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公开(公告)号：CN106663829B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201480081094.8
申请日：2014-08-08
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04298 , B60L50/72 , B60L58/30
摘要： 燃料电池系统包括：蓄电池；燃料电池，其根据负载来进行发电；逆变器，其将从燃料电池输出的电力变换为交流电力后供给到马达；以及转换器，其使用从蓄电池输出的电力来控制逆变器与燃料电池之间的电压。该燃料电池系统包括：电压控制部，其以使逆变器与燃料电池之间的电压不低于逆变器的电压下限值的方式控制转换器；以及下限电压控制部，其在马达的要求电力增加时，使逆变器与燃料电池之间的电压降到低于逆变器的电压下限值。
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公开(公告)号：CN103597644B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280028574.9
申请日：2012-04-03
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04746
CPC分类号： H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04365 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： 一种燃料电池系统，在对燃料电池的要求发电量小于规定发电量的情况下实施将从燃料电池的输出停止的停止处理，在停止处理期间内实施氧化剂的供给，其中，在停止处理期间内，以预先设定的、并且不会在氧化剂极产生二氧化碳的基本供给间隔来实施向燃料极的燃料气体的间歇性供给。
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公开(公告)号：CN102138239A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200980134169.3
申请日：2009-06-15
申请人： 日产自动车株式会社
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04589 , H01M8/04753
摘要： 本发明提供一种燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法。均衡地抑制起动时劣化和搁置时劣化。在系统的停止处理中，控制部(30)使在燃料电池堆栈(1)的氧化剂极中存在的空气(氧气)被消耗(氧气消耗控制)。另外，控制部(30)在氧气消耗控制结束后，将中压氢气阀(13)和氢气调压阀(14)控制为关闭状态，从而将氢气保持在中压氢气阀(13)与氢气调压阀(14)之间的流路内。在系统停止期间，能够将在氢气供应流路(L1)中的中压氢气阀(13)与氢气调压阀(14)之间保持的预定容量的氢气(中压氢气)经由旁路流路(L2)供应到燃料电池堆栈(1)的燃料极侧。
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公开(公告)号：CN108140859A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580083672.6
申请日：2015-10-05
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04746 , H01M8/04858 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/04425 , B60L11/18 , H01M4/86 , H01M8/04 , H01M8/04559 , H01M8/04776 , H01M8/24 , H01M2004/8684 , H01M2004/8689 , H01M2220/20 , Y02T10/7005
摘要： 一种燃料电池车辆控制方法，由燃料电池车辆来执行，该燃料电池车辆具有：燃料电池；空气供给装置，其向该燃料电池供给空气；驱动马达，其利用来自燃料电池的电力来驱动燃料电池车辆；以及变速器，其设置于该驱动马达与驱动轮之间的动力传递路径，该燃料电池车辆控制方法根据燃料电池的要求发电电力来改变输出电流，根据该输出电流的变化来调节所述空气供给装置供给空气的供给流量，其中，在由变速器进行的变速处于升档的惯性阶段的情况下，与燃料电池的要求发电电力的下降相应地使输出电流减少，将空气的供给流量控制为惯性阶段供给流量，该惯性阶段供给流量比与输出电流的减少相应的空气的供给流量大。
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公开(公告)号：CN103918116B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201280054861.7
申请日：2012-11-01
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04746
CPC分类号： H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04395 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04776 , Y02E60/50
摘要： 一种燃料电池系统，其具有：燃料电池，该燃料电池通过氢气和空气中所含的氧气的电化学反应进行发电；以及压缩机，其将空气供给至燃料电池，在要求负载小于或等于规定值时执行停止燃料电池的发电的怠速停止，在怠速停止中无论要求负载如何，均对应于燃料电池的正极、负极之间的电压状态进行空气供给，其中，一边检测空气供给量一边进行怠速停止中的空气供给，如果空气供给量达到规定值则停止空气供给。
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公开(公告)号：CN103401007B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310393084.5
申请日：2009-11-16
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/0438 , H01M8/04746
CPC分类号： H01M8/04104 , H01M8/04179 , H01M8/04365 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
摘要： 本发明的燃料电池系统(100)的特征在于，具有：燃料电池(1)，其通过使供给至氧化剂极(34)的氧化剂气体与供给至燃料极(67)的燃料气体进行电化学反应来产生电力；燃料气体供给装置HS，其对上述燃料极(67)供给上述燃料气体；以及控制装置(40)，其控制上述燃料气体供给装置HS对上述燃料极(67)供给上述燃料气体，并且在上述燃料极(67)侧的出口被封闭时进行压力变动，该控制装置(40)基于以第一压力幅度ΔP1进行上述压力变动的第一压力变动模式，使上述燃料极(67)处的上述燃料气体的压力周期性地发生变动。
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公开(公告)号：CN103597644A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280028574.9
申请日：2012-04-03
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04365 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , H01M8/04223
摘要： 一种燃料电池系统，在对燃料电池的要求发电量小于规定发电量的情况下实施将从燃料电池的输出停止的停止处理，在停止处理期间内实施氧化剂的供给，其中，在停止处理期间内，以预先设定的、并且不会在氧化剂极产生二氧化碳的基本供给间隔来实施向燃料极的燃料气体的间歇性供给。
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公开(公告)号：CN108432012B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201680074033.8
申请日：2016-10-20
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04 , B60L1/00 , H01M8/00 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/12 , B60L53/54
摘要： 本发明的燃料电池系统，燃料电池连接于马达驱动用蓄电池，并且车辆用辅机经由第一电压转换器来连接于马达驱动用蓄电池，该燃料电池系统具备：燃料电池用辅机，其连接于所述第一电压转换器；以及第二电压转换器，其将所述燃料电池用辅机与所述燃料电池连接。
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公开(公告)号：CN108473058A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680073901.0
申请日：2016-11-10
申请人： 日产自动车株式会社
CPC分类号： B60L3/00 , B60L11/18 , G01R31/1272 , H01M8/04303 , H01M8/0494 , H01M8/04955 , H01M10/44 , H01M16/006 , H01M2008/1293 , H01M2220/20 , H01M2250/20 , H01M2250/407 , H02J7/00 , Y02E60/525 , Y02E60/563 , Y02T90/32
摘要： 本发明的燃料电池搭载车辆系统是在连接燃料电池并且针对车辆用蓄电池进行电力的输入和输出的电力供给线路上连接外部电源来对车辆用蓄电池充电之前进行电力供给线路的绝缘检查的燃料电池搭载车辆系统。具备：绝缘检查部，其进行电力供给线路的绝缘检查；开关，其进行燃料电池与电力供给线路之间的连接和切断；以及控制部，其能够进行车辆用蓄电池与电力供给线路的连接和切断的控制及开关的控制。控制部在将车辆用蓄电池从电力供给线路切断且控制开关来将燃料电池从电力供给线路切断之后驱动绝缘检查部。
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公开(公告)号：CN108432012A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680074033.8
申请日：2016-10-20
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04 , B60L1/00 , B60L11/18 , H01M8/00 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/12
摘要： 本发明的燃料电池系统，燃料电池连接于马达驱动用蓄电池，并且车辆用辅机经由第一电压转换器来连接于马达驱动用蓄电池，该燃料电池系统具备：燃料电池用辅机，其连接于所述第一电压转换器；以及第二电压转换器，其将所述燃料电池用辅机与所述燃料电池连接。
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