气囊、扣环自动组装装置

    公开(公告)号:CN114055127A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111386452.4

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种气囊、扣环自动组装装置,包括气囊收缩模块和扣环运动模块,气囊收缩模块包括气囊安装座、夹爪和驱动装置一;气囊放置于气囊安装座上,夹爪位于气囊安装座的周围,夹爪与驱动装置一连接,驱动装置一驱动夹爪靠近和远离气囊,将气囊挤压和松开;扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二,扣环放置于扣环安装座上,驱动装置二驱动扣环安装座上升,将扣环顶入气囊上的扣环安装位置。本发明技术方案结构简单、紧凑,夹爪能自由的打开和关闭,适应各种大小的气囊的压缩;在进行装配时,气囊不动,扣环挤入扣环安装位置,挤压行程短,气囊不易破坏,解决了现有技术存在的不足。

    垂向牵引杆的退节点装置及退节点方法

    公开(公告)号:CN113977515A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111136688.2

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本发明公开了垂向牵引杆的退节点装置,包括底板和设于底板上端的支撑组件和设置在支撑组件上的退出组件,退出组件包括对垂向牵引杆纵向连接端中橡胶节点进行退出的纵向退出单元和对横向连接端中橡胶节点进行退出的横向退出单元;垂向牵引杆置于支撑组件上,通过纵向退出单元和横向退出单元分别对垂向牵引杆两端的橡胶节点进行退出,可避免人工手持退出工具进行橡胶节点退出操作时工作效率低,容易对杆体内孔造成损坏的技术问题。

    空簧自动装配装置及方法

    公开(公告)号:CN114055126B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202111386012.9

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种空簧自动装配装置及方法,包括气囊扣环装配工位、气囊辅助弹簧装配工位、辅助弹簧压装装置和工作台;气囊扣环装配工位和气囊辅助弹簧装配工位安装于工作台,辅助弹簧压装压头架设于工作台之上;气囊扣环装配工位包括气囊收缩模块和扣环运动模块;扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二;气囊辅助弹簧装配工位包括辅助弹簧安装座;辅助弹簧压装装置包括辅助弹簧压装压头和驱动装置三。本发明所述的空簧自动装配装置结构简单、设计巧妙,装配效果好,自动化程度高,扣环在上升过程中,扣环上升,气囊不动,扣环进入气囊的方式,气囊不易受到拉伸,解决了现有技术气囊下压行程拉长、气囊容易破坏的技术问题。

    一种压装用移动及计数工装

    公开(公告)号:CN112091577A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010986827.X

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 一种压装用移动及计数工装,包括载重平台,载重平台设有开口端在下表面的安装孔,安装孔内设有弹性部件和滚动部件,其中弹性部件位于滚动部件上方,且滚动部件的一部分伸出载重平台的下表面;载重平台还设有机械计数装置。本发明通过浮动式额定载荷滚动装置,实现压装工装的任意路径的平面轻松移动,并能在压装工作状态下,保持工装的平稳支撑,使工装在轻松移动与平稳支撑状态实时切换,在简化设备的同时,提高效率,并减少工装磨损。同时,通过机械式计数装置及浮动式额定载荷滚动装置,在不借助电力装置情况下,自动记录压装工装的实际压装受力计数,并可不受电力等外界因素影响,具有计数简单可靠的优点。

    一种液压减振器密封性双介质检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN106644303B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201510724529.2

    申请日:2015-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种液压减振器密封性双介质检测装置及其检测方法,其中的液压减振器密封性双介质检测装置包括装置主体,所述液压减振器密封性双介质检测装置还包括设置在装置主体内部的工作模块,所述工作模块包括液压检测单元、气压检测单元、抽真空单元和换向阀;在所述装置主体的顶部上还设置有检测作业平台,液压减振器固定放置在检测作业平台上,工作模块通过换向阀与液压减振器的内腔连接,利用换向阀动作能分别控制液压检测单元、抽真空单元或气压检测单元对液压减振器进行工作从而能通过液体和气体双介质对液压减振器的密封性进行检测。本发明保证了检测结果的准确性且其检测步骤简单便捷,缩短了检测时间,提高了检测效率。

    垂向牵引杆的退节点装置及退节点方法

    公开(公告)号:CN113977515B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202111136688.2

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本发明公开了垂向牵引杆的退节点装置,包括底板和设于底板上端的支撑组件和设置在支撑组件上的退出组件,退出组件包括对垂向牵引杆纵向连接端中橡胶节点进行退出的纵向退出单元和对横向连接端中橡胶节点进行退出的横向退出单元;垂向牵引杆置于支撑组件上,通过纵向退出单元和横向退出单元分别对垂向牵引杆两端的橡胶节点进行退出,可避免人工手持退出工具进行橡胶节点退出操作时工作效率低,容易对杆体内孔造成损坏的技术问题。

    一种连接杆件中橡胶节点的压装装置及压装方法

    公开(公告)号:CN113977228B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202111137173.4

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种连接杆件中橡胶节点的压装装置,包括气悬浮底板、设于气悬浮底板上端的支撑组件、压装组件和压装头,支撑组件包括垂向设置在气悬浮底板上端的侧支撑板和位于侧支撑板上端且开设了中部通孔的上支撑板,支撑组件可整体在气悬浮底板上横向滑动;压装组件位于气悬浮底板、上支撑板和侧支撑板之间且可通过上支撑板的中部通孔上下伸缩以实现对橡胶节点的压装,压装组件包括两个横向对齐排列且可在横向上滑动的压装单元。本发明避免了人工加工时加工效率低,压装质量差的技术问题,保证了压装精度和压装效率,可提高车辆的整体运行性能。本发明还公开了一种连接杆件中橡胶节点的压装方法。

    空簧自动装配装置及方法

    公开(公告)号:CN114055126A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111386012.9

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种空簧自动装配装置及方法,包括气囊扣环装配工位、气囊辅助弹簧装配工位、辅助弹簧压装装置和工作台;气囊扣环装配工位和气囊辅助弹簧装配工位安装于工作台,辅助弹簧压装压头架设于工作台之上;气囊扣环装配工位包括气囊收缩模块和扣环运动模块;扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二;气囊辅助弹簧装配工位包括辅助弹簧安装座;辅助弹簧压装装置包括辅助弹簧压装压头和驱动装置三。本发明所述的空簧自动装配装置结构简单、设计巧妙,装配效果好,自动化程度高,扣环在上升过程中,扣环上升,气囊不动,扣环进入气囊的方式,气囊不易受到拉伸,解决了现有技术气囊下压行程拉长、气囊容易破坏的技术问题。

    一种压装用移动及计数工装

    公开(公告)号:CN112091577B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202010986827.X

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 一种压装用移动及计数工装,包括载重平台,载重平台设有开口端在下表面的安装孔,安装孔内设有弹性部件和滚动部件,其中弹性部件位于滚动部件上方,且滚动部件的一部分伸出载重平台的下表面;载重平台还设有机械计数装置。本发明通过浮动式额定载荷滚动装置,实现压装工装的任意路径的平面轻松移动,并能在压装工作状态下,保持工装的平稳支撑,使工装在轻松移动与平稳支撑状态实时切换,在简化设备的同时,提高效率,并减少工装磨损。同时,通过机械式计数装置及浮动式额定载荷滚动装置,在不借助电力装置情况下,自动记录压装工装的实际压装受力计数,并可不受电力等外界因素影响,具有计数简单可靠的优点。

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