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公开(公告)号：CN115610000A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211264286.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种铸造用金属压块机及其使用方法，包括：座体，中间部位具有四方形内腔，侧壁上对称设置有两个第一通槽，另一侧壁上设置有第二通槽，底部内壁上设置有第一阶梯凹槽；封闭件，连接在座体上，封住四方形内腔；挤压件，连接在座体上，其中两个挤压件分别一对一连接在第一通槽处，另一个挤压件与第二通槽对面设置，挤压件用于将金属碎屑挤压成块且滞留在第一阶梯凹槽的顶部处；及出料件，连接在座体上，设置在第二通槽和第一阶梯凹槽处，将金属碎屑挤压块由四方形内腔中送出；克服了在压制时，由于模座的顶部处于敞开状态，会出现金属碎屑被压制时蹦出模座，存在安全隐患，且在金属碎屑被压缩成块状后，难以由模座中取出的技术问题。
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公开(公告)号：CN111391594B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010229201.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明涉及一种新能源车用机电悬架力学输出补偿控制方法及力学系统，其中新能源车用机电悬架力学输出补偿控制方法包括：步骤S1，确定悬架系统动力学模型；步骤S2，确定悬架系统元件非线性因素；步骤S3，确定机电装置工作原理及动力学模型；步骤S4，根据元件理想输出力学特性，计算补偿控制电流；以及步骤S5，仿真分析悬架动态性能；本发明的新能源车用机电悬架力学输出补偿控制方法可有效减小机电悬架中受机械元件非线性因素的影响，使得机电悬架的力学输出更加逼近理想输出，有效提升了悬架系统的减振性能，且控制方法易于工程实现。
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公开(公告)号：CN114030367A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111306936.3
申请日：2021-11-05
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60L50/64 , B60L3/00 , B60L58/26 , H01M50/249 , H01M50/244
Abstract: 本发明公开了电动汽车、升降式车用电池箱及电池箱的降温抛弃方法，包括：箱体，设置在电动汽车底部的电池仓内，用于容纳电池包；导向件，连接箱体和电池仓；驱动件，连接箱体和电池仓，驱动件联动箱体，顺着导向件滑动位置，将电池包移出电池仓；以及红外温度传感器，连接在电池仓内，用于检测电池包的温度；从而克服了锂电池会出现过热，造成自燃，安全性较差的技术问题，达到了能够调节变换锂电池位置，对锂电池降温，防止自燃，安全性相对较好的技术效果。
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公开(公告)号：CN111516470A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010242467.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车前挡风玻璃的智能调光系统、汽车及工作方法，本智能调光系统包括：调光处理器模块、与所述调光处理器模块电性相连的温度传感器、光敏传感器，设置在汽车前挡风玻璃中且与所述调光处理器模块电性相连的调光组件；其中所述温度传感器适于采集车外温度信号并发送至所述调光处理器模块，所述光敏传感器适于采集射入车内的入射光强度信号并发送至调光处理器模块，即所述调光处理器模块适于根据车外温度信号、入射光强度信号控制调光组件调节汽车前挡风玻璃的透射比；本发明根据光线强度和车外温度的变化来控制调光组件中电致玻璃的电流大小，自动调节汽车前挡风玻璃的透光率，改善驾驶员视线效果、阻碍紫外线。
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公开(公告)号：CN107444259A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710775684.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60Q9/00 , B60K37/00 , B60R16/023
CPC classification number: B60Q9/00 , B60K37/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种汽车轮胎周围异物检测装置，包括传感器装置、探测仪装置、控制器、数据存储装置以及数据控制器；所述的传感器装置的输出端连接控制器的输入端；所述探测仪的输出端连接控制器的输入端；所述数据存储装置通过数据控制器连接控制器；数据存储装置与数据控制器之间、数据控制器与控制器之间为双向数据通信；所述的传感器装置安装于四个车轮正前方车架上；所述探测仪安装于四个车轮正后方车架上。本发明不仅能够根据轮胎表面附着异物的不同及多少自动做出判别，对轮胎具有较强的保护；而且能有效地防止轮胎异常磨损，或因外物导致的排水功能和防滑功能的下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107244220A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710475358.3
申请日：2017-06-21
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60J3/02
CPC classification number: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种车用遮阳板，包括壳体、滑板、电机及驱动齿轮，所述滑板滑动连接在壳体上，左、右两螺杆分别通过固定轴平行设置在壳体上，电机和传动齿轮固定轴杆分别通过固定轴固定在壳体上，驱动齿轮分别与左螺杆驱动齿轮和传动齿轮啮合连接，所述传动齿轮与右螺杆驱动齿轮啮合连接，所述滑板内侧平行固定有左圆形螺帽组合右圆形螺帽组，且左圆形螺帽组和右圆形螺帽组的位置分别与左螺杆和右螺杆相对应。本发明提供一种车用遮阳板，可以简单的实现自由调节遮阳板的高度达到遮光的效果，更有利于不同身高驾驶员的操作，在缩短了原有遮阳板宽度的基础上，增大了遮阳面积，又解决了内饰空间问题，提高了行车的舒适性。
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公开(公告)号：CN110667580B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911135547.1
申请日：2019-11-19
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60W30/14 , B60W40/105 , B60W40/10 , B60W50/14 , B60K31/18
Abstract: 本发明提出了一种汽车防超速限速控制装置及控制方法，属于汽车主动安全技术领域，特别是涉及一种汽车防超速限速控制装置及控制方法。解决了现有汽车防超速报警系统无法主动对车辆进行控制的问题的问题。它包括车辆状态模块、驾驶输入模块、环境检测模块、车载ACC巡航系统、超速辨识模块、底盘制动系统和执行机构，所述车辆状态模块、驾驶输入模块和环境检测模块均分别与车载ACC巡航系统信号连接，所述车载ACC巡航系统与超速辨识模块相连，超速辨识模块用于对超速阈值进行分析，以及控制方法。它主要用于汽车的防超速限速控制。
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公开(公告)号：CN115519068B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202211235051.3
申请日：2022-10-10
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种铸造型砂加料装置及其加料方法，设置有筛料部，加料部和混料部；通过加料部向筛料部中加入铸造砂和型砂粘结剂的混料；铸造砂和型砂粘结剂的混料被筛料部筛分后，具有第一份料和第二份料；第二份料顺着筛料部滑落至筛料部的外部；第一份料由筛料部的中间部位掉落至混料部中，被混料部混合均匀后排出添加至模具中；从而克服了操作相对复杂，加料效率较低，筛分效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117260577A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311347220.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了具有保护功能的温度传感器加工设备及传感器加工工艺，该具有保护功能的温度传感器加工设备包括放置台，放置台的一端设置有密封机构，放置台的另一端设置有控制台，放置台的中部设置有放置箱，放置箱的内部设置有加工组件，且加工组件与密封机构相配合，放置台的两侧均设置有晾晒组件。本发明通过设置放置台，使得温度传感器在进行加工时便于进行密封，提高温度传感器加工的效率，使得密封后的温度传感器零件便于进行水浸法进行密封性的检测，大大提高了温度传感器加工时的效果和效率，且通过设置晾晒组件，使得检测后的温度传感器零件便于进行干燥，减少温度传感器加工后水的沾附，提高温度传感器加工的效率。
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公开(公告)号：CN116435138A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310618231.8
申请日：2023-05-30
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本申请提供了一种具有熄弧功能的继电器及其使用方法，涉及继电器技术领域，包括继电器主体，所述继电器主体的前端设有线路连接螺丝和与线路连接螺丝活动连接的连接线路，还包括：快速连线组件，用于线路的快速联通，所述快速连线组件包括用于连接线路头部抓取的抓取结构和与线路连接螺丝同步转动的联动转杆；抓取结构，所述抓取结构包括位于线路连接螺丝内端的喇叭罩和滑轨。本申请通过设置有快速连线组件，通过插入连接线路，使得连接线路的头端被抓取结构包裹，并且内旋线路连接螺丝，使得线路连接螺丝沿着联动环外端的联动转杆转动，缠绕在联动转杆的外端，能够保证线路连接的稳定，解决了连接线束与继电器之间的连接不稳定的问题。
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