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公开(公告)号：CN116682632A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310873470.8
申请日：2023-07-17
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种压力补偿式变压器及使用方法，涉及水下电气设备领域，包括由底座、壳体、变压器绕组和压力补偿部件构成的变压器主体；壳体为顶部密封下端开口的空腔结构，壳体通过螺栓与底座可拆卸连接，变压器绕组固定安装于底座的中部，变压器绕组与壳体之间形成变压器油腔，变压器油腔内灌注有变压器油。本发明变压器内部的变压器油在经过增流速构件时遵循特斯拉阀原理形成顺流加速，以相对高的推力推动推送部实现对支撑体角度的调节以打开引流通道，实现变压器油的顺回路流动，当变压器出现逆回路流动时会同时推动推送部和顶推槽实现支撑体的逆时针转动以闭合引流通道，这样能稳定构成变压器油的顺回路流动开合逆回路流动闭合的特点。
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公开(公告)号：CN111520922A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010319089.3
申请日：2020-04-21
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明涉及电子可调恒温出水太阳能热水器控制器，属于民用太阳能热水器领域。包括开关电源、A/D转换器、单片机、驱动电路、数码管显示器、显示电路、四个设置按键开关和IO线排，开关电源分别连接A/D转换器、单片机、驱动电路和显示电路，四个设置按键开关与单片机连接，单片机同时与驱动电路和显示电路连接，驱动电路与IO线排连接，IO线排与A/D转换器连接，A/D转换器与单片机连接，显示电路与数码管显示器连接。本发明能够接受热、冷水温度信息，按设定出水温度，并根据程度内部算法分别开启冷热水阀到一定角度，并由温水温度传感器信息反馈进行闭环控制，得到准确的出水温度。
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公开(公告)号：CN110861641A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911355149.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60T7/12 , B60T13/52 , B60T17/22
Abstract: 本发明提出了一种车辆辅助制动系统，属于车辆制动技术领域，特别是涉及一种车辆辅助制动系统。解决了现有刹车系统刹车片温度过高时无法紧急制动的问题。它包括ECU控制器、踏板复位模块、测温传感器、主泵、真空助力器、电磁机构和制动机构，所述制动机构包括刹车片，所述测温传感器安装在车辆轮毂周围，对车辆轮毂及刹车片进行测温，所述测温传感器与ECU控制器通讯连接，所述踏板复位模块设置在车辆油门踏板处，所述踏板复位模块与ECU控制器通讯连接，所述主泵设置在车辆刹车踏板处，所述主泵与ECU控制器通讯连接，所述ECU控制器与真空助力器通讯连接，所述真空助力器与电磁机构相连，所述电磁机构与制动机构相连。它主要用于车辆的制动控制。
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公开(公告)号：CN103731018B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410025055.8
申请日：2014-01-20
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种逆变模块主动驱动保护装置，具有低压直流电源、母线低压检测控制电路、报警器、高压电源、逆变模块主电路和负压检测控制电路；所述低压直流电源与母线低压检测控制电路的输入端连接；所述报警器的输入端与母线低压检测控制电路的输出端连接；所述高压电源与逆变模块主电路的输入端连接；所述负压检测控制电路的输出端与逆变模块主电路的输入端连接。本发明集成化程度高，主要由电子芯片及周边电路组成，体积小，在电路板上占用的位置较小，工作可靠，采用工业控制中的成熟芯片，性能稳定。
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公开(公告)号：CN118597072A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410752364.9
申请日：2024-06-12
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60T8/40
Abstract: 本发明公开了一种新型制动模拟器，涉及汽车制动技术领域，解决了传统制动系统精度低、响应速度慢的问题。本发明模拟器壳体内部设置有若干腔室，腔室一内设置有直线位移传感器，腔室二内设置有电磁助力单元；推杆一和电磁助力单元连接；推杆上设有法兰盘，法兰盘上设置有推盘，推盘和直线位移传感器连接；腔室一和腔室三内设置有弹簧结构；腔室一中的弹簧结构套装在推杆上，一端和法兰盘连接，另一端和腔室一的内壁连接；腔室三中设置的弹簧结构一端和电磁助力单元连接，另一端和腔室三的内壁连接。本发明采用永磁铁作为执行机构，电磁线圈为基座，实现驾驶员操纵过程中拥有不同的踏板感。驾驶员的踏板感觉既由模拟器的弹簧及电磁助力机构提供。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116246906A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310276847.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种具备磁保持直流的抗振动继电器，包括安装基座，安装基座的顶端设置有安装壳体，安装基座的顶端中部设置有支撑板，支撑板的顶端设置有活动板，活动板的顶端设置有贯穿设置有铁块；安装基座另一端的顶端设置有调节机构，调节机构的一侧设置有安装板，安装板的顶部贯穿设置有第一触点，安装基座的内部贯穿设置有安装机构。本发明结构科学新颖，通过吸音层及隔音层的配合作用下，从而能够在继电器安装在嘈杂的环境中时，将继电器外部的噪音所产生的振动进行消除，能够避免继电器内部元器件在工作的过程中出现振动的情况，保证继电器的正常运行，进而能够提高继电器的使用寿命，提高了继电器的抗振动性。
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公开(公告)号：CN111005328A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911053553.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种半封闭式车位地锁，该车位地锁的连接板的一端与压块连接，另一端与齿形凸块连接，连接板上设置有套管，套管与其中的转轴转动配合，使连接板连接的压块及齿形凸块形成杠杆结构，压块和齿形凸块分别从地面上对应压块和齿形凸块的位置打有的第一通孔和第二通孔穿出，齿形凸块的侧面安装有锁止机构。解决了现有技术的地锁一般是地上式，即地锁的全部或者大部分结构位于地面之上，容易被人为破坏，同时锁止机构的部件容易受潮生锈的问题。本发明的半封闭式车位地锁，大部分部件放置于地面之下，不易被人为地破坏，也不易生锈；且当司机故意或未注意到提示牌而进入该车位时，锁止机构会锁住其车辆，对乱停车的司机产生威慑作用。
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公开(公告)号：CN110700142A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911054889.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种开放式车位地锁，该车位地锁的杠杆两端通过第一导杆和第二导杆分别连接压块和支撑块，支撑块上安装有若干锥形凸块，压块和锥形凸块分别从地面上对应压块和锥形凸块的位置打有的第一通孔和第二通孔穿出，支撑块的侧面安装有锁止机构。解决了现有技术中的地锁一般是地上式，即地锁的全部或者大部分结构位于地面之上，容易被人为破坏，同时锁止机构的部件容易受潮生锈的问题。本发明的开放式车位地锁，大部分部件放置于地面之下，不易被人为地破坏；且当司机故意或未注意到提示牌而进入该车位时，会锁住其车辆，对乱停车的司机产生威慑作用。
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公开(公告)号：CN110011000A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910383749.1
申请日：2019-05-08
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车电池散热装置。所述散热装置包括外箱，外箱内壁底部固定有循环水箱；循环水箱一侧连通有循环水泵；循环水泵出水端连通有第一导水管；第一导水管一端连通有五个冷却环管；五个冷却环管一端连通有第二导水管；第二导水管一端与循环水箱连通；外箱内壁底部有四个支撑柱；四个支撑柱一端固定有金属箱；金属箱四周侧面阵列均设有半导体翅片；半导体翅片通过卡接槽与冷却环管卡接。本发明通过金属箱、半导体翅片、循环水箱和冷却环管的配合使用；半导体翅片将金属箱内电池组的热量导出，冷却环管对半导体翅片冷却，增加了新能源汽车电池组的使用寿命，提高了行车的安全。
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公开(公告)号：CN110010820A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910385111.1
申请日：2019-05-09
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655
Abstract: 本发明属于新能源技术领域，涉及新能源汽车电池结构。所述的电池结构包括底壳、固定座、垫圈、散热孔、隔震垫、下封装壳、锂离子电池、连接片、隔板、上封装壳、顶盖、接线盒和接线柱；所述底壳两侧的外壁上分别呈横向排列方式各设置有三处三角状的固定座。所述固定座安装在底壳两侧的外壁上，所述垫圈安装在固定座底部的端面上，且垫圈与固定座通过螺栓穿接方式相连接；所述散热孔分别位于底壳与顶盖两端的外壁上，且散热孔分别与底壳及顶盖为一体式结构。本发明通过对上述装置在结构上的改进，具有电池减震及散热功能，提高电池使用寿命及提高安全系数，以及组装快捷，工艺简单，成本较低适合量产等优点。
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