一种自动变速箱壳体油道气密性检测工装

    公开(公告)号:CN105043691B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201510564203.8

    申请日:2015-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种自动变速箱壳体油道气密性检测工装,包括安装于底板的底部堵块,顶部封堵组件包括与壳体相贴合的顶盖、套接于轴承孔的顶圈和通过导滑件滑动安装于顶盖的导柱,导柱相对于顶盖的滑动方向为靠近或者与远离轴承孔的方向;顶圈的外周开设有过孔,导柱的周向设置有堵块,堵块与顶圈间具有弹性件,且弹性件在导柱压迫下处于压缩状态时,堵块穿过过孔并插接于与轴承孔相连通的油道内。这样,通过封堵的作用实现的与轴承孔连通的油道封堵,使得在多条油道与同一轴承孔相通的情况下,实现了该处油道孔的单独封堵,从而避免了在油道出现贯通现象时出现误检,提高了检测结果的可靠性,避免了质量风险。

    动力电池硬件在环测试系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119087226A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411220752.9

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池硬件在环测试系统,主要由硬件在环台架、上位机、电芯充放电设备、真实的电芯单体及电池管理系统搭建测试系统的硬件架构,电芯充放电设备对电芯单体进行激励并实时采集电池参数;利用电池参数在硬件在环台架中搭建电池模型;将电池模型仿真计算出的各电池参数数据与真实电池数据进行比对;根据比对结果评估电池模型的精准度,并真实电池数据重建映射关系,用以修正电池模型参数,从而迭代至电池模型满足既定的精准度要求。本发明可以保证电池控制器预测电池性能的准确性,以及快速完成全生命周期全工况电池模型建模工作,对不同类型的纯电动汽车的电池控制策略开发有显著的增益效果。

    车载显示屏组件及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112428937A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011421278.8

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开一种车载显示屏组件及车辆,车载显示屏组件包括安装座、主显示屏及副显示屏,安装座安装至车体,且具有设置在主驾驶室内的第一区域、设置在副驾驶室内的第二区域,自第一区域至第二区域为自左至右;主显示屏设于第一区域;副显示屏沿左右向活动设于安装座,以能够在第一区域及第二区域之间活动,副显示屏在活动至第一区域内时,与主显示屏连接呈一体设置。本发明中,主显示屏为主驾驶室内提供显示功能,副显示屏为副驾驶室内提供显示功能,有助于主驾驶室及副驾驶室的分屏独立显示;当副显示屏活动至第一区域而与主显示屏连接呈一体时,构成一体式横屏,有助于提高主驾驶室内的显示效果,实现多屏联动。

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