料地铁底架，蜂窝泡沫夹层结构，不仅降低了制造成本，而且隔音、隔热性能优异，抗冲击性和抗冲击回弹变形能力增强，更重要的是有效的减轻重量，达到轻量化的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106671449A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710152066.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
CPC classification number: B29C70/34 , B29C70/54 , B29L2031/30 , B61F1/00
Abstract: 本发明公开碳纤维地铁底架及其制造方法，地铁底架包括横筋、铺贴在横筋上的下蒙皮，放置在上、下蒙皮之间的夹层蜂窝材料，以及上蒙皮。本发明还公开了所述碳纤维地铁底架的制备方法，包括以下步骤：（1）铺贴底架横筋，并将泡沫材料嵌入到横筋的凹槽区域；（2）铺贴下蒙皮，并在规定层数铺贴加强层；（3）胶接走线管与蜂窝材料，并做好孔隙填充；（4）铺贴上蒙皮，并在规定层数铺贴加强层。上述过程横筋、上蒙皮、下蒙皮采用OOA工艺固化，其中，横筋与下蒙皮整体固化。与传统的铝合金和不锈钢材料不同，采用碳纤维材料制备的地铁底架承载能力大、刚性好、自重轻，抗冲击性能优异，同时使用寿命长。
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公开(公告)号：CN107471683A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710622130.2
申请日：2017-07-27
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: B29C70/36
CPC classification number: B29C70/36 , B29C2791/006
Abstract: 本发明公开一种复合材料液体成型复杂形状制件方法，它包括以下步骤：（1）预制体制备；（2）导流网定型、铺贴及导流管道布置；（3）下层脱模布铺贴、裁剪；（4）预制体组装；（5）上层脱模布铺贴，布置出胶管路；（6）抽气管道布置，单向透气膜铺贴；（7）透气毡布置、裁剪，布置快速接头位置；（8）制袋并检测真空度；（9）制件成型。本发明可以显著提高复合材料复杂制件的成型效率，大大的降低了制造成本，实现复合材料的高效率、低成本。同时制备出的制件刚性好、自重轻、表面光洁度高，寿命长，抗冲击性能优异。
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公开(公告)号：CN106827585A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710092892.6
申请日：2017-02-21
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
CPC classification number: B29C70/36 , B29C33/3842 , B29L2031/737
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维复合材料格栅的成型方法，包括以下步骤：（1）芯模成型；（2）碳纤维织物的铺贴；（3）合模；（4）注胶；（5）固化；（6）脱模，熔化型芯；（7）加工；在现有方法的基础上，解决了表面质量和脱模难度的矛盾，满足了气动面的使用要求；本发明使用的低熔点合金芯模，由于可重复利用，降低了模具成本，采用RTM工艺制造，制品表面光洁度高，加工量少，制造成本低。
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公开(公告)号：CN107866988A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710982566.2
申请日：2017-10-20
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
CPC classification number: B29C70/36 , B29C70/54 , B29L2031/3076
Abstract: 本发明是一种预浸料-真空辅助液体成型工艺制件的制备方法，包括以下步骤：（1）预浸料回温、裁剪、编号；（2）织物热定型、裁剪、编号；（3）预浸料、织物铺贴；（4）辅助材料铺贴，制袋检测真空度；（5）注胶固化；（6）制件脱模、切割、打磨、喷漆。本发明实现了预浸料部分与液体成型部分共同固化，提高了制件的成功率，降低制件成本。同时本发明所得的预浸料-真空辅助液体成型工艺制件刚性好、自重轻、表面光洁度高、制品孔隙率低、外表面尺寸能精确控制。
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公开(公告)号：CN107718722A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710751966.2
申请日：2017-08-28
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: B32B1/08 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/14 , B32B27/04 , B29C70/16 , B29C70/44 , B29B11/06 , B29B15/10 , B61F1/08 , B29C70/38 , B29L23/00 , B29L9/00
CPC classification number: B32B1/08 , B29B11/06 , B29B15/10 , B29C70/16 , B29C70/38 , B29C70/443 , B29L2009/003 , B29L2023/00 , B32B5/02 , B32B5/028 , B32B15/02 , B32B15/14 , B32B2250/20 , B32B2250/40 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/103 , B32B2262/106 , B32B2307/212 , B32B2307/3065 , B32B2307/552 , B32B2307/714 , B32B2605/10 , B61F1/08
Abstract: 本发明公开了一种地铁底架碳纤维走线管，地铁底架碳纤维走线管包括两部分，碳纤维走线管和碳纤维走线管盖板；所述碳纤维走线管包括两层金属网、铺设在两层金属网之间的碳纤维层以及贯穿整个厚度的树脂层；所述碳纤维走线管盖板包括一层金属网和铺设在金属网上的碳纤维层合板。本发明还公开了所述地铁底架碳纤维走线管的制造方法，包括以下步骤：（1）VARI工艺成型碳纤维走线管；（2）热压罐工艺成型碳纤维走线管盖板；（3）胶接走线管及走线管盖板。上述地铁底架碳纤维走线管采用碳纤维复合材料替代铝合金走线管，可以有效的减轻地铁车体的重量，达到车体轻量化的目的，减小了车体耗能，延长使用寿命。
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